Cód earráide P2447

Tuairisc theicniúil agus léirmhíniú earráide P2447

Baineann cód earráide P2447 leis an gcóras astaíochtaí. Treoraíonn an caidéal insteallta aeir tánaisteach aer i dtreo na ngás sceite chun astuithe a laghdú. Tarraingíonn sé isteach aer lasmuigh agus cuireann sé trí dhá chomhla aontreo isteach i ngach sceithghrúpa é.

Léiríonn an earráid go bhfuil caidéal an chórais insteallta aer tánaisteach, atá suiteáilte ar roinnt gluaisteáin, i bhfostú. Is é cuspóir an chórais aer an atmaisféir a bhrú isteach sa chóras sceite le linn thús fuar.

Éascaíonn sé seo móilíní hidreacarbóin neamhdhóite nó páirtdhóite a dhó sa sruth gáis sceite. Tarlaíonn sé mar thoradh ar dócháin neamhiomlán le linn tosú fuar, nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ar mheascán aer-bhreosla an-saibhrithe.

De ghnáth is éard atá i gcórais aeir tánaisteacha caidéal aeir mórchumais i bhfoirm tuirbín agus sealaíochta chun an mótar caidéil a chasadh air agus as. Chomh maith le solenoid agus comhla seiceála chun an sruth aeir a rialú. Ina theannta sin, tá píopaí agus duchtanna éagsúla oiriúnach don iarratas.

Faoi luasghéarú crua, déantar an caidéal aeir a mhúchadh chun cúl-shreabhadh gáis sceite a chosc. Le haghaidh tástála féin, gníomhóidh an PCM an córas insteallta aer tánaisteach agus cuirfear aer úr chuig an gcóras sceite.

Feictear do bhraiteoirí ocsaigine gur drochbhail atá ar an aer úr seo. Ina dhiaidh sin, ní mór coigeartú gearrthéarmach a dhéanamh ar an soláthar breosla chun an meascán lean a chúiteamh.

Tá an PCM ag súil go dtarlóidh sé seo laistigh de chúpla soicind le linn na féintástála. Mura bhfeiceann tú méadú nóiméadach ar bhearradh breosla, léirmhíníonn an PCM é seo mar mhífheidhm sa chóras instealladh aeir tánaisteach agus stórálann sé cód P2447 mar chuimhne.

Comharthaí mífheidhmithe

Is é an príomh-shíomptóim de chód P2447 don tiománaí an MIL (Lampa Táscaire Mífheidhme). Tugtar Seiceáil Inneall air freisin nó go simplí "tá seiceáil ar siúl".

Seans go mbeidh cuma orthu freisin:

1. Soilseoidh an lampa rialaithe "Seiceáil inneall" ar an bpainéal rialaithe (stórálfar an cód i gcuimhne mar mhífheidhm).
2. Ar roinnt feithiclí Eorpacha, tagann an solas rabhaidh truaillithe ar aghaidh.
3. Torann caidéal aeir mar gheall ar chaitheamh meicniúil nó rudaí eachtracha sa chaidéal.
4. Ní luasghéaraíonn an t-inneall go maith.
5. Is féidir leis an inneall a bheith ró-shaibhir má théann an iomarca aeir isteach sa iomadúil sceite.
6. Uaireanta ní fhéadfaidh comharthaí a bheith ann in ainneoin DTC stóráilte.

Níl déine an chóid seo ard, ach ní dócha go n-éireoidh leis an gcarr an tástáil astuithe. Ós rud é nuair a fheictear earráid P2447, méadóidh an tocsaineacht sceite.

