Droim ar ais rialaithe

Éascaíonn braiteoirí páirceála an carr a ainliú. Tá feisteáin braiteora féintionóil ar an margadh.

Éascaíonn braiteoirí páirceála an carr a ainliú. Tá feisteáin braiteora féintionóil ar an margadh.

Is iad na cinn is coitianta ná braiteoirí a oibríonn ag baint úsáide as tonnta fuaime ard-minicíochta. Tá feistí den sórt sin feistithe le roinnt (ó 2 go 8 braiteoir), nár chóir, tar éis a shuiteáil, a bheith clúdaithe ag aon eilimintí coirp. Dá bhrí sin tá siad seasta ar chúl an chairr tá an tuairteora cúil. Go minic, cuirtear druil cuí (gearrthóir) leis an sraith, ar chóir poill den trastomhas atá ag teastáil a dhruileáil sa tuairteora. Is féidir leat freisin feisteáin atá feistithe le braiteoirí greamaithe den tuairteora nach dteastaíonn druileáil orthu.

Tá braiteoirí cúlaithe a úsáideann tonnta leictreamaighnéadacha ar fáil freisin. Ansin tá na braiteoirí i bhfoirm téip atá greamaithe ar an taobh istigh den tuairteora. Tá na braiteoirí ceangailte leis an tuairteoir tríd an téip gléasta ghreamaitheacha a sholáthraítear a scriú nó a úsáid. Go minic cuimsíonn an trealamh bushings chun suíomh an braiteora sa tuairteora a cheartú. Ní mór iad a chur go beacht ionas nach mbeidh aon saobhadh sna léamha.

I measc roinnt feisteáin tá mioncheamara. Is féidir é a shocrú sa tuairteora nó faoi na tuairteora nó taobh thiar den fhuinneog cúil, nach é an réiteach is fearr, mar gheall ar. féadfaidh an trunk bac a chur go páirteach ar réimse radhairc ceamara den sórt sin.

Conas teacht le chéile

Tugtar na cáblaí ó na braiteoirí isteach sa stoc, b'fhearr trí phoill dalla teicneolaíochta nó an pointe ceangail tuairteora. Is féidir an t-aonad rialaithe a chur sa trunk freisin. Ní mór na cáblaí don dordánaí a leagan taobh istigh d'urrann an phaisinéara, rud is éasca a cheangal faoin bhfuinneog ar chúl. Is féidir leat taispeáint a cheangal freisin a thaispeánann an t-achar atá leis an mbacainn anseo, mar nuair a bhíonn sé ag cúlú, féachann an tiománaí amach an fhuinneog cúil fós. Tá an taispeáint LCD, a thaispeánann go scéimreach suíomh na feithicle maidir leis an gconstaic, suite go áisiúil ar an deais, a éilíonn sreangú cuí.

Is é an bealach is áisiúla ná an braiteoir droim ar ais a nascadh le lampa a chomharthaíonn cuimsiú fearas droim ar ais, ionas nach gcuirfear i ngníomh é ach amháin nuair a bhíonn an trealamh seo ag gabháil. Is féidir le braiteoir droim ar ais a shuiteáil i gcarr le bus cumhachta ionsuite a bheith beagán deacair. Sa chás seo, tá suiteáil neamhspleách feiste den sórt sin beagnach as an gceist - ba cheart an obair seo a chur ar iontaoibh ionad seirbhíse údaraithe.

Cé mhéid a chosnaíonn sé

Is fearr a dhéantar seirbhísí suiteála feithiclí nua ag ceardlanna údaraithe nó go díreach ag an déileálaí. Seachnaíonn sé seo fadhbanna i gcás nasc mícheart leis an gcóras leictreach agus má chailleann tú baránta. De ghnáth, cuireann déileálaithe gluaisteán roinnt de na feistí seo ar fáil i ndíolacháin charranna, agus cosnaíonn an tsuiteáil féin níos mó ná PLN 200, ag brath ar an gcineál trealaimh a cheannaítear. Mar shampla, cosnaíonn oibriú braiteoir aisiompaithe 4-bhraiteoir i Fiat Panda PLN 366, agus i gcás Ford Focus cosnaíonn sé PLN 600. Go ginearálta, is é sin, cosnaíonn braiteoir le 4 braiteoir ceangailte leis an bhFócas thart ar PLN 1300.

Tá roinnt dosaen samhlacha de chineálacha éagsúla braiteoirí aisiompaithe ar an margadh. Cé nár cheart go mbeadh deacracht ag baint lena suiteáil, is fiú an post a fhágáil do na saineolaithe.

 Samplaí de phraghsanna do thacar braiteoirí cúlaithe:

atá leagtha	Praghas (PLN)
2 dteagmháil	80
4 dteagmháil	150
8 braiteoir	300
4 braiteoir agus taispeáint LCD	500
8 braiteoir agus taispeáint LCD	700
4 ceamara agus céadfach	900
4 braiteoir, ceamara, taispeáint comhtháite leis an scáthán	1500