Compord, an chéad cháilíocht de rothar leictreach - Velobecane - Rothar leictreach

Is é an chéad abairt a deir custaiméir agus é ag dul isteach i siopa: “Tá rothar thar a bheith compordach á lorg agam.” Mar sin, conas a roghnaíonn muid ár rothar?

Chun rothar a bheith compordach caithfidh sé a bheith oiriúnach duit féin agus é a shocrú i gceart, ach caithfidh tú dul níos faide fós.

Compord a bhaineann le fráma agus suíomh

Tá an suíomh tábhachtach do chompord:

Suíomh an-díreach le crainn láimhe an-ard. Is cinnte go bhfuil siad an-chompordach, go háirithe thar achair ghearr, ach i gcás achair níos mó ná 10 km is fearr linn na suíomhanna idirmheánacha mar a thugtar orthu.

Tá suímh idirmheánacha an-áisiúil freisin, gais inchoigeartaithe de rogha chun an gas a shocrú sa chathair chun suíomh níos airde a fháil.

Seachain rothair atá ró-mhór, beidh na crainn láimhe acu i bhfad siar, is minic a bhíonn rothar gearr (idir an diallait agus na crainn láimhe) an-chompordach, go háirithe ar feadh achair ghearr.

Is é an fráma an phríomhghné de rothar.

Ní i gcónaí an lámhaigh is éadroime is fearr, agus go minic vice versa.

Is é an fráma an ghné is tábhachtaí de chompord mar gheall ar a seasamh. Tá ról tábhachtach ag céimseata fráma agus stiffness maidir le compord agus láimhseáil. Díreach cosúil le carr, tá ról ag wheelbase i láimhseáil. Dá fhad a bhíonn siad, is amhlaidh is compordaí a bhíonn siad, cúinne go maith agus go bhfuil siad cobhsaí nuair a bhíonn siad ag coscánaithe, ach laghdaíonn bonn rotha fada an dinimic agus an láimhseáil.

Tá stiffness an-tábhachtach freisin maidir le láimhseáil, níl barraí frith-rolla nó barraí frith-rolla cosúil le carr ag an bhfráma rothair. Déantar é mar aonad amháin agus níor cheart go ndéanfaí é a dhífhoirmiú le linn úsáide, ba cheart go soláthródh cáilíocht an alúmanam, méid na bpíopaí agus an cruth rigidity uasta, ar ndóigh le haghaidh cobhsaíochta ar an mbóthar, ach freisin le haghaidh aistriú cumhachta níos fearr.

Is gné lárnach de chompord é hanger

Is é an rún ná nuair a bhíonn tú ag marcaíocht ar rothar, ba chóir go mbeadh do shuíomh láimhe nádúrtha agus suaimhneach, agus is coigeartú tábhachtach é na luamháin a choigeartú i ailíniú. Ach caithfimid dul níos faide fós.

Tá fionraí iolracha agat, déan dearmad ar fhionraí múnlaithe M nó U na 60í, ba chóir iad a sheachaint, níl siad an-chompordach agus cuireann siad droch-aclaíocht rothar (tá sábháilteacht rothar tábhachtach agus tá aclaíocht teoranta). bunghné). Go bunúsach, táimid ag lorg fionraíochtaí láimhe gan an chaol a bhriseadh, go seachtrach nó go hinmheánach. Is féidir le rothair spóirt barraí láimhe níos dírí a úsáid le haghaidh níos mó cumhachta agus beachtas.

Compord in éineacht le trealamh

Ráthóir fionraí tionachta

Tá an fionraí ríthábhachtach agus ní féidir é a athsholáthar, imríonn sé an ról atá ag scagadh neamhfhoirfeachtaí bóthair agus cuireann sé an teagmháil uasta leis an talamh i gcónaí gan éifeacht rebound. Feabhsaíonn sé seo go mór láimhseáil, go háirithe ar limistéir phábháilte nó bóithre garbh. Ligeann sé seo don rothar a bheith i dteagmháil uasta leis an talamh. Is cinnte go bhfuil gá le fionraí iomlán, i spóirt ar ndóigh, ach freisin i dtimpeallachtaí uirbeacha.

Rothaí agus boinn

Dá mhéad na rothaí, is lú constaicí agus míchothromas ar dhromchla an bhóthair. Mar sin tá rothaí níos mó níos compordaí agus is gnách go mbíonn siad 28 orlach.

Is fachtóir tábhachtach freisin boinn. Dá airde go bhfuil siad, agus mura bhfuil siad ró-teannta, bogfaidh siad an tionchar, ach ná bí ag brionglóid, beidh rothar iomlán docht míchompordach fiú le boinn balún. Tá an dromchla teagmhála talún feabhsaithe go mór ag boinn níos mó, rud a fheabhsaíonn láimhseáil.

Cuaille suíocháin ar fionraí

Bíonn an-tóir ar chuaillí suíocháin ar fionraí, go háirithe ar rothair a bhfuil suíomh an-dhíreach orthu, feabhsaíonn siad a gcompord, cé go mbíonn a gcuid taistil íosta go minic, ina theannta sin níl na cineamaitic mhaolaithe optamach, comhlánaíonn siad diallait chompordach, ach ní féidir iad a chur i gcomparáid le fionraí fíor, mar fionraí iomlán.

Diallait

Éifeachtach ar bhóithre atá i riocht maith, ní bheidh siad chomh héifeachtach céanna ar bhóithre garbha. Is féidir leo a bheith glóthach, earrach nó elastomeric, rud a fhágann go bhfuil an suíochán níos compordaí.

Tagann siad i 3 chruth spóirt, idirmheánacha agus uirbeacha, atá in oiriúint do do sheasamh ar an rothar. Ansin tá níos mó nó níos lú diallaití leathan a mheaitseáil do thacaíocht ar an diallait. Ag veloactif tá suíochán speisialta againn chun a chinneadh cén méid atá uait.

Mar fhocal scoir, ag brath ar do turais, an t-achar atá clúdaithe, do bhuiséad agus do riachtanais, gheobhaidh tú rothar a thabharfaidh an compord atá uait.