Cén rothar spóirt a roghnaíonn tú ar dtús?
An aisling deiridh d’aon rothaí, is minic a rímeann rothair spóirt le heachtra, cumhacht, luas agus mothú. Ach seachas an fheidhmíocht a thaispeántar, baineann siad freisin le catagóir na ngluaisrothar is déine ó thaobh píolótú de.
Mar sin déantar iad do gach duine, go háirithe tosaitheoirí? Ní mholtar go láidir do lúthchleasaithe radacacha. Mar sin féin, tá fás suntasach tagtha ar an margadh ar an taobh seo! Cuireann go leor déantúsóirí réimse rothair spóirt ar fáil anois dóibh siúd atá nua don réimse. Múnlaí nach bhfuil aon rud acu éad ar na "supersports" nó "hypersports" móra i dtéarmaí cuma agus mothúchán, ach a bhaineann leas as a bheith éasca le húsáid gach lá sa chathair.
An bhfuil tú ag smaoineamh ar do chéad rothar spóirt a cheannach? Molaimid duit a dhéanamh turas ar gach spórt oiriúnaithe.
HondaCBR500R
Tugann an Honda CBR500R rogha eile den scoth idir gluaisrothar le húsáid go laethúil sa chathair agus gluaisrothar le feidhmíocht an-ard ar an ráschúrsa. Feistithe inneall cumhachtach 471 cc dhá-sorcóir cmCuireann sé cumhacht gan samhail ar fáil, rud a thugann an deis do thosaitheoirí foghlaim faoin mbóthar gan airgead a chur amú. Tá sé an-eacnamaíoch i ndáiríre. Agus le umar breosla 16,7-lítear lena n-áirítear cúlchiste, soláthraíonn sé raon suas le 420 km. Feistithe le tarchur ardluais sé luas, soláthraíonn sé coscánaithe rialaithe agus luasghéarú dinimiciúil nuair atá sé páirceáilte.
Maidir le cuma, tá dearadh ag an Honda CBR500R a spreag an Fireblade CBR1000RR. Le bailchríoch néata, taispeánann sé línte glana ionsaitheacha. Go hiomlán spórtúil!
Kawasaki Ninja 650
Kawasaki ninja 650, an carr spóirt midsize is mó díol in 2018. inneall dhá-sorcóir leacht-fhuaraithe, tá sé ar fheabhas maidir le tiomáint spórtúil agus tiomáint ar bhóthar. Mar sin, i ngach cás, féadann sé an t-iompar spóirt atá uait a thairiscint duit, rud a ligfidh duit bogadh timpeall go laethúil gan aon deacrachtaí.
Maidir le cuma, is rothar spóirt é seo a bhfuil a dhearadh cosúil leis an teaglaim foirfe den ZX-10R agus ZX-6R. I mbeagán focal, cuireann a gaze uafás! Ina theannta sin, rinne branda Kawasaki na samhlacha is déanaí den bhóthar seo a bheachtú le roinnt sofaisticiúlacht, lena n-áirítear scáileán datha TFT, soilse stiúir, boinn Dunlop Sportmax Roadsport agus suíochán paisinéara a chur leis.
KTM RC 390
Is é an KTM RC 390 an carr spóirt iontach den bhranda KTM. Ar an gcéad amharc, meabhlaíonn sé lena chuma: fairing biorach móide cúl-chúr. Éifeachtach agus cumhachtach, is rothar laethúil é atá éasca le húsáid.
Tá sé ANSEO сГипе Forbraíonn carr spóirt sorcóir aonair 375cc 3 each-chumhacht ag 9500 rpm agus 35 Nm den chasmhóimint ag 7250 rpm. Gnéithe sé forc WP 43mm, Bosc ABS switchable, turraing chúl inchoigeartaithe, boinn KTM agus níos mó. Soláthraíonn airde diallait 820 mm cobhsaíocht mhaith.
Yamaha YZF-R3
Cuirtear an cúpla YZF-R3 ó Yamaha ar fáil i bhfráma feadánacha cruach diamant, cosúil le dath agus dearadh leis an Yamaha R1. Súil níos spórtúla a thugann le tuiscint láidir agus a thaitneoidh leis na daoine is sofaisticiúla fiú. Tá an R3 spraíúil agus furasta a fhoghlaim gach lá, ach tá cruinneas áirithe aige ar bhóithre beaga agus ar an mhórbhealaigh.
Cothromaíocht dáilte go maith idir an tosaigh agus an cúlChuir an diosca tosaigh 298mm agus dioscaí cúil 220mm an córas coscánaithe ar fáil. A bhuíochas le tréithe aerodinimiceacha feabhsaithe, féadann sé 8 km / h níos mó ná an luas uasta a thaispeáint. Sí forbraíonn 30,9 kW (42.0 hp) ag 10,750 rpm. Agus ag 9 rpm sroicheann sé chasmhóimint uasta 000 N.
Supersport Ducati 950
Supersport, ar ndóigh, tá an Ducati Supersport 950 iontach do bhóithre laethúla mar sin féin. Cumhachtach, tá sé feistithe le Testastretta Ducati 11 °, 937cc Cm, ag forbairt cumhachta 110 hp. ag 9000 rpm. agus chasmhóimint uasta 9,5 kgm ag 6500 rpm. Tá roinnt nuálaíochtaí teicneolaíochta ann freisin: rogha ABS, DTC, Ducati Quick.
Aistriú Suas / Síos, a ligeann duit giaranna a athrú gan dul i muinín clutch, modhanna Ridings, scáileán LCD, srl.
Maidir le dearadh, tá an galántacht spórtúil sin againn fós a chomhcheanglaíonn foirmeacha agus eilimintí dinimiciúla atá tipiciúil de Ducati: swingarm aon-thaobhach, umar dealbhaithe, muffler taobh, Y-rim cúil ...
