Cén 125 Gluaisrothar ba Chóir dom a Thosú?
Ábhar
Is sult agus tuiscint cheart saoirse é gluaisrothar a mharcaíocht. Mar sin féin, tá sé tábhachtach an rothaí ceart dhá rothaí a roghnú ar chúiseanna compord agus sábháilteachta, go háirithe don marcach nua. A. gluaisrothar 125 cm3 iontach le tosú, ach cén ceann? Tá réimse leathan samhlacha ann. Mar an gcéanna, beidh do rogha ag brath ar chritéir éagsúla.
Na príomhchritéir chun 125 maith a roghnú
Mar aon le haon fheithicil dhá roth, Moto 125 nár roghnaíodh go randamach riamh, go háirithe do marcach gan taithí. Bí cinnte roinnt critéar a mheas chun an taitneamh is fearr a bhaint as.
eirgeanamaíocht
Méid agus cruth do gluaisrothar 125 cm3 tá siad i measc na gcritéar sainmhínithe. Níl aon fheithiclí dhá rothaí ann do gach duine. Mar shampla, más marcach beag tú, níor cheart duit iarracht a dhéanamh Bealach 125. Mar gheall gur turais lasmuigh den phiste nó turais laethúla tú, tá an baol ann go mbeidh dúshlán dáiríre agat go tapa. Dá bhrí sin, sula ndéanann tú cinneadh ar do rogha, caithfidh tú do chineál comhlachta a chur san áireamh d’fhonn go mbraitheann tú compordach.
Tá airde an diallait i measc an iliomad earraí eirgeanamaíochta atá le seiceáil. Dá airde é, is deacra é do chosa teacht suas leat nuair is gá. Tá ról lárnach ag cineál agus leithead handlebar freisin. Ar Moto 125 spórt, tá an bracelet ar an roth stiúrtha tairbheach. Ar an láimh eile, má tá tú á thiomáint sa chathair, má théann tú ar aghaidh beidh an scéal ag dul in olcas.
Gluaisteánaíocht
Chomh maith le heirgeanamaíocht, ceann de na pointí tábhachtacha agus tú ag roghnú Moto 125 seo gluaisteánaíocht. Le himeacht aimsire, roinneadh an margadh i samhlacha dhá bhuille agus ceithre bhuille. Mar sin féin, nuair a tugadh isteach caighdeáin rialaithe truaillithe, tá na chéad cheann acu beagnach imithe ón deighleog seo. Tá na hinnill dhá bhuille cumhachtach agus sofhreagrach, rud a fhágann gurb iad an rogha iontach iad má tá tú ag lorg rothaí spóirt dhá rothaí. Ina theannta sin, is furasta a bhfuaim a aithint (cosúil le fuaim scútar nó móipéid).
Amháin gluaisrothar 125 cm3 Is é an buntáiste a bhaineann le hinneall 4-stróc ná go bhfuil sé níos glaine agus níos lú ramhar le haghaidh gásailín agus ola araon. Tá an t-inneall seo fiú an caighdeán sa chatagóir seo. Tá roinnt samhlacha aon-sorcóir, tá cinn eile in-líne nó cruth V. Ní dhéanann an ailtireacht difear do chumhacht do charr sa todhchaí. Le dhá shorcóir, níl agat ach dhá phlocóid spréach seachas ceann amháin. Ar an láimh eile, tá sé níos troime ná sorcóir aonair agus tá instealladh leictreonach tar éis éirí coitianta.
Roinnt Múnlaí Ideal 125 Gluaisrothar do Thosaitheoirí
Ag brath ar do chuid sainroghanna agus an buiséad a leithdháileadh ar do thionscadal le haghaidh an cheannaigh Moto 125tá tú lofa le haghaidh roghnú samhlacha. Níl le déanamh agat ach an ceann a oireann do do riachtanais agus do chineál comhlachta a roghnú.
KTM Diúc 125
Spreagtha ag deirfiúracha níos sine 390 agus 690, samhail KTM Diúc 125 Meallann fear an bhóthair aird lena stíl spóirt an-chinnte. A bhuíochas leis an roth stiúrtha caol agus an suíochán domhain, tugann sé deis duit suí taobh thiar den roth i riocht suaimhneach agus taitneamh a bhaint as carr spóirt a thiomáint. Soláthraíonn a inneall sofhreagrach luasghéarú spontáineach. Is é a luas barr ná 118 km / h, áfach. Tá a fheidhmíocht níos ísle ná feidhmíocht a réamhtheachtaithe.
Suzuki GSX-R
Le breis agus tríocha bliain, tá branda na Seapáine ag éileamh a DNA spóirt dá ghluaisrothair. V. Suzuki GSX-R Ní haon eisceacht, in ainneoin an chóirithe sách clasaiceach. Seo Moto 125 tá inneall aon-sorcóra 4-chomhla aige a fhorbraíonn 11 each-chumhacht. Ag 8 rpm, tá luas barr 000 km / h aige. Tá sé mar aidhm aige a bheith ina feithicil ildánach dhá rothaí le feistiú oiriúnach do bheagnach gach cineál coirp.
HondaCB125R
Le dearadh nua darb ainm Neo Sports Café, HondaCB125R roadter le cruthanna seductive agus bailchríocha cáilíochta. Feiliúnach do marcaigh bheaga a bhfuil airde suíochán 81,6 cm acu. Soláthraíonn sé seo suíomh dinimiciúil tiománaí gan a cheangal ar an tiománaí a bheith an-éilitheach. Seo gluaisrothar 125 cm3 forbraíonn luas uasta 120 km / h agus tá sé níos saoire ná a chuid iomaitheoirí díreacha.
Orkal NK01
La Orkal NK01 is scrambler neo-retro é a sheasann amach ón gcomórtas as a chríochnú cúramach agus cáilíocht an trealaimh a thairgtear dó Moto 125... Tá tachóiméadar analógach, eochaircheap uimhriúil, srl. Feistithe Is féidir lena aonad mótair 10 each-chumhacht luasanna suas le 110 km / h a bhaint amach ag 8 rpm. I gcodarsnacht leis sin, bíonn na tionchair níos deacra agus níos compordaí nuair a bhíonn an treadmill míchothrom.