Cúiseanna leis an mbotún

D’fhéadfadh go gciallódh Cód P2447 gur tharla ceann amháin nó níos mó de na fadhbanna seo a leanas:

• Sealaíocht caidéal aeir tánaisteach lochtach.
• Comhlaí seiceála caidéil lochtach.
• Fadhb le solenoid rialaithe.
• Réabadh nó sceitheadh ​​i bpíobáin nó i nduchtanna aeir.
• Taiscí carbóin ar píobáin, cainéil agus comhpháirteanna eile.
• Taise isteach sa chaidéal agus sa mhótar.
• Briseadh nó cur isteach ar an soláthar cumhachta don mhótar caidéil mar gheall ar nasc lag nó sreangú damáiste.
• Séidtear fiús caidéal aeir tánaisteach.
• Uaireanta is é droch PCM an chúis.

Conas DTC P2447 a réiteach nó a athshocrú

Mhol roinnt céimeanna fabhtcheartaithe chun an cód earráide P2447 a shocrú:

1. Ceangail scanóir OBD-II le soicéad diagnóiseach na feithicle agus léigh na sonraí stóráilte go léir agus na cóid earráide.
2. Ceartaigh aon earráidí eile roimh leanúint ar aghaidh ag diagnóisic cód P2447.
3. Déan iniúchadh ar na cáblaí leictreacha agus na nascóirí a bhaineann leis an gcaidéal aeir tánaisteach.
4. Déan aon chomhpháirteanna atá giorraithe, briste, millte nó creimthe a dheisiú nó a athsholáthar de réir mar is gá.
5. Seiceáil sealaíochta caidéil aeir tánaisteach.
6. Seiceáil friotaíocht caidéil aeir tánaisteach.

Diagnóis agus réiteach fadhbanna

Socraítear Cód P2447 nuair nach bhfuil aon aer lasmuigh ann chun hidreacarbóin iomarcacha a dhó sa chóras sceite ar thús fuar. Fágann sé seo nach dtiteann an voltas ag an braiteoir ocsaigine tosaigh go dtí an leibhéal sonraithe.

Éilíonn an nós imeachta diagnóiseach go bhfuil an t-inneall fuar; go hidéalach, tá an carr sheas ar a laghad 10-12 uair an chloig. Tar éis sin, ní mór duit an uirlis dhiagnóiseach a nascadh agus an t-inneall a thosú.

Ba cheart go dtitfeadh an voltas ag an braiteoir ocsaigine tosaigh faoi bhun 0,125 volta i thart ar 5 go 10 soicind. Deimhneofar locht sa chóras aeir tánaisteach mura dtiteann an voltas go dtí an luach seo.

Mura dtiteann an voltas go 0,125V ach is féidir leat an caidéal aeir a chloisteáil ag rith, seiceáil na píobáin, na línte, na comhlaí agus na solenoid go léir le haghaidh sceitheadh. Chomh maith leis sin a bheith cinnte a sheiceáil go léir píobáin, línte agus comhlaí le haghaidh bacainní ar nós buildup carbóin nó blocálacha eile.

Mura n-iompaíonn an caidéal aeir, seiceáil na fiúsanna, na hathsheachadáin, an sreangú agus an mótar caidéil ábhartha go léir le haghaidh leanúnachais. Athsholáthar nó deisigh comhpháirteanna lochtacha de réir mar is gá.

Nuair a bhíonn na seiceálacha go léir críochnaithe ach go leanann an cód P2447, d'fhéadfadh go mbeadh gá an t-iolra sceite nó an ceann sorcóra a bhaint. Rochtain ar chalafoirt chórais chun taiscí carbóin a ghlanadh.

Cé na feithiclí is dóichí go mbeidh an fhadhb seo acu?

Is féidir leis an bhfadhb le cód P2447 tarlú ar mheaisíní éagsúla, ach tá staitisticí ann i gcónaí maidir leis na brandaí is minice a tharlaíonn an earráid seo. Seo liosta de chuid acu:

• Lexus (Lexus lx570)
• Toyota (Toyota Sequoia, Tundra)

Le DTC P2447, is féidir teacht ar earráidí eile uaireanta. Is iad seo a leanas na cinn is coitianta: P2444, P2445, P2446.

Video