Tástáil drip ola inneall. Conas a dhéantar é?
Tástáil drip ola. Conas é a sheoladh?
Ar ndóigh, níl an rogha seiceáil ola inneall ag baint úsáide as páipéar an t-aon bhealach chun an sreabhach seo a thástáil. Mar sin féin, tá gach tástáil eile ceaptha an ola a thástáil sa tsaotharlann agus déantar iad ar fud an domhain. Mar sin, is rogha uilíoch é tástáil drip do gach tiománaí, rud a ligeann duit saol an ola a chinneadh.
Bhí an smaoineamh ar thástáil ar phíosa páipéir le feiceáil go déanach sna 40í agus bhain sé le fostaithe monaróir aitheanta, arb é an ceannaire margaidh é i dtáirgeadh olaí mótair.
Tá smaoineamh na tástála chomh simplí sin nach gcreideann gach duine a chreidiúnacht. Chun seiceáil a dhéanamh, is gá an t-aonad cumhachta a théamh go teocht oibriúcháin faoi choinníollacha caighdeánacha agus an carr a mhúchadh. Next, ní mór duit a tharraingt amach ar an dipstick, ar a bhfuil i gcónaí cáithníní ola oibre, agus é a thabhairt chuig píosa páipéir. Caithfidh páipéar a bheith glan. Ansin níl le déanamh ach fanacht go dtí go dtiteann braon leacht ar an mbileog.
Tar éis roinnt ama, déanfar an ola a shú isteach sa bhileog pháipéir agus foirmeoidh stain ar a dhromchla. Beidh a mhéid difriúil i gcónaí. Mar sin féin, tá roinnt criosanna i gcónaí ina n-aimsítear an fheidhmíocht sreabhach. Is do na criosanna seo a bheidh úinéir an ghluaisteáin in ann a thuiscint an gá an sreabhach a athsholáthar, chomh maith le staid an aonaid chumhachta a chinneadh.
Cad is féidir leat a fháil amach?
Trí thástáil drip ola innill a dhéanamh, beidh tiománaí in ann na paraiméadair theicniúla seo a leanas den inneall agus an sreabhán féin a chinneadh:
- An bhfuil sé riachtanach an ola a athrú, bunaithe ar a riocht.
- Coinníoll mótair (cibé an bhfuil sé róthéamh). Nuair a bhíonn an sreabhán inneall ar tí caitheamh nó is féidir próisis ocsaídiúcháin a thabhairt faoi deara ann, ansin beidh an t-aonad cumhachta faoi réir róthéamh agus is féidir go n-eascródh jamming as seo.
- Má tá tint dubh ar an stain ola ar an bpáipéar, agus níos tábhachtaí fós, tá boladh gásailín air, léiríonn sé seo comhbhrú íseal san inneall agus iontráil breosla féideartha isteach sa chás cromáin. Cuireann an nuance seo isteach ar láithreacht rianta súiche agus fuinseoige san ola. Is féidir gurb é an chúis atá leis an leibhéal íseal comhbhrú ná caitheamh na bhfáinní sorcóra. Dá bhrí sin, is fiú a riocht a sheiceáil.
Bain úsáid as an rogha a thuairiscítear chun ola inneall a sheiceáil ní hamháin le haghaidh synthetics, ach freisin le haghaidh gach cineál den sreabhach seo. Ina theannta sin, is féidir tástáil den sórt sin a dhéanamh, ní hamháin sa gharáiste, ach freisin ar an mbóthar. Ní ghlacfaidh an próiseas iomlán an tiománaí níos mó ná deich nóiméad. Fíor, tógann triomú iomlán bileog le titim ola i bhfad níos mó ama. Ach ceadóidh an fhaisnéis a fhaightear ó thorthaí an tseiceáil ní hamháin riocht an ola san inneall a chinneadh, ach freisin fadhbanna a aithint leis an inneall féin, chomh maith leis an gcóras loine.
Is fearr tástáil drip a dhéanamh gach uair tar éis do charr roinnt mílte ciliméadar a rith. Má thaispeánann an tástáil aon easnaimh, níor cheart duit éirí as an fhadhb a réiteach ar feadh roinnt laethanta. Ba cheart go mbeadh feidhmíocht “croí” gluaisteán mar thosaíocht i gcónaí do dhíograiseoir gluaisteán, mar beidh sé an-mhíthaitneamhach na mílte rúbal a ghearradh amach le haghaidh ollchóiriú mór.
