Cathain is ceart na cuimleoirí a athrú go cinn nua?

Is minic gur gné dhímheasta d’fheithicil iad cuimilteoirí gaothscáth gluaisteán, ach bíonn tionchar díreach acu ar shábháilteacht tiomána. Is fiú a mheabhrú gur cuid caitheamh é seo a chaithfear a athsholáthar go tréimhsiúil. Cathain ba cheart é a dhéanamh? Is fiú roinnt rialacha a leanúint.

Cuimilteoirí a athsholáthar sa charr - cathain?

Déantar cuimilteoirí gluaisteán as rubar sintéiseach nó nádúrtha. Caithfidh an t-ábhar seo ceanglais áirithe a chomhlíonadh chun a bheith sábháilte do dhromchla windshield an ghluaisteáin. Dá bhrí sin, caithfidh na lanna cuimilteora a bheith bog go leor gan iad a scratáil, fiú má tá siad ceangailte go láidir leis an ghloine. Comhlíonann ábhair a úsáidtear faoi láthair an coinníoll seo, ach ag an am céanna tá siad faoi réir caitheamh oibriúcháin. Ní choinníonn rubair go maith leis na coinníollacha aimsire crua, mar sin moltar do mhonaróirí an trealamh cuimilteora tosaigh a athrú uair sa bhliain ar a laghad. Is féidir é seo a dhéanamh i dtréimhse an fhómhair, i.e. sa tréimhse díreach roimh an tréimhse is deacra den bhliain le haghaidh rugaí. Mar sin féin, is féidir athsholáthar coisctheach a dhéanamh ag am ar bith den bhliain.

Ba chóir cuimleoirí a athsholáthar freisin nuair a thugann tú comharthaí caitheamh faoi deara. Is iad seo an chuid is mó go minic: fuaimeanna cur isteach, léim, ag fágáil stríoca nó scoilteanna ar an dromchla le glanadh. 

Nuair a athrú ar an cuimilteora - na hairíonna is tábhachtaí

Áirítear ar na comharthaí is coitianta a léiríonn damáiste do chuimilteoirí gluaisteán, ag tabhairt an ceart chun iad a athsholáthar, fuaimeanna nach dteastaíonn a tharlaíonn le linn oibriú. Is minic a bhíonn sé seo ina squeak míthaitneamhach don chluas. Is féidir go bhfuil roinnt cúiseanna leis seo. Go minic is é an chúis atá leis ná dífhoirmiú na gcuimilteoirí le linn oibriú, mar gheall ar a bhfuil siad brúite go míchothrom i gcoinne na gloine. Ansin is é an t-aon réiteach ná na cleití a athsholáthar. Is fiú smaoineamh ar chúis na dífhoirmíochtaí. Go minic is é an brú ar an lámh cuimilteora, is féidir a choigeartú, atá an milleán. Ba chóir é seo a dhéanamh nuair a shuiteáiltear cuimilteoirí nua. Mura bhfuil muid cinnte conas a dhéantar an lámh cuimilteora windshield a choigeartú inár gcarr, is fearr dul chuig siopa deisiúcháin gluaisteán.

Comhartha tábhachtach eile de chaitheamh agus cuimilt nach féidir a aisiompú is ea cuimilteoirí gan bacadh le. Tarlaíonn an feiniméan seo go minic le gluaisteáin páirceáilte lasmuigh ar laethanta grianmhara. Faoi thionchar solas na gréine agus teocht ard, éiríonn rubair na gcuimilteoirí righin, cailleann an scuab a elasticity agus reoiteann sé in aon áit amháin. Mar thoradh air sin, ní fhreagraíonn an eilimint in aice leis an ghloine d'athrú treo, agus mar sin léimeann sé thar é ar feadh leath dá timthriall oibriúcháin.

Tá baint ag na stripes a fhágann na cuimleoirí le brú míchothrom ar an dromchla gloine. Tarlaíonn sé go bhfaigheann cleití an-salach, agus is féidir an fhadhb a réiteach trí iad a ghlanadh le éadach tais. Mar sin féin, go minic ní bheidh toradh ar a leithéid de ghníomhaíocht. Ansin bíonn sé riachtanach na cuimleoirí a athsholáthar.

Mura dtarraingíonn an mop uisce ón limistéar oibre ar fad, d'fhéadfadh damáiste meicniúil a bheith ann. Tarlaíonn sé seo go minic nuair a reo na lanna cuimilteora, cloí le gaothscáth an ghluaisteáin agus ansin dícheangail uaidh (mar gheall ar an inneall a thosú nó ar ghníomhaíocht an tiománaí). Ansin tagann cuid den lann as an struchtúr chun an cuimilteora a chosc ó cloí go hiomlán leis an ghloine.

Conas cuimleoirí a athsholáthar i gcarr?

