Catalaíoch

Más rud é le linn an iniúchta theicniúil thréimhsiúil ar an gcarr go dtarlaíonn sé go bhfuil an tiontaire catalaíoch as ord, ní bheidh cead ag an gcarr oibriú.

Mar sin is fiú a chinntiú go bhfuil an tiontaire catalaíoch inár gcarr i riocht teicniúil maith, mar má dhéantar damáiste dó, féadfaidh sé trioblóid thromchúiseach a chruthú.

– I bhformhór na bhfeithiclí, molann an monaróir ionadú an tiontaire catalaíoch tar éis 120–20 km. ciliméadar,” a deir Dariusz Piaskowski, úinéir Mebus, cuideachta a dhíríonn ar dheisiú agus ar athsholáthar sceithchóras. Mar sin féin, i gcleachtas tá sé difriúil. Ag brath ar an monaróir, is féidir leis an chatalaíoch sheasamh ó 250 míle. km go XNUMX XNUMX km.

Is é ceann de na príomhchomharthaí a bhaineann le teip tiontaire catalaíoch ná titim i gcumhacht feithicle mar thoradh ar clogáil an chórais sceite ag monolith mionú. Déanann an t-inneall torann ansin nó bíonn deacracht aige tosú. Sa chás seo, i dteannta leis an tiontaire catalaíoch, is minic is gá an muffler a athsholáthar freisin.

Tá catalaíochí ceirmeacha suiteáilte i gcarranna nua-aimseartha, cé go bhfuil níos mó úsáide á baint as catalaíoch miotail.

“I gcomparáid le catalaíoch miotail, níl catalaíoch ceirmeach chomh frithsheasmhach in aghaidh damáiste meicniúil,” a dúirt Dariusz Piaskowski. – Mar sin féin, i mo thuairim, i gceann 20 bliain, i.e. ós rud é gur úsáideadh é i ngluaisteán, tá a dhearadh cruthaithe féin agus níor cheart go mbeadh athruithe móra anseo.

Is minic a bhíonn tuairim ann go bhfuil páirteanna uathoibríoch cuideachtaí eachtracha cinnte níos fearr. Maidir le catalaíoch, is fearr ar fad na táirgí ó mhonaróirí Polainnis a fhreagraíonn dóibh.

“Tá teastas Gearmánach ag catalaíoch na Polainne a cheadaíonn iad a úsáid ar an margadh seo, rud a léiríonn a gcáilíocht mhaith,” a mhíníonn Dariusz Piaskowski. - Tá a gcumhacht cúltaca thart ar 80 ciliméadar. Cuireann teipeanna oibríochta feithiclí de bharr caitheamh ar an inneall agus a chomhpháirteanna isteach freisin ar dhamáiste catalaíoch. Tarlaíonn sé go dtagann meicneoir, tar éis go leor uaireanta iniúchta, ach amháin tar éis na gáis sceite a sheiceáil, gur tháinig tiontaire catalaíoch damáiste chun bheith ina chúis le mífheidhmiú an ghluaisteáin.

Rabhadh Molta

Is féidir leis an gcatalaíoch fiú méideanna beaga gásailín luaidhe a scriosadh. D'fhonn gan a bheith cearr, cuireann monaróirí necks filler trastomhas níos lú i ngluaisteán le tiontairí catalaíoch. Tarlaíonn sé, áfach, go líonann muid an breosla ní ón dáileoir breosla, ach, mar shampla, ó canister. Mura bhfuil tú cinnte faoi thionscnamh gásailín, is fearr gan é a dhoirteadh. Fiú má tá orainn canna nua gáis a cheannach ag an stáisiún gáis.

Is féidir damáiste a dhéanamh don chatalaíoch freisin trí ghásailín neamhdhóite a théann isteach sa chóras sceite nuair a "adhaineann sé go bródúil".

Maidir leis an gcatalaíoch, tá tábhacht mhór ag baint le cáilíocht an bhreosla freisin - éillithe agus droch-chaighdeán, is cúis le teocht oibriúcháin ard, is féidir sa chás seo a bheith 50% níos airde. leáíonn an chatalaíoch atá ag teacht isteach. Tá teocht oibriúcháin cheart an chatalaíoch thart ar 600^o Is féidir le C, le breosla éillithe fiú 900 a bhaint amach^o C. Is fiú athbhreoslú ag stáisiúin chruthaithe áit a bhfuilimid cinnte go bhfuil breosla ardchaighdeáin ann.

Is éard is cúis le teip catalaíoch freisin ná spréachphlocóid lochtach. Mar sin ní shábhálfaimid agus déanfaimid seiceálacha tréimhsiúla de réir mholtaí an mhonaróra, fiú tar éis don bharántas dul in éag.

Go barr an ailt

Post navigation