Cén scanóir is fearr le haghaidh diagnóisic

Cad scanóir le haghaidh diagnóisic roghnaigh? Iarrann úinéirí gluaisteán intíre agus eachtrannacha araon ar na fóraim. Tar éis an tsaoil, roinntear feistí den sórt sin i gcatagóirí, ní hamháin de réir praghsanna agus monaróirí, ach freisin de réir cineálacha. is é sin, tá uathscanóirí uathrialacha agus oiriúnaitheacha ann, agus roinntear iad freisin i ndíoltóir, i mbranda agus i mbranda. Tá a saintréithe úsáide féin, buntáistí agus míbhuntáistí ag gach cineál. Mar sin, is cinneadh comhréitigh i gcónaí rogha scanóir uilíoch amháin nó eile le haghaidh diagnóisic ghluaisteáin.

Is féidir gach autoscanner ó mhonaróirí éagsúla a roinnt ina ghairmiúil agus amaitéarach. Soláthraíonn na chéad chinn deiseanna feabhsaithe chun earráidí a aimsiú i gcarr, ach is é an míbhuntáiste bunúsach a gcostas suntasach. Mar sin, is iad na huathscanóirí amaitéaracha an ceann is coitianta i measc gnáthúinéirí gluaisteán. Cé acu is minic a cheannaítear díreach. Ag deireadh an ábhair seo, tugtar BARR na scanóirí gluaisteán is fearr, bunaithe ar thástálacha agus athbhreithnithe ar úinéirí gluaisteán a fhaightear ar an Idirlíon.

Cad atá i gceist le scanóir uathoibríoch?

Sula lorgaíonn tú freagra ar an gceist maidir le cén scanóir is fearr chun carr a dhiagnóisiú, ní mór duit cinneadh a dhéanamh maidir le cén fáth a bhfuil an gléas seo, cad is féidir leat a dhéanamh leis agus cad iad na feidhmeanna a dhéanann sé. Tar éis an tsaoil, más úinéir gan taithí tú, ansin beidh go leor de cheann ann nach ligfeadh duit ach earráidí a léamh, ach úsáideann saineolaithe an fheidhmiúlacht is mó is féidir.

Go minic, nuair a bhíonn fadhb ann, lasann an solas “Seiceáil Inneall” ar an bpainéal. Ach chun an chúis a thuiscint, is leor an scanóir is simplí agus an clár saor in aisce ar do ghuthán nó ar ríomhaire glúine, a gheobhaidh tú cód earráide agus díchódú gairid dá bhrí. Ligfidh sé seo duit gan dul i dteagmháil leis an tseirbhís le haghaidh seirbhíse den sórt sin.

Tá scanóirí diagnóiseacha níos casta, is féidir táscairí ar bith a thomhas, fadhbanna níos sainiúla a bhunú maidir le hoibriú an innill dócháin inmheánaigh, an chassis nó an clutch, agus is féidir na táscairí fuaite san ECU a athrú gan cláir bhreise, mar gheall ar a leithéid Is mionríomhaire treorach é scanóir. D'fhonn é a úsáid go hiomlán, is gá scileanna speisialta a bheith agat.

Cineálacha scanóirí uathoibríocha

D'fhonn a thuiscint cé acu is fearr scanóir uathoibríoch a cheannach, déan cinneadh ar an gcineál ina bhfuil siad roinnte. Tá na feistí seo uathrialach agus oiriúnaitheach.

Scanóirí uathrialacha - Is feistí gairmiúla iad seo a úsáidtear, lena n-áirítear i seirbhísí gluaisteán. Tá siad ceangailte go díreach leis an aonad rialaithe leictreonach, agus léigh siad an fhaisnéis ábhartha as sin. Is é an buntáiste a bhaineann le huathscanóirí neamhspleácha ná a bhfeidhmiúlacht ard. is é sin, lena gcabhair, ní féidir leat ach earráid a bhrath, ach freisin faisnéis dhiagnóiseach bhreise a fháil faoi aonad meaisín áirithe. Agus déanann sé seo ina dhiaidh sin gur féidir deireadh a chur go tapa agus go héasca leis na hearráidí a tháinig chun cinn. Is é an míbhuntáiste a bhaineann le feistí den sórt sin ná ceann amháin, agus luíonn sé sa chostas ard.