I bhformhór na múnlaí gluaisteán, níl sé deacair cuimilteoirí a athsholáthar. De ghnáth is leor an lann cuimilteora a thuiscint agus é a tharraingt amach as an sealbhóir ina bhfuil sé suite. Is fiú cuimhneamh cuimilteoirí nua a cheannach a mheaitseálann an méid agus an ceangaltán lenár gcarr. Uaireanta tá roinnt oiriúntóirí sa trealamh viper. Ní mór dúinn an ceann ceart a roghnú chun an lann cuimilteora a shuiteáil ar an lámh.

I roinnt gluaisteáin, tá an próiseas chun na cuimleoirí a athrú beagán níos casta toisc go bhfuil siad i bhfolach faoi chochall an ghluaisteáin. Chun rochtain a fháil orthu, roghnaigh an modh cuí (modh athsholáthair cuimilteora) sa ríomhaire ar bord.

Fadhb glanadh gloine? Ní i gcónaí a bhíonn an milleán ar rugaí

Tarlaíonn sé go mbaineann an fhadhb le bailiú uisce ó dhromchla an windshield ní hamháin le cáilíocht na lanna cuimilteora. I go leor, go háirithe feithiclí níos sine, déantar damáiste don mhótar cuimilteora nó caitear amach. Nuair nach bhfuil sé in ann an fórsa cuí a chruthú, táimid ag déileáil le hoibriú ró-mhall ar an meicníocht cuimilteora maidir leis an modh a roghnaíodh sa charr.

Tá an córas níocháin windshield seans maith go mífheidhmiú freisin. Más rud é, in ainneoin go bhfuil go leor sreabhach sa taiscumar, ní dhéanann na soic níocháin leacht a spraeáil thar dhromchla oibre iomlán na gcuimilteoirí, is fiú a sheiceáil an bhfuil siad clogged le salachar agus an bhfuil siad reoite. Mura bhfuil, ansin is féidir gurb é an t-inneall an culprit, mar a thugtar air. caidéal sreabhán washer. Murar féidir leis an inneall a dhóthain brú a thógáil, seans go mbeidh gá an t-inneall a athchur.

An bhfuil suim agat san ábhar? Breathnaigh ar ár n-alt eile:

• Cad iad na cuimleoirí gluaisteán atá le ceannach?
• Cad é dofheicthe dofheicthe?
• Cén leacht níocháin atá le roghnú?

Cineálacha cuimleoirí gluaisteán agus a marthanacht

Ag brath ar an dearadh, déanaimid idirdhealú ar thrí phríomhchineál cuimilteoirí gluaisteán: fráma, árasán agus hibrideach. Faoi láthair, meastar gurb iad cuimilteoirí árasán, ar a dtugtar cuimleoirí gan fráma nó gan uaim, an réiteach is éifeachtaí. Is é an buntáiste a bhaineann leo ná an greamaitheacht is láidre le gloine. Tá paraiméadair arda aerdinimiciúil ag a gcuid lanna leacaithe, mar gheall ar a bhfuil siad in ann brú ar an ghloine leis an bhfórsa céanna ar feadh a fad iomlán. Aistríonn sé seo go héifeachtacht oibre. Faoi láthair, is iad na cinn is coitianta sa Pholainn ná cuimleoirí árasán Bosch agus Valeo. Is fiú smaoineamh ar mhataí dorais ó mhonaróirí eile freisin, go háirithe má theastaíonn uainn praghas níos ísle ar an táirge.

Is é an praghas atá ann ná argóint an tiománaí i bhfabhar cuimilteoirí fráma clasaiceacha a roghnú. Níl siad chomh láidir agus chomh cothrom brú ar an ghloine agus a bhíonn cuimilteoirí árasán, ach de ghnáth bíonn siad i bhfad níos saoire le ceannach. Is minic a roghnaíonn tiománaithe a bhfuil a ngluaisteáin feistithe le cuimleoirí frámaithe iad.

Is meascán den dá theicneolaíocht a thuairiscítear thuas iad cuimleoirí hibrideacha. Tá lann cuimilteora cothrom againn, ach é a chur ar fhráma miotail. Is gnách go mbíonn an fráma i bhfolach go haeistéitiúil faoi chás plaisteach. Déantar cuimleoirí hibrideacha a luacháil maidir le marthanacht agus éifeachtúlacht atá inchomparáide le cuimleoirí cothroma. Is míbhuntáiste é a n-infhaighteacht - ní i gcónaí a aimsímid an tsamhail cheart do gach carr. Úsáideann monaróirí gluaisteán na hÁise cuimilteoirí hibrideacha mar threalamh monarchan go héasca.

Is féidir tuilleadh lámhleabhair a fháil ar AvtoTachki Passions sa rannóg Feithicleach.