Fear óg é an Volvo clasaiceach a mbeidh éad ar do chomharsa!

Uaireanta is mian leat an eochair analógach a chasadh sa adhainte agus smacht iomlán a bheith agat ar an gcarr gan aon chórais chúnta, córas stad tosaithe annoying agus táscaire glowing ó braiteoir brú boinn damáiste agus tiomáint roinnt deich ciliméadar gan aidhm ... Sea, tá Volvo clasaiceach ag teastáil uait, b'fhearr 850 T5 -R nó 850R!

Gach bliain, cuireann monaróirí gluaisteán feabhsuithe agus córais bhreise ar fáil dúinn chun feithiclí nua a fheistiú. A bhuíochas leo, is féidir linn a fheiceáil sa dorchadas, tá an “láthair dall” sa scáthán imithe as a bheith ann, go n-oiriúnaíonn na ceannsoilse de réir coinníollacha bóthair, agus go bhfuil córais tiomána uathrialacha ag athsholáthar an tiománaí níos mó. Ach cad más rud é, tar éis seachtain chrua oibre, gur mhaith leat dul isteach sa charr, an eochair analógach a chasadh sa adhaint agus go mbraitheann tú smacht iomlán ar an gcarr gan aon chórais chúnta, córas tosaithe annoying agus táscaire glowing, damáiste don braiteoir brú na mbonn agus thiomáin sé gan aidhm ar feadh na mílte ciliméadar? Is fearr a oireann Youngtimer do chásanna den sórt sin, toisc go dtógann sé ar ais in am sinn go rialta.

Seas amach ag cruinnithe

Gné fíor-riachtanach de láithreacht na gclasaiceach ná rannpháirtíocht i gcineálacha éagsúla líníochtaí agus slógaí. Is siamsaíocht iontach é seo inar féidir leat teacht le chéile leis an teaghlach ar fad agus am iontach a bheith agat le cairde. Is gluaisteáin ó lasmuigh den teorainn thiar is mó a bhíonn i ngach rally. I ngach carrchlós Railí gheobhaidh muid Mercedes, Volkswagen nó cúpla carr Porsche sruthlínithe. Is bealach iontach é Volvo ní hamháin taitneamh a bhaint as tiomáint, ach freisin chun seasamh amach ón slua. Agus anseo beidh sé ina rogha go háirithe maith. Volvo 850 T5-R nó 850R.

An finscéal an "bríce ag eitilt".

Sa bhliain 1994 Volvo mar aon leis an bhfoireann TWR curtha i láthair Samhail 850 curtha in oiriúint do Chraobhchomórtas Gluaisteán Camchuairte na Breataine (BTCC). Sa chéad séasúr, an fhoireann 850 Rásaí ba é an t-aon duine a bhain vaigíní stáisiúin rásaíochta. An séasúr ina dhiaidh sin, chuir athrú rialacha cosc ​​ar an gcineál coirp seo a athscaoileadh, agus mar sin b'éigean don fhoireann aistriú chuig sedans. Mar sin féin, leanann sé Volvo 850 BTSS rug an leasainm "Bríce Eitilte", ag tagairt don chomhlacht uilleach.

Rath margaíochta na foirne 850 Rásaíocht ag TWR scaoileadh in eagrán teoranta de 5 chóip. Sraith T5-Rnár scaoileadh ach i 1995. Murab ionann agus an leagan rásaíocht, T5-R bhí inneall turbocharged air. Socraíodh an cúigiú líne a úsáid san ainmníocht. Volvo ar a dtugtar T5 ó theaghlach Whiteblock le toilleadh 2.3 lítear. Sa leagan seo, i mód overboost, tá cumhacht 240 hp aige. agus chasmhóimint 330 Nm. Bhí dhá tharchur: lámhleabhar cúig-luas agus ceithre-luas uathoibríoch. Samhail 850 ba é an dara carr i línelíne an bhranda le tiomáint acastóra tosaigh amháin. Is é an chéad mhúnla atá feistithe le FWD ná an teaghlach 400-sraith, a forbraíodh i gcomhthráth leis an tsraith 850 mar an dara brainse den tionscadal Réaltra.

taobh istigh Volvo 850 T5-R upholstered i leathar agus alcantara. Déantar na suíocháin spóirt a bhearradh in Alcantara ar na taobhanna agus i leathar i lár an suíocháin agus an chúl taca. Tá painéal ionstraim an-simplí agus uilleach, beagán dírithe i dtreo an tiománaí, bearrtha le adhmad gallchnó.

Ón taobh amuigh, is féidir an leagan seo a aithint le tuairteoirí tosaigh éagsúla agus le gnáth-rothaí cúig-labhartha antraicít. T5-R bhí an chuma air i dtrí dathanna comhlacht amháin - an buí is tréith banana buíi dtáirgeadh 2 aonad, déantar dubh a tháirgeadh sa chainníocht chéanna, agus emerald green - ach 500 aonad.

