Cad iad na rialacha um chomhthiomsú carranna i Carolina Theas?

Tá lánaí carrchlóis thart le blianta fada agus ní raibh an tóir orthu riamh níos mó. Tá os cionn 3,000 míle de mhórbhealaí ag na Stáit Aontaithe a chuimsíonn go leor de 50 stát na tíre. Gach lá, úsáideann líon na n-oibrithe Meiriceánacha na lánaí seo le haghaidh a gcuid comaitéireachta ar maidin agus tráthnóna. Is lánaí saorbhealaigh iad lánaí linnte gluaisteán (nó HOV, d’Fheithicil Ardáitíochta) atá deartha go sonrach d’fheithiclí le paisinéirí iolracha. Ar fhormhór lánaí na linnte gluaisteán, teastaíonn ar a laghad dhá phaisinéir (an tiománaí san áireamh) i d’fheithicil, ach ar roinnt saorbhealaí agus i gcontaetha áirithe, is é an t-íosmhéid ná trí nó ceithre phaisinéir. Tá cead ag gluaisrothair tiomáint i lánaí gluaisteán i gcónaí, fiú le paisinéir amháin, agus i go leor stát, tá feithiclí breosla malartacha (cosúil le feithiclí leictreacha plug-in agus hibridí gáis-leictreacha) díolmhaithe freisin ón riail maidir le líon íosta paisinéirí. I roinnt stát, déantar lánaí linnte gluaisteán a chomhcheangal le lánaí pá tapa, rud a ligeann do thiománaithe aonair dola a íoc le tiomáint i lánaí linnte gluaisteán.

Níl ach tiománaí agus paisinéirí ar bith ag formhór na bhfeithiclí ar mhórbhealaí, rud a chiallaíonn go mbíonn i bhfad níos lú brú tráchta ar lánaí cabhlaigh ná ar lánaí rochtana poiblí. Ligeann sé seo do lánaí linnte gluaisteán oibriú ar luasanna arda saorbhealaigh fiú le linn uaireanta ráithiúla nuair a bhíonn an chuid eile den mhórbhealach i bhfostú sa trácht. Trí lána roinnte carranna tapa agus éifeachtach a chruthú, tugtar luach saothair do dhaoine as turasanna a roinnt agus spreagtar tiománaithe eile freisin chun carr a roinnt. I ndeireadh na dála, bíonn níos mó carranna as na bóithre mar thoradh air seo, rud a chiallaíonn níos lú tráchta do gach tiománaí, astuithe carbóin níos lú díobhálach, agus níos lú damáiste do shaorbhealaí (cabhrú le cáiníocóirí costais deisiúcháin bóithre a laghdú). Gach rud a mheastar, tá lánaí linn snámha gluaisteán ar cheann de na gnéithe agus na rialacháin is tábhachtaí ar an mbóthar mar go sábhálann siad go leor ama agus airgid agus bíonn tionchar an-dearfach acu ar go leor fachtóirí eile freisin.

Cé go bhfuil an-tóir ar lánaí linnte gluaisteán, níl siad ann fós i ngach stát. Ach i stáit a bhfuil lánaí linnte gluaisteán acu, tá a rialacha tráchta ríthábhachtach mar is gnách go mbíonn ticéad sáraithe lána an-chostasach. Ós rud é go n-athraíonn dlíthe tráchta ó stát go stát, ba cheart duit a bheith ar an eolas i gcónaí faoi dhlíthe an stáit ina bhfuil tú ag tiomáint, go háirithe má tá tú ag taisteal i stát neamhaithnidiúil.

An bhfuil lánaí páirceála i Carolina Theas?

In ainneoin an tóir a bhí ar lánaí páirceála, níl aon lánaí i Carolina Theas faoi láthair. Tá sé seo beagnach go hiomlán mar gheall ar an bhfíric gur tógadh na mórbhealaí i Carolina Theas sula raibh lánaí carrchlóis ann, agus mar thoradh air sin, ní féidir freastal ar na lánaí sin go héasca. Chun lánaí carrchlóis a chur le Carolina Theas, ní mór lánaí poiblí a thiontú ina lánaí carrchlóis (a mbeadh tionchar diúltach acu ar thrácht) nó ní mór lánaí nua a chruthú (a bheadh ​​ina thionscadal an-chostasach). ).

An mbeidh lánaí páirceála i Carolina Theas am ar bith go luath?

Tá Roinn Iompair Carolina Theas i gcónaí ag déanamh taighde agus ag forbairt straitéisí le haghaidh bealaí nua chun éifeachtúlacht paisinéirí a fheabhsú sa stát. Tá an smaoineamh maidir le lánaí cabhlaigh a chur leis san aer le thart ar 20 bliain, agus rinne an stát staidéar críochnúil le déanaí chun a fheiceáil cé chomh maith agus a d'oibreodh lánaí cabhlaigh i Carolina Theas. D'aontaigh gach duine go mbeadh lánaí cabhlaigh an-éifeachtach, go háirithe ar I-26, ach níl sé seo inmharthana go heacnamaíoch faoi láthair.

Ós rud é go bhfuil cinneadh déanta ag Carolina Theas go mbeidh tionchar dearfach ag lánaí carrchlóis ar mhórbhealaí an stáit, tá an chosúlacht air go bhfuil sé loighciúil go bhféadfaí iad a chur i bhfeidhm nuair a bhíonn gá le mórbhealaí móra deisiúcháin. Creideann go leor tiománaithe agus saoránaigh go láidir gur fiú an costas breise ar lánaí breise mhórbhealaigh, agus mar sin tá súil againn go bhféadfaidh Carolina Theas am a aimsiú nuair a bhíonn ciall airgeadais ann lánaí mórbhealaigh a chur le I-26 agus go leor eile ar mhórbhealaí.

Idir an dá linn, ní mór do thiománaithe Carolina Theas a chinntiú go bhfuil siad líofa i ngach ceann de dhlíthe agus srianta móra an stáit ionas gur féidir leo a bheith ar na tiománaithe is sábháilte agus is fearr is féidir, cibé an bhfuil lánaí linnte gluaisteán ann nó nach bhfuil.