Tá tástáil gheimhridh déanta ag ADAC ar bhoinn uile-séasúir. Cad a thaispeáin sé?
An bhfeidhmeoidh boinn uile-séasúir sa gheimhreadh? Bhí sé seo buíoch as saineolaithe ó chlub gluaisteán na Gearmáine ADAC, a thástáil seacht múnlaí boinn i gcoinníollacha éagsúla.
Tá bonn uile-séasúr, mar a thugann an t-ainm le tuiscint, deartha le húsáid i gcoinníollacha an tsamhraidh, in aimsir te, ar dhromchlaí tirim nó fliuch, agus sa gheimhreadh, nuair a bhíonn sneachta ar an mbóthar agus titeann an colún mearcair sa teirmiméadar. faoi bhun náid. Is fadhb mhór é seo mar ní mór duit an tread agus an cumaisc cheart a úsáid a oibríonn go maith thar raon teochta leathan.
Ní tharlaíonn míorúiltí
Deir saineolaithe go mbeidh boinn atá deartha le haghaidh coinníollacha aimsire sonracha níos fearr i gcónaí ná na cinn uilíoch. Cén fáth? Feidhmíonn cumaisc bonn geimhridh bog saibhir i silica go maith i aimsir fuar agus soláthraíonn sé tarraingt níos fearr i aimsir fuar. Ina theannta sin, tá líon mór de na sipes mar a thugtar orthu ag boinn gheimhridh, i.e. gearrtha amach le haghaidh greim feabhsaithe ar an sneachta. I mbonn uile-séasúr, ba chóir go mbeadh a n-uimhir níos lú chun dífhoirmiúchán iomarcach na mbloic tread a sheachaint ag luas ard agus iad ag tiomáint ar asfalt tirim, téite.
Cén fáth, mar sin, a sheolann monaróirí boinn uile-séasúir ar an margadh? Is é an bunús atá leis an gcinneadh iad a roghnú (in ionad dhá shraith: samhradh agus geimhreadh) i bhformhór na gcásanna argóint airgeadais, nó in áit, coigilteas mar thoradh ar an bhféidearthacht athruithe bonn séasúracha a sheachaint.
“Tá boinn uile-séasúir, cé go gceadaíonn siad duit beagán a shábháil, dírithe ar ghrúpa sách beag tiománaithe. Go bunúsach, is daoine iad seo nach ndéanann mórán taistil, i.e. roinnt mílte ciliméadar in aghaidh na bliana, bogadh go príomha sa chathair agus gluaisteáin a bhfuil inneall ísealchumhachta acu,” a mhíníonn Lukas Bazarewicz ó AlejaOpon.pl.
Molann na heagarthóirí:
Premieres Nuachta na Cóiré
Cluiche Land Rover. Forbhreathnú múnla
Innill díosail. Ba mhaith leis an monaróir seo éalú uathu
“Tá an tasc neamhréadúil ag tabhairt aghaidhe ar bhoinn uile-séasúir na hairíonna is fearr a chomhcheangal i gcoinníollacha an-éagsúla, agus tá sé seo dodhéanta. Ag teocht íseal, ní chuirfidh boinn uile-séasúir an tarraingt céanna ar fáil le boinn gheimhridh, agus ar dhromchlaí tirim agus te ní bheidh siad coscánaithe chomh héifeachtach le boinn samhraidh. Ina theannta sin, caitheann an cumaisc rubair bog amach níos tapúla sa samhradh, agus cruthaíonn an tread sipe níos mó torainn agus friotaíocht rollta. Mar sin, ní bheidh boinn uile-séasúir in ann sábháilteacht a sholáthar ag leibhéal na mbonn atá deartha le haghaidh séasúr ar leith,” a deir saineolaithe Motointegrator.pl.
Dar leo, is é an t-aon bhuntáiste a bhaineann le boinn uile-séasúr a úsáid a aistríonn go sábháilteacht ná go bhfuil an tiománaí ullmhaithe níos fearr le haghaidh athruithe tobanna ar dhálaí aimsire agus sneachta gan choinne.