Uathscanóirí oiriúnaitheacha i bhfad níos simplí. Is boscaí beaga iad atá ceangailte le gléas leictreonach iniompartha - fón cliste, táibléad, ríomhaire glúine, ar a bhfuil na bogearraí breise comhfhreagracha suiteáilte. Mar sin, le cabhair ó scanóir uathoibríoch oiriúnaitheach, is féidir leat faisnéis a fháil go simplí ón ríomhaire, agus déantar próiseáil na faisnéise faighte cheana féin ag baint úsáide as bogearraí ar ghiuirléid sheachtrach. Is gnách go mbíonn feidhmiúlacht feistí den sórt sin níos ísle (cé go mbraitheann sé seo ar chumais na gclár suiteáilte). Mar sin féin, is é an buntáiste a bhaineann le scanóirí uathoibríocha oiriúnaitheacha ná a bpraghas réasúnta, atá, mar aon le feidhmiúlacht réasúnta réasúnta, tar éis éirí ina fhachtóir cinntitheach i ndáileadh forleathan na n-uathscanóirí den chineál seo. Úsáideann an chuid is mó de ghnáthghluaisteáin scanóirí oiriúnaitheacha.

Chomh maith leis an dá chineál seo, roinntear autoscanners i dtrí chineál freisin. eadhon:

• Déileálaithe. Is é monaróir na feithicle a dhearann ​​na feistí seo go sonrach agus tá siad deartha do shamhail shonrach (i gcásanna áirithe le haghaidh cineálacha éagsúla feithiclí comhchosúla). De réir sainmhínithe, tá siad bunaidh agus tá an fheidhmiúlacht is mó acu. Mar sin féin, tá dhá mhíbhuntáiste shuntasach ag autoscaners déileálaí. Is é an chéad cheann ná a ghníomhaíocht theoranta, is é sin, ní féidir leat an gléas a úsáid chun meaisíní éagsúla a dhiagnóiseadh. Is é an dara ceann costas an-ard. Is ar an gcúis seo nach bhfuil tóir leathan faighte acu.
• Seanré. Tá difríocht idir na huathscanóirí seo agus na cinn déileálaí sa mhéid is nach é an t-uath-scanóir a tháirgtear iad, ach is cuideachtaí tríú páirtí iad. Maidir leis an bhfeidhmiúlacht, tá sé gar d'uathscanóirí déileálaí, agus féadfaidh sé a bheith éagsúil ó thaobh bogearraí de. Le cabhair ó autoscanners brandáilte, is féidir leat earráidí a dhiagnóiseadh ar cheann amháin nó ar líon beag de bhrandaí gluaisteán den chineál céanna. Is trealamh gairmiúil iad scanóirí déileálaithe agus branda, faoi seach, ceannaítear iad go príomha trí sheirbhísí gluaisteán nó dealerships a riaradh chun diagnóisic agus deisiúcháin chuí a dhéanamh.
• Ilbhranda. Tá an tóir is mó faighte ag scanóirí den chineál seo i measc gnáthúinéirí gluaisteán. Tá sé seo mar gheall ar a buntáistí. Ina measc, praghas réasúnta íseal (i gcomparáid le feistí gairmiúla), feidhmiúlacht leordhóthanach le haghaidh féin-dhiagnóis, infhaighteacht le díol, agus éasca le húsáid. Agus is tábhachtaí fós, ní gá scanóirí il-bhranda a roghnú le haghaidh branda carr ar leith. Tá siad uilíoch agus oiriúnach d'aon ghluaisteáin nua-aimseartha atá feistithe le aonad rialaithe leictreonach ICE.