Is é Volvo 850R an rogha is tapúla

Ciallaíonn 1996 an bhliain dheireanach táirgthe Sraith 800, tugadh isteach comharba T5-R-ki - samhail Tiománaí Volvo 850R. Cé gur táirgeadh thart ar 9 n-aonad, ní raibh stádas sraithe teoranta aige a thuilleadh. Amharc Tiománaí Volvo 850R bhí an scéim dathanna difriúil óna réamhtheachtaí. Is féidir linn freastal ar R-ka, i measc daoine eile i dearg nó bán. Cuireadh samhail Volans in ionad na n-ims Tíotán cúig-labhartha. Cuireadh tuairteoir tosaigh níos spórtúla leis arís, chomh maith le crochadh righin agus íslithe, chomh maith le fionraí acastóra cúil féinleibhéil. Úsáidtear na hábhair chéanna ar an taobh istigh, ach an uair seo i gcomhcheangal droim ar ais. Tá taobhanna na suíochán bearrtha i leathar, agus tá an t-ionad in Alcantara.

Tá na hathruithe is mó tar éis tarlú sa mheicnic. An uair seo tá 2.3 hp ag an inneall 5 T250. sa leagan le tarchur láimhe agus 240 hp. leagan le tarchur uathoibríoch. A bhuí le tuirbín eile a úsáid, ní bhfuarthas an chumhacht ach i mód róthógtha. Leis an méadú ar chumhacht, athraíodh an giarbhosca láimhe - bhí an leagan R feistithe le giarbhosca an M59, a bhfuil difreálach meicniúil aige ar an acastóir tosaigh mar chaighdeán.

Volvo clasaiceach ar an mbóthar i Modlin

A bhuíochas le cúirtéis brainse Volvo na Polainne, bhí an deis agam tástáil a dhéanamh ar an mbóthar i Modlin roinnt samhlacha níos mó nó níos lú den bhranda, a chuir an chuideachta ar fáil. Músaem Volvo i Gothenburg. Bhí an chéad wagon ar fáil againn - Díséad Volvo, Volvo P1800S ar a dtugtar as an tsraith teilifíse "The Saint" le Roger Moore agus níos nua-aimseartha Cluiche Volvo 240 Turbo agus buí Volvo 850 T5-R. Treisíodh an taithí uathúil seo ag an bhfíric nach bhfuil an-tóir ar aon cheann de na samhlacha seo inár margadh óige baile.

Cé go bhfuil tóir a fuarthas le blianta beaga anuas Tiománaí Volvo P1800 (is dócha mar gheall ar an dearadh ar leith, a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le daoine atá ag dul thar a bheith sofaisticiúla chun smaoineamh gur carr é seo ó stábla Ferrari nó Maserati), agus mar sin molaim cinnte tús a chur le do eachtraíochta le gluaisteáin clasaiceach. Samhail 850. In ainneoin níos mó ná 20 bliain ar an muineál, is carr nua-aimseartha go leor é seo. Áiríonn sé aerchóiriú uathoibríoch, suíocháin téite agus cumhachta, agus suíochán cúil téite roghnach. Chomh maith le compord, tá sábháilteacht paisinéirí, mar is gnách, ag leibhéal an-ard. Tógáil Volvo 850 samhlacha chuir sé san áireamh an SIPS nuálach (Córas Cosanta Tionchair Taobh), a chruthaíonn, a bhuíochas leis na tairseacha agus an díon a neartú, cineál cage sábháilteachta.

Bhuel, an Volvo nua ón tSualainn ... brón orm - ó na Stáit Aontaithe Mheiriceá

Tar éis lá a chaitheamh le clasaicí iontacha atá imithe síos sa stair Volvo, le gáire titim mé isteach S60 nuaCá háit eile a bhraitheann tú an spiorad Lochlannach. Is é íosmhéadú ar an deais agus bailchríocha cáilíochta an caighdeán a bhfuil taithí ag ceannaitheoirí air. Volvo. Cuir leis sin na teicneolaíochtaí fuaime agus na teicneolaíochtaí nua den scoth a d'fhág go raibh an turas fillte go Krakow míchompordach go leor tar éis lá eachtrúil. Is mór an trua go bhfuil sorcóir amháin caillte le cúpla bliain anuas, ach is comhartha é seo dár gcuid ama.

Volvo 850R + S60?

Domsa 850R i S60 an duo foirfe chun a chéile a chomhlánú sa gharáiste. Is féidir linn a roghnú freisin V60, bheadh ​​veain comhchiallach Volvo. Ar aon nós, roghnaíonn mé cinn nua gach lá Volvocinnte don deireadh seachtaine madness "Bríce Eitilte".