Nuair nach féidir leat an comhartha cas a chur ar siúl agus ní bhfaighidh tú rud ar bith dó
Leideanna do thiománaithe

Nuair nach féidir leat an comhartha cas a chur ar siúl agus ní bhfaighidh tú rud ar bith dó

Ní baol ann féin go n-aistrítear gluaisteán inseirbhíse ar luas réasúnta ar leaba bóthair dea-chóirithe. Ach is féidir le gach rud a athrú ag an am céanna nuair a thosaíonn an fheithicil a ainliú, cibé an bhfuil sé seal, U-cas nó athrú lána le scoitheadh. Ní mór aon athrú ar veicteoir gluaiseachta na feithicle ag gach nóiméad a bheith bainteach le cumraíocht an riain agus le suíomh úsáideoirí eile bóithre air. Seachas sin, is féidir deireadh a chur le gach rud le himeacht a luaitear leis an ngiorrúchán brónach ar thimpiste. Chun athruithe sa todhchaí a réamh-mheas ar shuíomh gach ceann de na húsáideoirí bóithre, ba cheart don chuid eile a chur san áireamh, agus is táscairí treo éadroma iad comharthaí, ar a dtugtar comharthaí cas le haghaidh gearr. Ag an am céanna, is minic nach lú an chontúirt a gcuimsítear iad nuair nach bhfuil gá leis ná gan iad a chur contrártha le Rialacha an Bhóthair.

Nuair nach bhfuil a chur ar an comhartha cas

D'fhonn a thuiscint cathain is féidir nó nár chóir an solas comhartha cas a chasadh ar, ba cheart a thuiscint go soiléir nuair nach bhfuil sé dodhéanta a dhéanamh gan an comhartha cas a chasadh. In Ealaín. 8.1 SDA, ceanglaítear ar an tiománaí comharthaí casa a thabhairt gan teip nuair a thosaíonn sé ag bogadh, a dhéanann cas nó U-chasadh, a athraíonn lánaí, nó nuair a stopann sé.

Nuair nach féidir leat an comhartha cas a chur ar siúl agus ní bhfaighidh tú rud ar bith dó

Tá aon ghluaisteán feistithe le soilse comhartha cas.

Ag an am céanna, ann féin, ní críoch ann féin é soláthar comhartha solais faoin cas atá le teacht. Ní ceadmhach don ainliú a leanann comhartha an uain-chomhartha cur isteach ar úsáideoirí eile bóithre agus a bheith ina fhoinse contúirte. Ina theannta sin, ní mór an comhartha seo a thabhairt roimh thús an ainlithe, agus ní ag an am céanna leis, agus é a mhúchadh díreach tar éis é a chríochnú.

Ach go ginearálta, ba chosúil domsa i gcónaí gur cheart go mbeadh casadh ar chomharthaí casa cosúil le fonn ar thiománaí gnáth a lámha a ní roimh ithe. Is é sin, a bhaint amach ag an leibhéal subconscious, gan an cheist "cén fáth?". Cé, is dócha, ní nigh gach duine a lámha ach an oiread ...

Newbie

https://www.zr.ru/content/articles/912853-ukazateli-povorota/

Cé go gcuirtear na ceanglais atá léirithe sna rialacha tráchta in iúl go soiléir, mar sin féin, go praiticiúil, bíonn amhras ar fiú tiománaithe a bhfuil taithí acu uaireanta faoi léirmhíniú na n-casadh atá le cur in iúl le comharthaí caschomhartha. Mar shampla, má dhéanann príomhbhóthar casadh dronuilleach ar chlé nó ar dheis, agus go leanann bóthar tánaisteach ar a iar-threo, ansin faigheann roinnt tiománaithe an tuiscint nach gá comhartha solais speisialta chun leanúint ar aghaidh leis an bpríomhbhóthar. Mar sin féin, má bhreithnímid gurb é an téarma “príomhbhóthar” a chinneann na tosaíochtaí sa trácht, ach gan a threo ar chor ar bith, is léir go bhfuil sé ríthábhachtach an comhartha casaidh a chur ar siúl agus tú ag casadh ar dronuillinn.

Nuair nach féidir leat an comhartha cas a chur ar siúl agus ní bhfaighidh tú rud ar bith dó

Má chasann an príomhbhóthar ag dronuillinn, ní mór an comhartha cas a chur ar siúl

Tarlaíonn an rud céanna nuair a chaithfidh tú trasnú Y-chruthach a shárú, agus scoilteann an rian ina dhá cheann ina dhiaidh sin. Anseo ba chóir go léireodh an tiománaí a rogha ceann amháin den dá bhealach seo leis an comhartha cuí.

Ach má dhéanann an príomhbhóthar atá os comhair lúb mhín, agus go bhfuil bóthar tánaisteach tadhlach leis, is féidir leis an tiománaí leanúint ar aghaidh ag bogadh ar feadh an phríomhbhóthair gan aon chomharthaí maidir le hathrú ar threo na gluaiseachta. Sa chás go bhfuil sé ag iarraidh dul chuig an gceann tánaisteach, ní féidir é sin a dhéanamh gan an comhartha cas a chur air.

Nuair nach féidir leat an comhartha cas a chur ar siúl agus ní bhfaighidh tú rud ar bith dó

Nuair a chuar an príomhbhóthar go réidh, níor cheart an comhartha cas a iompú.

Déanann rialacha an bhóthair, a léiríonn go soiléir na cásanna nuair is gá na comharthaí cas a chur ar siúl, rialú freisin ar neamh-chasadh an tsolais comhartha cas:

  • má tharlaíonn athrú ar threo an bhóthair gan bóithre eile a thrasnú;
  • má dhéantar an ghluaiseacht ar an mhórbhealaigh ar feadh trajectory cuarlíneach, agus nach n-athraíonn an lána.

Cad iad na ceisteanna? Tá tú gnóthach! Cinnte, bhí mé chun an roth stiúrtha a chasadh - cas ar an comhartha cas!!!

Alexander

https://vazweb.ru/sovet/kogda-ne-nuzhno-vklyuchat-povorotnik.html

Físeán: cathain agus cathain gan comharthaí casa a chur ar siúl

Cathain agus cén comhartha casaidh ba chóir a chur ar siúl?

Creideann roinnt tiománaithe mura gcuireann siad na comharthaí casa ar a gcarr, nach dtugann siad aon chomharthaí d’úsáideoirí bóithre eile. Go deimhin, is comhartha gan athbhrí iad na comharthaí sealaithe nach gcuirtear ar siúl agus comhartha go bhfuil sé ar intinn ag an gcarr leanúint ar aghaidh ag gluaiseacht feadh na conaire céanna. Sin é an fáth go bhfuil comharthaí casa nach gcuirtear ar siúl le feiceáil sna rialacha tráchta ar chomhchéim leo siúd atá san áireamh mar chomharthaí comhionanna ag tabhairt foláireamh do rannpháirtithe tráchta faoi rún a chéile.

Add a comment