Beag beann ar an gcineál scanóir diagnóiseach uathoibríoch, úsáideann na gléasanna seo caighdeáin OBD faoi láthair - diagnóisic feithicle ríomhairithe (seasann an giorrúchán Béarla do dhiagnóisiú On-board). Ó 1996 go dtí an lá atá inniu ann, tá an caighdeán OBD-II i bhfeidhm, ag soláthar smacht iomlán ar an inneall, páirteanna coirp, feistí breise suiteáilte, chomh maith le cumais diagnóiseacha don líonra rialaithe feithicle.

Cén scanóir atá le roghnú

Úsáideann tiománaithe baile scanóirí uathrialacha agus oiriúnaitheacha éagsúla. Soláthraíonn an chuid seo rátáil de na gléasanna seo bunaithe ar léirmheasanna a fhaightear ar an Idirlíon. níl an liosta tráchtála agus ní chuireann sé aon cheann de na scanóirí chun cinn. Is é an tasc atá aige ná an fhaisnéis is oibiachtúla a thabhairt faoi na gléasanna atá ar díol. Tá an rátáil roinnte ina dhá chuid - scanóirí gairmiúla, a bhfuil feidhmiúlacht leathan acu agus a úsáidtear níos fearr i seirbhísí gluaisteán, i bhfianaise a bpraghas ard, chomh maith le feistí buiséid atá ar fáil do ghnáthúinéirí gluaisteán. A ligean ar tús a chur leis an tuairisc le feistí gairmiúla.

Autel MaxiDas DS708

Tá an scanóir uathoibríoch seo suite mar cheann gairmiúil, agus lena chabhair is féidir leat paraiméadair na ngluaisteán Eorpacha, Mheiriceá agus na hÁise a dhiagnóiseadh agus a choigeartú. Tá an gléas ceangailte go díreach leis an ríomhaire. Is é an buntáiste a bhaineann leis an scanóir uathoibríoch Autel MaxiDas DS708 ná go bhfuil monatóir seacht n-orlach resistant tionchar aige le feidhm Scáileáin Tadhaill. Nuair a bhíonn tú ag ceannach, tá sé tábhachtach aird a thabhairt ar an leagan teanga, eadhon, tá córas oibriúcháin Russified den fheiste.

Saintréithe feiste:

• Tacaíocht leathan d'fheidhmeanna déileálaí - nósanna imeachta agus tástálacha speisialta, oiriúnuithe, tosaigh, códú.
• Cumas oibriú le gluaisteáin ón Eoraip, ón tSeapáin, ón gCóiré, ó SAM, ón tSín.
• An cumas chun diagnóisic lán-feiceáil a dhéanamh, lena n-áirítear leictreonaic choirp, córais ilmheán, inneall dócháin inmheánaigh agus comhpháirteanna tarchurtha.
• Cumas a bheith ag obair le níos mó ná 50 brandaí gluaisteán.
• Tacaíocht do gach prótacal OBD-II agus gach 10 modh tástála OBD.
• Tacaíocht do chumarsáid gan sreang Wi-Fi.
• Nuashonrú uathoibríoch bogearraí trí Wi-Fi.
• Tá an gléas feistithe le clúdach rubair agus tá cás turraing-resistant.
• An cumas na sonraí riachtanacha a thaifeadadh, a shábháil agus a phriontáil le haghaidh tuilleadh anailíse.
• Tacaíocht le priontáil trí printéir thar líonra Wi-Fi gan sreang.
• Tá an raon teochta oibriúcháin ó 0°C go +60ºC.
• Raon teochta stórála: -10 ° C go +70 ° C.
• Meáchan - 8,5 cileagram.

As easnaimh an fheiste seo, ní féidir ach a ardphraghas a thabhairt faoi deara. Mar sin, ó thús 2019, tá a chostas thart ar 60 míle rúbal. Ag an am céanna, tá nuashonruithe bogearraí saor in aisce don chéad bhliain, agus ansin gearrtar airgead breise as. Go ginearálta, is féidir linn a rá go bhfuil an gléas seo níos oiriúnaí le húsáid i siopaí deisiúcháin gluaisteán gairmiúla a dhéanann gluaisteáin a dheisiú ar bhonn leanúnach.

