Tástáil ghairid: Opel Insignia 1.6T // Gásailín, cén fáth nach bhfuil?
Nílimid ag rá gur cheart dúinn stop a chur ag smaoineamh ar innill díosail, ach leis an teicneolaíocht nua agus tarchur uathoibríoch iontach ocht luas, tá Insignia 1.6T le suas le 200 carr capall-chumhachtaa chuireann ina luí in úsáid laethúil. Nuair is gá leanaí a thiomáint chuig an scoil nó cúram lae ar maidin, níl aon strus ar an teicneolaíocht chúnaimh ar fad atá ar fáil agus ar an chompord a chuireann na suíocháin ar fáil, fiú nuair a bhíonn na sluaite maidin á n-iompar acu nuair a bhíonn claonadh ag daoine taobh thiar den roth a gcuid meon a chailleadh. . Is feithicil dea-dheartha é an Insignia a sholáthraíonn timpeallacht oibre thaitneamhach don úsáideoir. Is é leibhéal an trealaimh ná stiúrthóir, ar na suíocháin, roth stiúrtha, feistis, doirse - leathar ardchaighdeáin le seams álainn ...
I mbeagán focal, cibé áit a fhéachann tú, déantar machnamh agus crafted go hálainn ar na sonraí go léir. Scáileán tadhaill mór atá sa chaibidil seo, áfach, a thairgeann roghchlár córais loighciúil a rachaidh tú i dtaithí air go tapa. Tá sé rud beag fánach aithne a chur ar na cnaipí ar an roth stiúrtha, ach d’éirigh muid cleachtaithe leo go gasta freisin. Tiontaíonn an córas infotainment le córais teileafóin ina oifig fhíor ar rothaí, agus ina theannta sin, déanann na suíocháin suathaireacht ort má bhraitheann tú an teannas i do chúl. Tá an carr críochnaithe i ndath dearg le rims tarraingteach, tá sé taitneamhach don tsúil, tá a línte comhchuí, galánta agus spórtúil go leor chun mothú taitneamhach a mhúscailt.
Ach is é an rud is mó a thugann an sásamh tiomána is mó ná an t-inneall agus an chassis den scoth, a sholáthraíonn seicheamh cúinneála spórtúil, ós rud é nach ndéantar compord tiomána a íobairt mar gheall ar shuíomh ar an mbóthar. Tá feidhmíocht tiomána ag leibhéal an-ard do charranna sa rang seo. Níl an t-inneall peitril ceithre-sorcóir, a fhorbraíonn cuar cumhachta agus chasmhóiminte an-mhaith le cabhair ó thuirbín, gan éileamh don tiománaí. Ag luas cúrsála ar an mhórbhealaigh, níl aon torann míthaitneamhach sa chábán, toisc go ngearrann an carr tríd an aer go hálainn, agus ní théann an t-inneall chuig luas ard mar gheall ar ghiarbhosca maith. Bhuel, ach amháin nuair is mian leis an tiománaí é. Nuair a chéimíonn tú ar an gcos gáis, tagann an taobh spórtúil sin amach Tá luas barr os cionn 200 ciliméadar san uair ag Insignia.... Ar an drochuair, ní ghlactar le hídiú breosla a thuilleadh, ach nuair a mhéadaíonn na hathbhreithnithe, méadaíonn sé go 15 lítear.
Mar sin féin, le turas socair ach réidh, is ionadh go bhfuil ídiú breosla measartha. Agus tú ag tiomáint, nuair atá tú go maith ag rianú na gluaiseachta agus dá bhrí sin scaoil an gás in am, nuair a bhíonn na gluaisteáin os do chomhair ag coscánaithe nó nuair a fhanann tú socair agus tú ag luasghéarú agus ag coinneáil súil ar rpm an innill, titeann an tomhaltas faoi bhun 7 lítear freisin. . Ar ghnáth-lap, tá ráta sreafa 7,6 lítear cruthaithe ag an Insignia., murach sin, chaith sé 9,4 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar sa tástáil. Ó thaobh na heacnamaíochta de, is cinnte gur rogha spéisiúil é mar tugann sé a lán sóláis, só agus, thar aon rud eile, pléisiúr tiomána.
Insignia Opel 1.6 t
Máistir sonraí
| Costas samhail tástála: | 43.699 € |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla le lascainí: | 29.739 € |
| Lascaine ar phraghas an tsamhail tástála: | 39.369 € |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril turbocharged - díláithriú 1.598 cm3 - cumhacht uasta 147 kW (200 hp) ag 5.500 rpm - chasmhóiminte uasta 280 Nm ag 1.650-4.500 rpm |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | tiomáint roth tosaigh - tarchur uathoibríoch 6-luas - boinn 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
| Cumas: | barrluas 232 km/u - luasghéarú 0-100 km/u 8,0 s - meántomhaltas breosla comhcheangailte (ECE) 6,6 l/100 km, astaíochtaí CO2 149 g/km |
| Maise: | feithicil folamh 1.522 kg - meáchan iomlán incheadaithe 2.110 kg |
| Toisí seachtracha: | fad 4.897 mm - leithead 1.863 mm - airde 1.455 mm - wheelbase 2.829 mm - umar breosla 62 l |
| Bosca: | 490-1.450 l |
Ár dtomhais
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 55% / odóiméadar: 1.563 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 8,2s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 15,9 bliana ( 146 km / h) |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 7,6 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 38,8m |
| Tábla AM: | 40m |
| Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas | 58dB |
оценка
Glaonn Opel príomhthionscadal air, agus is féidir linn a rá go bhfuil siad ceart. Is carr gnó maith é le gabhálais an-saibhir agus, thar aon rud eile, a choimeádtar ag leibhéal ard. Ní féidir an t-inneall peitril a bhfuil tarchur uathoibríoch aige a mholadh ach, le 200 "each-chumhacht" agus luasghéarú díreach faoi 8 soicind go 100 ciliméadar san uair, is cinnte nach bhfágann sé an tiománaí neamhshuimiúil.
Molaimid agus náire sinn
Trealamh
inneall agus tarchur
ídiú breosla fabhrach de réir aicme
feidhmíocht, soláimhsitheacht
tomhaltas agus an t-inneall á thosú
