Tástáil ghearr: Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 4WD Elegance
Sin ceann de na fáthanna go bhfuair sé athrú aghaidhe anuraidh, rud a chuir ar a chumas cuma i bhfad níos suntasaí a bheith aige i gcomparáid lena réamhtheachtaí, ar a laghad ón taobh tosaigh, atá go príomha mar gheall ar an grille radaitheora feiceálach i bailchríoch chrome lonracha. In áiteanna eile bhí níos lú athruithe nó ní raibh go leor le tabhairt faoi deara i ndáiríre. Mar sin féin, is féidir a rá go bhfuil an Suzuki SX4 S-Cross, in ainneoin a aois, tarraingteach go leor i dtéarmaí dearadh chun aird go leor a mhealladh.
Is é an rud a sheasann amach taobh istigh an scáileán mór infotainment a thugann an SX4 S-Cross níos gaire don ré nua-aimseartha smartphone (ar an drochuair, ní thacaíonn sé ach le córas oibriúcháin Apple) agus atá feicthe againn cheana féin i ngach Suzukis atá feistithe leis. oibríonn go breá. Níl an chuid eile de spás oibre an tiománaí chomh nua-aimseartha. Is braiteoirí analógacha iad, agus ní féidir leat ach scáileán ríomhaire an ghluaisteáin a rialú eatarthu ag baint úsáide as an lasc in aice leo.
Tagann an SX4 S-Cross freisin le raon measartha cuimsitheach de chórais cúnaimh tiománaithe, lena n-áirítear rialú maith turais radair agus córas rabhaidh imbhuailte beagnach ró-mhaith a idirghabháil ach nach bhfuil ró-luath. le fuaim ard gan sásamh. Agus sin i gceann amháin de dhá shuíomh, atá deartha go príomha le haghaidh timpeallachtaí uirbeacha agus a ligeann duit a fháil beagán níos gaire do charr eile le carr. Ach tá sé níos mó faoi na rudaí beaga nach gcuireann isteach ar an gcaoi a mothaíonn tú sa charr.
Is tobar é seo. Cé nach bhfuil an SX4 S-Cross ar cheann de na gluaisteáin is mó, tá sé i ndáiríre an Suzuki is mó is féidir linn a cheannach san Eoraip, rud a léirítear freisin sa fairsinge nach bhfuil díomá i ndáiríre. Ní fhéadfadh tiománaithe níos airde ach gearán a dhéanamh faoin díláithriú suíochán fadaimseartha, a chaitheann amach go tapa, agus a ghluaiseann an stoc níos mó ná an meán sa rang freisin.
Nuair a thagann sé chuig an traein tiomána, is Suzuki fíor é an Suzuki SX4 S-Cross, rud a chiallaíonn go bhfuil tiomáint uile-roth cumhachtach aige nach ligeann do na rothaí sleamhnú díreach. I mód uathoibríoch, déantar an chasmhóimint a dháileadh ar na rothaí cúil ionas nach dtugann tú faoi deara fiú é. Ach mura leor an t-uathoibríoch, is féidir leat an tiomáint a choigeartú ag baint úsáide as an coigeartóir idir na suíocháin ar dhromchlaí an-sleamhain agus an chumhacht a ghlasáil ar na ceithre roth. Más mian leat níos mó feidhmíochta, gabháil le mód Spóirt, a thacaíonn an t-inneall go sona sásta.
Bhí inneall ceithre-sorcóir turbocharged 1,4-lítear feistithe ag an gcarr tástála, ag ionadú an innill ceithre-sorcóir asúite 1,6-lítear go nádúrtha, agus a sheachadann cumhacht de léim agus de theorainneacha i ngach modh tiomána. Le tomhaltas caighdeánach de 5,7 lítear agus lítear maith le linn na tástála, bhí sé eacnamaíoch go leor freisin gan a bheith ró-chánach ar bhuiséad an teaghlaigh agus, chomh tábhachtach céanna, ar an gcomhshaol.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 4WD Elegance
Máistir sonraí
| Costas samhail tástála: | 22.400 € |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla le lascainí: | 21.800 € |
| Lascaine ar phraghas an tsamhail tástála: | 22.400 € |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril turbocharged - díláithriú 1.373 cm3 - cumhacht uasta 103 kW (140 hp) ag 5.500 rpm - chasmhóiminte uasta 220 Nm ag 1.500-4.000 rpm |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | thiomáineann an t-inneall na ceithre roth ar fad - tarchur láimhe 6-luas - boinn 215/55 R 17 V (Teagmháil Eco Ilchríochach). Meáchan: feithicil fholamh 1.215 kg – ollmheáchan incheadaithe 1.730 kg |
| Cumas: | barrluas 200 km/u - luasghéarú 0-100 km/u 10,2 s - meántomhaltas breosla comhcheangailte (ECE) 5,6 l/100 km, astaíochtaí CO2 127 g/km |
| Toisí seachtracha: | fad 4.300 mm - leithead 1.785 mm - airde 1.580 mm - wheelbase 2.600 mm - umar breosla 47 |
| Bosca: | 430-1.269 l |
Ár dtomhais
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stádas odometer: 14.871 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 9,2s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 16,6 bliana ( 137 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 8,0 / 10,4s (IV/V) |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 10,2 / 11,0s (Sun./Aoine) |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 5,7 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 36,4m |
| Tábla AM: | 40m |
| Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas | 62dB |
оценка
Tá cuma i bhfad níos géire taobh amuigh ar an Suzuki SX4 S-Cross tar éis an nuashonraithe, agus tá an tairiscint infotainment ar an taobh istigh nuashonraithe freisin. Má chuirimid leis seo an tiomántán agus an t-inneall éifeachtach uile-roth, tá sé sách tarraingteach in ainneoin na mblianta, go háirithe ag cur san áireamh go bhfuil sé inacmhainne go leor freisin.
Molaimid agus náire sinn
inneall
planda
mothú sa chábán
méadair analógacha
gluaiseacht ghearr shuíochán an tiománaí
Córas Rabhaidh um Imbhualadh Neirbhíseach