Tiománaí Bosch KTS 570

Is féidir leas-scanóir Bosch KTS 570 a úsáid chun oibriú le gluaisteáin agus trucailí. is é sin, moltar é a úsáid chun córais díosail BOSCH a dhiagnóisiú. Tá cumas bogearraí an scanóir thar a bheith leathan. Is féidir leis oibriú le 52 brandaí gluaisteán. De na buntáistí a bhaineann leis an bhfeiste, is fiú na nithe seo a leanas a thabhairt faoi deara:

• Áirítear leis an bpacáiste ascalascóp dhá chainéil agus ilmhéadar digiteach le haghaidh diagnóisic uirlise ar chiorcaid leictreacha agus meaisín comhartha.
• Áirítear leis na bogearraí bunachar sonraí cabhrach ESItronic, ina bhfuil catalóga de chiorcaid leictreacha, tuairiscí ar nósanna imeachta oibriúcháin caighdeánacha, sonraí coigeartaithe d'fheithiclí sonracha, agus go leor eile.
• Cumas scanóir uathoibríoch a úsáid chun diagnóisic uirlise a dhéanamh.

De na heasnaimh, ní féidir ach ardphraghas an scanóir uathoibríoch a thabhairt faoi deara, is é sin 2500 euro nó 190 míle Rúbal Rúisis don leagan KTS 590.

Scan Carman VG+

Tá an t-uathscanóir gairmiúil Carman Scan VG+ ar cheann de na gléasanna is cumhachtaí sa mhargadh. Is féidir leis oibriú le beagnach aon fheithiclí Eorpacha, Mheiriceá agus na hÁise. Áirítear sa trealamh freisin:

• Ascalascóp digiteach ceithre chainéil le taifeach scuabtha 20 miocrón soicind agus an cumas anailís a dhéanamh ar chomharthaí bus CAN.
• Ilmhéadar ceithre-chainéil le voltas ionchuir uasta de 500V, voltas, reatha, friotaíocht, minicíocht agus modhanna tomhais brú.
• Ascalascóp ardvoltais chun oibriú le ciorcaid adhainte: ranníocaíocht sorcóirí a thomhas, ag cuardach lochtanna ciorcaid.
• Gineadóir comhartha chun oibriú braiteoirí éagsúla a insamhladh: foinsí resistive, minicíochta, voltais.

Tá cás turraing-resistant ag an bhfeiste. Go deimhin, ní hamháin gur scanóir uathoibríoch é seo, ach gléas a chomhcheanglaíonn scanóir, tástálaí mótair agus insamhlóir comhartha braite. Dá bhrí sin, lena chabhair, is féidir leat a dhéanamh ní hamháin ríomhaire, ach freisin diagnóisic uirlise.

Tá míbhuntáiste feistí den sórt sin mar an gcéanna - an praghas ard. Maidir leis an autoscanner Carman Scan VG +, tá sé thart ar 240 míle rúbal.

ansin gluaisfimid ar aghaidh go dtí an cur síos ar uathscannáin bhuiséid do thiománaithe, ós rud é go bhfuil éileamh níos mó orthu.

Autocom CDP Pro Gluaisteán

Tá na autoscanners il-bhranda bunaidh an monaróir Sualainnis Autocom roinnte ina dhá chatagóir - Pro Car agus Trucailí Pro. Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, an chéad cheann - do ghluaisteáin, an dara ceann - le haghaidh trucailí. Mar sin féin, tá analóg Síneach ar díol faoi láthair ar a dtugtar Autocom CDP Pro Car + Trucks, ar féidir a úsáid le haghaidh gluaisteáin agus trucailí araon. Tugann úsáideoirí faoi deara go n-oibríonn trealamh neamh-bhunaidh chomh maith leis an gceann bunaidh. Is é an t-aon mhíbhuntáiste a bhaineann le bogearraí hacked ná tiománaithe a nuashonrú.

