Tástáil ghearr: Suíochán Arona Xcegnamh 1.0 TSI (85 kW)
Tiomáint Tástála

Tástáil ghearr: Suíochán Arona Xcegnamh 1.0 TSI (85 kW)

Tá an Arona úr fós, cé nach í an iomaitheoir is lú sa rang í. Ach fós: sa tástáil chomparáideach, fuaireamar amach gur bhuaigh seacht rannpháirtí eile go hiontaofa sa chomórtas fíochmhar. Ceart go leor, ní raibh an Hyundai Kone ina measc, a bhí i mbun dul isteach sa mhargadh ag an am, ach bhí an bua tuillte go maith aige fós.

Tástáil ghearr: Suíochán Arona Xcegnamh 1.0 TSI (85 kW)

Sa tástáil chomparáide seo, bhí an t-inneall céanna feistithe ag an Arona leis an tástáil seo (rud atá iontach toisc an uair seo bhíomar in ann a lán níos mó ciliméadar a thiomáint le Arona mótair den sórt sin ná sa tástáil chomórtais), ach an uair seo leis an Xcellence Lipéad. A chiallaíonn trealamh caighdeánach measartha saibhir. D'ardaigh roinnt rudaí breise praghas na tástála Arona ón mbonn (do Xcegnosis) 19 go 23 míle. Agus ar an airgead seo, táimid ag súil le go leor ón gcarr. An é sin a thairgeann Arona freisin?

Sea. Tá an córas infotainment foirfe, tá na suíocháin den scoth, tá na heirgeanamaíocht iontach freisin. Is leor an stoc, tá an infheictheacht taobh thiar den roth an-mhaith, tá na suíocháin den scoth. Agus toisí seachtracha an spáis inmheánaigh á gcur san áireamh, tá go leor ann freisin. Chomh maith leis na formhuirir thuasluaite, tá córais chúnaimh ann freisin (sábháilteacht agus compord).

Tástáil ghearr: Suíochán Arona Xcegnamh 1.0 TSI (85 kW)

Is rogha maith inneall trí-lítear sorcóir. Tá sé bríomhar go leor ach go taitneamhach eacnamaíoch ag an am céanna, tá an lámhleabhar sé-luas deas le húsáid (ach b'fhearr leat DSG dé-clutch), ach is gá duit taisteal clutch níos giorra. Tá an stiúradh cruinn go leor, ach tá an chassis socraithe go leor docht, agus mar sin is féidir (mar gheall ar shuíomh taitneamhach ar an mbóthar) tuairteála isteach sa urrann paisinéirí nuair a bhíonn tú ag brú ó dhrochbhóthar.

Go leor faoin bpraghas? Má tá tú ag lorg crosaire beag deartha go suimiúil, ceart ar shlí eile, cairdiúil don tiománaí agus seomra ar an taobh amuigh gan a bheith ag súil le haon fhorluí ar an taobh istigh, ansin tá.

Léigh ar aghaidh:

Tástáil: Suíochán Arona FR 1.5 TSI

Tástáil ghearr: Suíochán Arona Xcegnamh 1.0 TSI (85 kW)

Suíochán Arona Xcegnamh 1.0 TSI 85 kW (115 km)

Máistir sonraí

Costas samhail tástála: 23.517 €
Bunphraghas an mhúnla le lascainí: 19.304 €
Lascaine ar phraghas an tsamhail tástála: 23.517 €

Costais (in aghaidh na bliana)

Faisnéis theicniúil

inneall: 3-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril turbocharged - díláithriú 999 cm3 - cumhacht uasta 85 kW (115 hp) ag 5.000-5.500 rpm - chasmhóiminte uasta 200 Nm ag 2.000-3.500 rpm / min
Aistriú fuinnimh: inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7)
Cumas: barrluas 182 km/u - luasghéarú 0-100 km/u 9,8 s - meántomhaltas breosla comhcheangailte (ECE) 4,9 l/100 km, astaíochtaí CO2 113 g/km
Maise: feithicil folamh 1.187 kg - meáchan iomlán incheadaithe 1.625 kg
Toisí seachtracha: fad 4.138 mm - leithead 1.780 mm - airde 1.552 mm - wheelbase 2.566 mm - umar breosla 40 l
Bosca: 355

Ár dtomhais

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stádas odometer: 3.888 km
Luasghéarú 0-100km:9,9s
402m ón gcathair: 17,0 bliana (


133 km / h)
Solúbthacht 50-90km / h: 9,0 / 15,4s


(IV/V)
Solúbthacht 80-120km / h: 11,2 / 22,1s


(Sun./Aoine)
Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: 5,1


l / 100km
Achar coscánaithe ag 100 km / h: 38,9m
Tábla AM: 40m
Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas61dB

оценка

  • Cuireann an Arona níos mó ná an taobh istigh ar fáil i dtéarmaí dearaidh, agus leis an inneall seo suíonn sé ag barr tairisceana ina rang.

Molaimid agus náire sinn

beag barren taobh istigh

taisteal cos clutch ró-fhada

Add a comment