Tiomáint tástála Kia Optima

• Video

Tiocfaidh Kia chun na hEorpa leis an Optima an samhradh seo chugainn, tar éis dó dul ar díol sa Chóiré Theas i lár na bliana agus i Meiriceá mí ó shin.

De réir mar a spreag an áilleacht nua seo de Kia fiosracht speisialta lena cruth, tugadh an deis dúinn aithne a chur ar leagan Mheiriceá den Optima. Rinneadh an turgnamh ar bhóithre grianmhara i California, Los Angeles agus Irvine. Sa chás go bhfuil ceanncheathrú agus stiúideo dearaidh Meiriceánach ag Kia freisin.

Mar áilleacht stáin, bhí áthas ar Optima ar chúis. Cuireann sé ina luí freisin agus é ag tiomáint. Kii agus sí

do cheann na roinne dearaidh Peter Schreier D’éirigh leo sampla de charr a chruthú ón meánaicme uachtarach a chuirfidh ina luí ar go leor ceannaitheoirí a raibh Passat, Mondeo, Insignia, Avensis, Accord nó Mazda6 fós ina bpleananna ceannaigh.

Faoi chochall an Optima a ndearnadh tástáil air, d’oibrigh an chuid eile Ceithre sorcóir 2-lítear, atá in ann freastal ar thart ar 200 "capall" (Meiriceánach). In éineacht le tarchur uathoibríoch sé luas, tá an carr oiriúnach go maith do stíl tiomána Mheiriceá.

Ní hé an t-imoibriú is gasta atá ag an inneall ar bhrú gáis ná tarchur uathoibríoch, a dhéantar go príomha de réir riachtanais chustaiméirí Mheiriceá. Adhrann siad compord níos mó ná luasghéarú tocsaineach.

Is oiriúnú inmholta Meiriceánach níos compordaí é, áfach. fionraí bogrud a chuireann san áireamh i ndáiríre an lean beagán níos suntasaí de chorp Optima le linn coirnéil thapa, rud a chiallaíonn go ndéanann sé "na" cnapáin "go léir ar bhóithre California a shlogadh.

Tugann sé mothú maith stiúrtha freisin. Cé gur córas tacaíochta leictrimheicniúla nua-aimseartha é seo, faigheann an tiománaí dóthain teachtaireachtaí uaidh faoi na rothaí agus tá sé réasúnta beacht freisin maidir le láimhseáil.

An-áititheach freisin laistigh... Tá na heirgeanamaíocht sa cockpit eiseamláireach, is cosúil go bhfuil gach rud cosúil le samhail na Gearmáine. Comhlántar trí bhraiteoir in eitleán amháin le trí shliotán aerála agus taispeáint faisnéise (scáileán tadhaill) i lár an phainéil mar shíneadh ar chonsól an ionaid.

Ní chuireann go leor cnaipí rialaithe ar an roth stiúrtha (breá corraitheach) isteach ach an oiread, ós rud é go bhfuil siad suite go loighciúil go leor. Tá an luamhán giaranna (cé gur tarchur uathoibríoch é) san áit cheart.

Bhí cuma spéisiúil agus blasta orthu. teaglaim de dhathanna éagsúla Baile Átha Troim taobh istigh (codanna níos dorcha den phainéal agus clúdaigh suíochán níos éadroime). Tá fairsinge urrann an phaisinéara eiseamláireach freisin, le go leor seomra glúine do phaisinéirí cúil níos airde.

Le cumas tosaithe os cionn 500 lítear, freastalaíonn an Optima ar riachtanais an teaghlaigh freisin.

Ar ndóigh, tógfaidh sé thart ar leathbhliain sular féidir linn leaganacha Eorpacha den Optima a thiomáint. Ach anois, tá sí drooling cheana féin ar an gcéad tuiscint. Ach cruthaíonn Kia (le Optima freisin) go bhfuil sé ag druidim go tapa le brandaí gluaisteán a bhfuil meas níos mó orthu.

Láimhe: príomh-dhearthóir Kiev Peter Schreier

Seomra taispeána gluaisteán: Tá dearadh Optima iontach, rud a thugann le tuiscint don bhreathnadóir go bhfuil an carr seo i bhfad níos mó ná mar atá sé i ndáiríre.

Schreyer: Thar aon rud eile, rinneamar iarracht mothú galánta a thabhairt don Optima. Ag an am céanna, cuireadh béim ar na comhréireanna iomchuí ina fhoirm. Rinneamar iarracht turas réidh a bhaint amach freisin trí rannán an innill agus an stoc a bhogadh isteach sa chábán. I gcás feithiclí tiomána roth tosaigh, bíonn sé níos deacra uaireanta é seo a bhaint amach toisc go gcaithfimid níos mó spáis a fhágáil chun tosaigh mar gheall ar an inneall suite os comhair an acastóra tosaigh. Ach le dearadh sciliúil, is féidir sláine an fhoirgnimh iomláin a fháil.

Seomra taispeána gluaisteán: Ach conas a shainíonn tú cuma shíniú Kia le ceannlampa agus masc?

Schreyer: Ní branda préimhe é Kia inar féidir leis na samhlacha go léir a bheith beagnach mar an gcéanna. Dá bhrí sin, bainimid úsáid as eilimintí coitianta, ach i múnlaí éagsúla ní dhéantar iarracht ach a chur in iúl gur branda céanna iad agus ba cheart go mbeadh a léiriú féin ag an múnla ar a laghad.

Seomra taispeána gluaisteán: An é an sedan ceithre dhoras an t-aon leagan coirp don Optima?

Schreyer: Ag cur san áireamh cé chomh maith agus atá athbhreithnithe custaiméara faighte ag Optima sa mhargadh baile agus i Meiriceá, d'fhéadfadh sé a bheith go han-luath go mbeimid ag tógáil é áit éigin eile, agus ní hamháin i ngléasra na Cóiré Theas. Má tá, ansin is féidir leagan eile - carbhán ullmhaithe againn.

Tomaž Porekar, grianghraf: monarcha