Saintréithe feiste:

• Déantar an nasc tríd an gcónascaire OBD-II, áfach, is féidir nascadh freisin tríd an gcónascaire diagnóiseach 16-bioráin J1962.
• Cumas chun tacú le teangacha éagsúla, lena n-áirítear Rúisis. Tabhair aird ar seo nuair a cheannach.
• An cumas an gléas a nascadh le ríomhaire nó le fón cliste ag baint úsáide as nasc gan sreang, chomh maith le Bluetooth laistigh de gha 10 méadar.
• Úsáidtear an teicneolaíocht phaitinnithe Autocom ISI (Aithint Córas Chliste) chun an fheithicil a diagnóisíodh a shainaithint go tapa agus go hiomlán uathoibríoch.
• Úsáidtear an teicneolaíocht phaitinnithe Autocom ISS (Scanadh Córais Chliste) chun vótaíocht tapa uathoibrithe a dhéanamh ar gach córas agus aonad feithicle.
• Feidhmiúlacht leathan an chórais oibriúcháin (cóid earráide ón ECU a léamh agus a athshocrú, oiriúnuithe a athshocrú, códú, eatraimh seirbhíse a athshocrú, etc.).
• Oibríonn an gléas leis na córais feithicle seo a leanas: inneall dócháin inmheánaigh de réir prótacail caighdeánach OBD2, inneall dócháin inmheánaigh de réir prótacail monaróir feithicle, córais adhainte leictreonacha, rialú aeráide, córas díluailithe, tarchur, ABS agus ESP, SRS Airbag, painéal, leictreonaic comhlacht córais agus eile.

De bharr léirmheasanna ar an scanóir uathoibríoch seo a fhaightear ar an Idirlíon is féidir a mheas go bhfuil an gléas ardchaighdeáin agus iontaofa. Dá bhrí sin, beidh sé ina éadáil den scoth d'úinéirí gluaisteán agus / nó trucailí. Is é an praghas ar an scanóir il-bhranda Autocom CDP Pro Car + Trucks ón tréimhse thuas thart ar 6000 rúbal.

Seoladh Creater VI+

Is scanóir uathoibríoch ilbhrand é Launch Creader 6+ is féidir a úsáid le haon fheithiclí a thacaíonn leis an gcaighdeán OBD-II. is é sin le rá sa lámhleabhar go n-oibríonn sé le gach gluaisteán Meiriceánach a rinneadh tar éis 1996, le gach gluaisteán Eorpach peitril a rinneadh tar éis 2001, agus le gach gluaisteán Eorpach díosail a rinneadh tar éis 2004. Níl feidhmiúlacht chomh leathan aige, áfach, is féidir é a úsáid chun oibríochtaí caighdeánacha a dhéanamh, mar shampla cóid earráide a fháil agus a scriosadh ó chuimhne an aonaid rialaithe leictreonaigh, chomh maith le roinnt tástálacha breise a dhéanamh, mar shampla staid an ghluaisteáin, an sruth sonraí a léamh i ndinimic, féachaint ar “stopfhráma” de shonraí diagnóiseacha éagsúla, tástálacha braiteoirí agus gnéithe de chórais éagsúla.

Tá scáileán beag dath TFT aige le trasnánach 2,8 orlach. Nascann sé ag baint úsáide as cónascaire caighdeánach DLC 16-bioráin. Toisí (fad / leithead / airde) - 121 / 82 / 26 milliméadar. Meáchan - níos lú ná 500 gram in aghaidh an tsraith. Tá na hathbhreithnithe maidir le hoibriú an scanóirí Launch Crider dearfach den chuid is mó. I gcásanna áirithe, tugtar faoi deara a fheidhmiúlacht theoranta. Mar sin féin, tá sé seo go léir fritháirithe ag an praghas íseal ar an gléas, is é sin thart ar 5 míle rúbal. Mar sin, is féidir go leor é a mholadh le ceannach do ghnáthúinéirí gluaisteán.

