Is féidir le aerchóiriú a bheith díobhálach freisin.
Meaisíní a oibriú

Is féidir le aerchóiriú a bheith díobhálach freisin.

Is féidir le aerchóiriú a bheith díobhálach freisin. Teas an tsamhraidh, báisteach, maidin gheimhridh frosty, séasúr pailin féir, toitcheo i gcathair mhór nó bóthar tíre deannaigh - i ngach áit, ní hamháin go soláthróidh oiriúntóir aer gluaisteán compord le linn an turais, ach méadóidh sé a sábháilteacht freisin. Tá dhá choinníoll ann: cothabháil chuí agus úsáid chuí.

Is féidir le aerchóiriú a bheith díobhálach freisin.– Más mian linn oiriúntóir aer éifeachtach a bheith inár ngluaisteán, ní mór dúinn é a úsáid chomh minic agus is féidir. Oibríonn an córas seo níos éifeachtaí dá fhad a ritheann sé mar gheall ar a chóras lubrication sonrach. Is é an fachtóir bealaithe ná ola, a théann isteach i gcúilíní agus crannies uile an chórais, á mbealú agus á gcosaint ó chreimeadh agus ó urghabháil, a mhíníonn Robert Krotoski, Bainisteoir Catagóir Feithicleach ag Allegro.pl. – Mura n-oibríonn an t-oiriúntóir aer, méadaítear an baol cliseadh. Agus is é sin an fáth gur chóir é a úsáid, ní hamháin i aimsir te, ach ar feadh na bliana. Ba cheart é seo a mheabhrú ar an gcéad dul síos ag úinéirí gluaisteán le haerchóiriú láimhe, mar is annamh a dhéantar aerchóiriú uathoibríoch a mhúchadh go praiticiúil.

Ní hamháin go bhfuaraíonn an t-oiriúntóir aer, ach díhumidíonn sé an t-aer freisin, agus mar sin tá sé fíor-riachtanach sa chomhrac i gcoinne gloine taise - sa bháisteach nó ar maidin fuar nuair a cheo fuinneoga an ghluaisteáin ón taobh istigh. Bainfidh oiriúntóir éifeachtach an taise i gceann cúpla nóiméad. Ar ndóigh, ar laethanta fuar is féidir leat agus ba chóir duit téamh gluaisteán a úsáid, toisc go n-oibríonn an dá chóras go comhthreomhar agus go gcomhlánaíonn siad a chéile go foirfe.

An féidir le daoine atá ag fulaingt ailléirge aerchóiriú a úsáid?

Cad ba cheart do dhaoine atá ag fulaingt ailléirge a dhéanamh? Ceann de na miotais faoin bhfeiste seo ná nár chóir do dhaoine a bhfuil ailléirgí orthu an t-oiriúntóir aer a úsáid, de réir mar a mhéadaíonn an baol íograithe. Ina theannta sin, mar a chreidtear go coitianta, séideann an t-oiriúntóir aer dúinn le "olc" eile - fungais, baictéir agus víris is cúis le gach cineál ionfhabhtuithe agus ionfhabhtuithe. Tá sé seo fíor má ligimid don chóras aerchóirithe éirí salach mar gheall ar easpa cothabhála rialta.

Ar an gcéad dul síos, uair sa bhliain caithfimid ár gcarr a thabhairt chuig speisialtóir córais fuaraithe. Mar chuid den iniúchadh, ní mór don tseirbhís an scagaire cábáin (caighdeánach nó níos fearr - carbóin) a athsholáthar, na duchtanna aeir a ghlanadh, múnla a bhaint as an evaporator, seiceáil an tightness an chórais, seiceáil an patency an píopa draenála comhdhlúthán as an evaporator , glan na hiontógálacha aer lasmuigh den charr agus cuir an chuisnithe.

Is féidir linn cuid de na poist seo a dhéanamh sinn féin, mar shampla an scagaire cábáin a athsholáthar, atá ar fáil ar Allegro, ar feadh thart ar PLN 30, ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin. De ghnáth is oibríocht an-simplí é seo agus is féidir leat na duchtanna aerála a ghlanadh leat féin freisin. Chun na críche seo, déantar spraeanna speisialta a tháirgeadh, a chosnaíonn Allegro ó roinnt deicheanna zlotys. Cuir an druga taobh thiar den suíochán cúil, agus an t-inneall ag rith, socraigh an t-oiriúntóir aer chun an fhuaraithe uasta agus dún an ciorcad inmheánach. Osclaímid na gaothairí go léir agus dúnaimid na fuinneoga. Tar éis duit spraeáil a thosú, fág an carr ag rith ar feadh thart ar 15 nóiméad. Tar éis an ama seo, oscail na fuinneoga agus aeráil an carr ar feadh 10 nóiméad chun fáil réidh leis an gcóras ceimiceán. Ar ndóigh, ní bheidh na cineálacha drugaí seo chomh héifeachtach le díghalrú ozonation nó ultrasonaic a dhéantar i gceardlann speisialaithe.

– Desiccant, i.e. Ní mór an scagaire a ionsúnn taise sa chóras fuaraithe a athsholáthar uair amháin gach trí bliana. Má tá oiriúntóir aer leaky deisithe againn roimhe seo, ba cheart ceann nua a chur in ionad an dehumidifier freisin. Tá a chumas ionsúcháin chomh mór sin, laistigh de lá nó dhó tar éis é a bhaint as an bhfolúsphacáistiú, go gcaillfidh an scagaire a n-airíonna go hiomlán agus go n-éiríonn sé neamh-inúsáidte, a mhíníonn Robert Krotoski.

Ag teacht leis an bprionsabal gur fearr cosc ​​ná leigheas, ba cheart do chóras aerchóirithe a sheirbhísiú sula dteipeann air. Má tá siad le feiceáil, is minic a bheidh sé múch ó fhuinneoga agus boladh míthaitneamhach lobhadh ó dhuchtanna aerála. Má tharlaíonn sé seo, déan teagmháil le d’ionad seirbhíse láithreach. Is féidir le fungas oiriúntóir aer nó éillithe le baictéir a bheith ina chúis le tinneas tromchúiseach! Ar an láimh eile, agus é ag feidhmiú go hiomlán, cosnóidh sé daoine atá ag fulaingt ailléirge ó fhiabhras féir mar gheall ar a chumas pailin agus deannach a ghlanadh ón aer.

Ar ndóigh, is féidir le húsáid míréasúnta aerchóirithe a bheith ina chúis le fuar. Is minic a tharlaíonn sé seo nuair a thagann muid amach as carr a fhuaraítear go tapa sa teas. Dá bhrí sin, sula sroicheann tú do cheann scríbe, ba chóir duit an teocht a mhéadú de réir a chéile, agus ciliméadar nó dhó roimh dheireadh an turais, an t-aerchóiriú a mhúchadh go hiomlán agus na fuinneoga a oscailt. Mar thoradh air sin, beidh an comhlacht a fháil i dtaithí ar an teocht níos airde de réir a chéile. Oibríonn an rud céanna sa treo eile - ná téigh isteach i gcarr an-fhuar díreach ó shráid te. Agus má éiríonn ár gcarr te i gclós páirceála gréine, osclaíonn muid an doras agus ligigí amach an t-aer te sula dtiomáinfimid uainn. Uaireanta tá sé fiú 50-60 ° C! A bhuíochas leis seo, beidh ár n-oiriúntóir aer níos simplí agus ídeoidh sé níos lú breosla.

Add a comment