Fógraíonn Bentley Deireadh Láithreach Carranna Mulsanne

D’fhógair uathoibritheoir na Breataine gurb é Eagrán 6.75 den Mulsanne an ceann deireanach a bheidh air. Ní bheidh aon oidhrí air. 

Is é an Mulsanne an Bhreatain is mó i lineup an mhonaróra préimhe. Déantar é a tháirgeadh go hiomlán sa Ríocht Aontaithe. 

Tá an tsamhail feistithe ní le hinneall W12 Gearmánach, ach le hinneall ocht-sorcóir “dúchasach” de 6,75 lítear. Suiteáladh é freisin ar an Bentley S2, a táirgeadh i 1959. Ar ndóigh, tá an t-inneall ag feabhsú i gcónaí, ach is é an táirge céanna Briotanach é fós a raibh na gluaisteáin finscéalta feistithe air. Sa riocht ina bhfuil sé faoi láthair, tá na tréithe seo a leanas ag an aonad: 537 hp. agus 1100 Nm. 

Tá Leagan 6.75 Edition speisialta freisin sa mhéid is go bhfuil sé feistithe le rothaí 5-labhartha le trastomhas 21 orlach. Tá bailchríoch uathúil dubh snasta orthu. Déanfaidh stiúideo Mulliner tionól na ngluaisteán is déanaí ón tsraith a láimhseáil. Tá sé beartaithe 30 cóip a scaoileadh. Buailfidh na gluaisteáin ar an margadh in earrach 2020.

Ina dhiaidh sin, éireoidh an tsamhail as mar phríomhthionscadal an bhranda. Aistreofar an stádas seo chuig Flying Spur, a tugadh isteach i samhradh na bliana 2019. Ní chuirfear as do na fostaithe a bhfuil baint acu le táirgeadh carranna. Tabharfar tascanna léiriúcháin eile dóibh. 

Cé gur fhógair an monaróir go raibh an Mulsanne á tharraingt siar go hiomlán, tá súil go bhfanfaidh sé sa lineup. D’fhógair Bentley go bhfuil sé ar intinn aige a chéad charr leictreach a thógáil i 2025, agus is iontach an Mulsanne a úsáid mar bhunáit. Sea, is dóichí, ní bheidh aon bhaint ag an gcarr seo lena chuma bunaidh, ach b’fhéidir go mbeifear in ann píosa Mulsanne a chaomhnú.