ELM 327

Ní scanóir amháin iad ELM 327, ach líne iomlán feistí aontaithe faoi aon ainm amháin. Déantar iad a tháirgeadh ag cuideachtaí Síneacha éagsúla. Tá dearaí agus feidhmiúlacht éagsúil ag Autoscaners. Mar sin, faoi láthair, is féidir níos mó ná dosaen scanóirí uathoibríocha ELM 327 a fháil ar díol. Mar sin féin, tá rud amháin i gcoiteann acu - tarchuireann siad go léir faisnéis faoi earráidí scanta chuig fón cliste nó ríomhaire trí chumarsáid gan sreang Bluetooth. Tá cláir oiriúnaitheacha ann do chórais oibriúcháin éagsúla, lena n-áirítear Windows, iOS, Android. Tá an scanóir uathoibríoch il-bhranda agus is féidir é a úsáid le haghaidh beagnach gach carr a mhonaraítear tar éis 1996, is é sin, iad siúd a thacaíonn le caighdeán tarchurtha sonraí OBD-II.

Saintréithe teicniúla an scanóir uathoibríoch ELM 327:

• An cumas scanadh le haghaidh earráidí sa chuimhne ECU, agus iad a scriosadh.
• Féidearthacht paraiméadair theicniúla aonair an ghluaisteáin a léiriú (is é sin, luas an innill, ualach an innill, teocht an chuisnithe, riocht an chórais breosla, luas na feithicle, tomhaltas breosla gearrthéarmach, ídiú breosla fadtéarmach, brú aeir iomlán, uainiú adhainte, iontógáil teocht an aeir , mais-sreabhadh aeir, suíomh an throttle, probe lambda, brú breosla).
• Uaslódáil sonraí i bhformáidí éagsúla, an cumas a phriontáil nuair atá sé ceangailte le printéir.
• Taifeadadh paraiméadair theicniúla aonair, ag tógáil graif bunaithe orthu.

De réir staitisticí, tá autoscaners ELM327 ar cheann de na samhlacha is coitianta de na gléasanna seo. In ainneoin an fheidhmiúlacht theoranta, tá go leor cumas acu scanadh a dhéanamh le haghaidh earráidí, rud atá sách go leor chun lochtanna i gcórais éagsúla feithicle a aithint. Agus mar gheall ar phraghas íseal an scanóir uathoibríoch (braitheann sé ar an monaróir sonrach agus raonta ó 500 rúbal agus níos mó), tá sé molta cinnte do cheannach ag úinéirí gluaisteán ar éagsúlacht na ngluaisteán atá feistithe le córas rialaithe inneall nua-aimseartha.

XTOOL U485

Is gléas ilbhranda neamhspleách é Autoscanner XTOOL U485. Chun é a oibriú, ní gá duit bogearraí breise a shuiteáil ar do ghuthán cliste nó ar do ríomhaire glúine. Tá an gléas ceangailte go díreach le cónascaire OBD-II an ghluaisteáin ag baint úsáide as corda, agus taispeántar an fhaisnéis chomhfhreagrach ar a scáileán. Tá feidhmiúlacht an scanóir uathoibríoch beag, ach lena chabhair is féidir go leor earráidí a léamh agus a scriosadh ó chuimhne an aonaid rialaithe leictreonaigh.

Is é an buntáiste a bhaineann leis an autoscanner XTOOL U485 ná a chóimheas praghas-chaighdeán maith, chomh maith lena infhaighteacht uileláithreach. De na heasnaimh, is fiú a thabhairt faoi deara nach dtacaíonn a chóras oibriúcháin ionsuite ach le Béarla. Mar sin féin, tá a rialú simplí agus iomasach, mar sin de ghnáth ní bhíonn fadhbanna ag úinéirí gluaisteán é a úsáid. Tá praghas an scanóir uathoibríoch seo thart ar 30 dollar nó 2000 rúbal.

