Tástáil Kratki: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Bhuel, tá amhras orainn go bhfuil an tseirbhís seo níos mó de straitéis ghnó dea-phleanáilte don dá bhranda. Agus fós, tá an chéad Toyota le inneall cumhachta BMW romhainn. Is é an treocht atá sa mhargadh ná go laghdódh monaróirí innill le teicneolaíocht chun cinn, agus is é sin an fáth a roghnaíonn 67 faoin gcéad de na custaiméirí innill idir 1,6 agus 1,8 lítear faoi láthair. Anseo ba é Toyota an ceann is laige, agus is céim ionchais é an t-inneall 1.6 D-4D nua i srón an Versa.
Conas a oibríonn sé go praiticiúil? Ní thabharfaidh tú faoi deara an 400 orlach ciúbach atá “ar iarraidh” má úsáideann tú go dícheallach na sé ghiaranna atá ar fáil. Sa limistéar ar thaobh na láimhe deise, áit a bhfuil cuar an chasmhóiminte is géire, beidh tú breá ag cuardach an Versa. Exhales sé ag díreach os cionn 3.000 rpm, le méadú suntasach ar torann. Má úsáideann tú na 82 cileavata go léir, rachaidh an Verso go 13 i díreach XNUMX soicind. Is fíor, áfach, go bhfuil an t-inneall sin oiriúnach go hidéalach do nádúr socair na feithicle. Dearadh an carr mar charr teaghlaigh agus tá sé i gcleachtas freisin. Ní bhaineann sé le tiomáint, compordach agus turas go hálainn.
Tá cuma úr go leor ar an Verso nuashonraithe. Thug athchóiriú na bliana seo caite tagairtí níos faiseanta dó, ach ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an carr ar an margadh ó 2009 mar phríomhshraith. Tá sé seo níos suntasaí ar an taobh istigh, atá in áit liath agus indifferent, ach i bhfad ó a dhéanamh ar an caighdeán tógála bocht agus míchruinn. . Mar is gnách linn i Verso, suíonn sé ard go leor. Tá an radharc tríd an ghloine go dtí an cochall go hiomlán gan bhac, ós rud é go n-aistrítear na cuntair ar dheis. Tá siad simplí agus trédhearcach, cé is moite de tháscaire beag digiteach a léann ár gciliméadar agus ár stádas breosla - seo am éigin in am eile. Mar sin féin, is córas ilmheán iomlán nua é seo ar a dtugtar Toyota Touch 2. Le taispeáint LCD sé-orlach le grafaicí nua, is féidir an loingseoireacht nuashonraithe a rialú leis an bhféidearthacht úsáid a bhaint as Google Street View, agus trí MirrorLink is féidir linn ceangal a dhéanamh leis. an teileafón agus mar sin rochtain a fháil ar an Idirlíon.
Cosnóidh ticéad nua do shaol na díosail Versos 900 euro duit níos lú ná riamh, nuair nach raibh ach turbodiesel dhá lítear ar fáil. Ansin, leis an trealamh ceart, ní gá ach an méid chompord atá uait a thomhas. Leid: Má roghnaíonn tú fuinneog mhór dín, coinnigh i gcuimhne nach mbeidh tú in ann aon rud a iompar ar an díon, mar ní bheifear in ann racaí dín a shuiteáil.
Téacs: Sasa Kapetanovic
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 16.450 € |
| Costas samhail tástála: | 23.980 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 12,3 leis |
| Luas uasta: | 180 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 4,5l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.598 cm3 - cumhacht uasta 82 kW (112 hp) ag 4.000 rpm - chasmhóiminte uasta 270 Nm ag 1.750-2.250 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Cumas: | luas barr 180 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 12,7 s - ídiú breosla (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, astaíochtaí CO2 119 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.460 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.260 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.460 mm – leithead 1.790 mm – airde 1.620 mm – wheelbase 2.780 mm – trunk 484–1.689 55 l – umar breosla XNUMX l. |
Ár dtomhais
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = Stádas 64% / odóiméadar: 7.829 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 12,3s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 18,4 bliana ( 122 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 13,1 / 23,9s (IV/V) |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 14,8 / 18,0s (Sun./Aoine) |
| Luas uasta: | 180km / h (WE.) |
| tomhaltas tástála: | 6,0 l / 100km |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 5,2 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 37,5m |
| Tábla AM: | 40m |
оценка
Leis an inneall nua, cuireann Verso an méid a thairgeann an chuid is mó d’iomaitheoirí cheana féin. Mar sin ní mór "tá sé níos mó" a chuardach in áit eile. Is tréithe fíor iad éascaíocht úsáide, cáilíocht agus praghas.
Molaimid agus náire sinn
spás oscailte
praghas
éasca le húsáid
Córas Toyota Touch 2
taobh istigh tirim
inléiteacht odoméadair agus léamha breosla
