Tá Classic Mock ar ais
B’fhéidir gur fiú roinnt airgid dáiríre na samplaí marthanacha den Leyland Moke clasaiceach na laethanta seo, ach tá gnólacht nua na hAstráile ag tairiscint leagan branda nua den mhúnla gan na contúirtí a bhaineann le hinnealtóireacht na Breataine sna 1960í.
Tá Moke Motors Astráil i gcomhar leis an monaróir Síneach Chery chun leagan uile-nua ach fós i gcuimhne ó thaobh amhairc den Leyland Moke bunaidh atá spreagtha ag míleata ach a bhfuil meas mór air.
Comhcheanglaíonn an leagan nua stíliú ragtop utilitarian clasaiceach le meicnic Chery nua-aimseartha agus tá sé beagán níos faide agus níos leithne ná an leagan bunaidh chun freastal níos fearr ar cheathrar daoine fásta.
Áiríonn an meicneoir seo inneall peitril ceithre-sorcóir 50cc. cc breosla-instealladh 93kW/993Nm agus lámhleabhar cúig-luas nó tarchur uathoibríoch roghnach ó charr cathrach Chery QQ3 do mhargadh na Síne.
Úsáideann leagan amach an tiomána rotha tosaigh fionraí strut MacPherson ag an tosaigh agus géaga leanúnacha rianaithe ar chúl, chomh maith le stiúradh cumhachta agus coscáin diosca ag an tosach.
Tá leagan leictreach den eMoke beartaithe freisin, le luas barr 60 km/u, raon 120 km agus an cumas athluchtú thar oíche.
Níl aon málaí aeir, gan ABS, gan aon rialú cobhsaíochta, mar sin b'fhéidir go mbeifeá ag smaoineamh ar conas a rachaidh an Moke nua-aimseartha thar rialacháin sábháilteachta 2014? Níl sé seo fíor, ach seachnaíonn sé formhór na ADRanna trí raon feidhme teoranta a chomhlíonadh - ní féidir ach 100 cóip de gach leagan a chlárú in aghaidh na bliana.
Is féidir an Moke nua-aimseartha a chlárú go hiomlán le húsáid ar bhóithre na hAstráile agus tagann sé le powertrain dhá bhliain nó barántas 50,000 km agus barántas creimeadh cúig bliana.
Is é an fear taobh thiar de Moke Motors ná Jim Marcos, oibreoir an déileálaí gluaisteán mór le rá Black Rock Motors atá lonnaithe i Melbourne agus veteran 27 bliain de thionscal na ngluaisteán.
Deir Marcos gurb é an comhaontú idir Moke Motors agus Chery an chéad uair a bhfuil feithiclí móra tógtha ag mórmhonaróir gluaisteán faoi chonradh le cuideachta phríobháideach agus go bhfuil sé mar thoradh ar chlár forbartha seacht mbliana.
Tá sé beartaithe aige freisin an Moke nua sa Mhuir Chairib, an Téalainn agus Oileán Mhuirís a dhíol, agus tá suim aige sa Ghréig, sa Chipir agus sa Tuirc freisin.
Níl gníomhairí seirbhíse ceaptha go fóill ag Moke Motors do na samhlacha nua, ach tá cainteanna ar siúl chun úsáid a bhaint as líonra áitiúil seirbhísí Chery.
Tá an táirgeadh le tosú go luath i mí na Bealtaine, ach tá reáchtáil táirgeachta iomlán 2014 díolta amach cheana féin. Ba cheart na chéad samplaí a sheachadadh i mí an Mheithimh, agus tá Moke Motors ag glacadh le horduithe le haghaidh 2015.
Tosaíonn an phraghsáil ag $3 Mazda 22,990 Maxx réamhthrácht, ach creidimid go mbeidh go leor dul chuig an trá esplanades an samhradh seo chugainn.
An tuairisceoir seo ar Twitter: @Mal_Flynn