Gnéithe a bhaineann le húsáid scanóirí uathoibríocha

Tá an fhaisnéis bheacht ar conas go díreach é seo a úsáid nó an scanóir uathoibríoch sin a úsáid sna treoracha dá oibriú. Dá bhrí sin, roimh úsáid a bhaint as an gléas, a bheith cinnte a léamh na treoracha agus ansin go docht lean na moltaí a thugtar ann. Mar sin féin, sa chás ginearálta, is mar seo a leanas a bheidh an t-algartam chun scanóir oiriúnaitheach a úsáid:

1. Suiteáil na bogearraí cuí ar ríomhaire glúine, fón cliste, táibléad (ag brath ar an bhfeiste a bhfuil sé beartaithe agat an scanóir a úsáid leis). de ghnáth, nuair a bhíonn feiste á cheannach, tagann na bogearraí leis, nó is féidir é a íoslódáil ó láithreán gréasáin oifigiúil mhonaróir an fheiste.
2. Ceangail an gléas leis an gcónascaire OBD-II ar an gcarr.
3. Gníomhachtaigh an gléas agus an ghiuirléid agus déan diagnóisic de réir cumais na mbogearraí suiteáilte.

Agus scanóir uathoibríoch á úsáid agat, tá roinnt rudaí le cur i gcuimhne. Ina measc:

• Agus scanóirí ilfheidhmeacha á n-úsáid agat (cinn ghairmiúla de ghnáth), ní mór duit staidéar a dhéanamh go cúramach ar a algartam oibríochta agus oibríochta sula n-úsáideann tú feidhm áirithe. is é sin, tá feidhm "Athchlárú" ag go leor de na gléasanna seo (nó d'fhéadfadh sé a bheith ar a dtugtar difriúil), a athshocraíonn socruithe leictreonacha an ghluaisteáin chuig socruithe monarchan. Agus is féidir é seo a bheith mar thoradh ar oibriú mícheart comhpháirteanna agus tionóil aonair leis na hiarmhairtí go léir ina dhiaidh sin.
• Nuair a bhíonn roinnt brandaí autoscanners tóir il-bhranda á n-úsáid, tagann fadhbanna chun cinn ina idirghníomhaíocht le haonad rialaithe leictreonach an innill. eadhon, "ní fheiceann" an ECU an scanóir. Chun deireadh a chur leis an bhfadhb seo, ní mór duit an pinout mar a thugtar air a dhéanamh de na hionchuir.

Braitheann an t-algartam pinout ar bhranda sonrach an ghluaisteáin, le haghaidh seo ní mór duit an léaráid nasc a fhios. Más gá duit an scanóir uathoibríoch a nascadh le carr a monaraíodh roimh 1996 nó le trucail, ansin caithfidh tú adapter speisialta a bheith ar fáil dó seo, ós rud é go bhfuil caighdeán nasctha OBD difriúil ag an teicníc seo.

Aschur

Is rud an-úsáideach agus riachtanach é scanóir meaisín leictreonach d'aon úinéir gluaisteán. Le cabhair uaidh, is féidir leat earráidí a dhiagnóiseadh go tapa agus go héasca i bhfeidhmiú comhpháirteanna aonair agus tionóil an ghluaisteáin. Maidir le gnáthdhíoltóir gluaisteán, is fearr scanóir ilbhranda neamhchostasach atá péireáilte le fón cliste. Maidir leis an mbranda agus samhail ar leith, tá an rogha suas go dtí an tiománaí.

Tá rogha a dhéanamh bunaithe ar an gcóimheas idir praghas agus cáilíocht, chomh maith le feidhmiúlacht. Má tá taithí agat ar cheannach, roghnú, nó má tá a fhios agat an nuances a bhaineann le húsáid scanóir ceann amháin nó eile, scríobh mar gheall air sna tuairimí.