Cad iad na rialacha um chomhthiomsú carranna in Illinois?

Tá lánaí linnte gluaisteán ag éirí níos coitianta agus is féidir iad a fháil anois beagnach ar fud na tíre, ag síneadh na mílte míle. Ceadaítear na lánaí seo (ar a dtugtar lánaí HOV freisin, a sheasann d’Fheithicil Ardáitíochta) d’fheithiclí ilphaisinéirí, ach ní cheadaítear iad d’fheithiclí aon phaisinéirí. Ag brath ar an stát nó ar an mhórbhealaigh, tá gá le dhá nó triúr ar a laghad (agus uaireanta fiú ceithre) in aghaidh na feithicle i lánaí linnte gluaisteán, cé go gceadaítear gluaisrothair aon-phaisinéirí, agus ceadaítear feithiclí breosla malartacha i limistéir áirithe.

Is é is aidhm don stiall roinnte gluaisteán ná comhghleacaithe, cairde agus lucht aitheantais a spreagadh chun an carr céanna a roinnt seachas feithiclí ar leithligh a úsáid. Spreagann lána an chomhthiomsaithe cairr é seo trí lána tiomnaithe a thairiscint do na tiománaithe seo a fheidhmíonn go hiondúil ar luas ard mhótarbhealaigh fiú nuair a bhíonn an chuid eile den mhórbhealach sáite sa trácht stoptha agus dul. Agus trí líon na bhfeithiclí ar na mórbhealaí a laghdú, bíonn níos lú tráchta tiománaithe eile, astuithe carbóin níos ísle, agus níos lú damáiste do na saorbhealaí (rud a chiallaíonn níos lú deisiúcháin bóithre a thógann airgead cáiníocóra).

I bhformhór na stát, tá lánaí i measc na rialacha tráchta is tábhachtaí mar gheall ar an méid ama agus airgid is féidir leo tiománaithe a shábháil má úsáidtear iad i gceart. Mar sin féin, athraíonn rialacha tráchta ó stát go stát, mar sin mar atá i ngach dlí tráchta, ba cheart do thiománaithe iad féin a chur ar an eolas maidir leis na rialacha agus iad ag taisteal go stát eile.

An bhfuil lánaí páirceála ag Illinois?

Cé go bhfuil ceann de na cathracha is mó agus is gnóthaí sa tír ag Illinois le go leor carranna ag bogadh isteach agus amach, níl aon lánaí páirceála sa stát faoi láthair. Tógadh go leor de shaorbhealaí Illinois i bhfad sular cruthaíodh lánaí carrchlóis, agus chinn an stát go raibh an cinneadh chun lánaí nua saorbhealaigh a chur leis neamhbhrabúsach ó thaobh airgeadais de. Cé go dtugann moltóirí lánaí grúpa le fios go n-athrófaí cuid de na lánaí atá ann cheana féin ina lánaí carranna, mothaíonn daoine eile go bhfuil saorbhealaí Illinois chomh beag agus go bhfuil an dlús tráchta chomh mór sin gur cinneadh lag a bheadh ​​ann.

Tá réamh-mheastacháin reatha measta go gcosnóidh cur leis na lánaí cabhlaigh na céadta milliún dollar i ndeisiúcháin mhórbhealaigh, agus ag an bpointe seo creideann an rialtas nach bhfuil sé seo indéanta.

An mbeidh lánaí páirceála in Illinois am ar bith go luath?

Mar gheall ar an éileamh atá ar lánaí linnte gluaisteán agus ar a rathúlacht i stáit eile, tá idirphlé leanúnach ar siúl chun lánaí den sórt sin a chur le cuid de mhórbhealaí Illinois, go háirithe iad siúd a théann isteach i gcomharsanachtaí lucht oibre Chicago. Tá fadhb ag Illinois le brú tráchta agus brú tráchta, agus tá an stát i gcónaí ag iarraidh a dhéanamh amach conas iompar a dhéanamh níos éasca do chónaitheoirí agus do chomaitéirí. Mar sin féin, is cosúil go gcreideann oifigigh stáit faoi láthair nach bhfuil lánaí páirceála mar fhreagra ar na fadhbanna bóthair atá le sárú ag cuid mhór de Chicago. Chuir siad in iúl go soiléir go bhfuil na roghanna go léir á mbreithniú, ach ní dhéantar lánaí cabhlaigh a mheas go sonrach.

Toisc go n-éiríonn le lánaí linnte gluaisteán in áiteanna eile agus go bhfuil tacaíocht láidir poiblí acu, d’fhéadfadh seasamh Illinois orthu athrú bliain ar bith, mar sin is fiú súil a choinneáil ar an nuacht áitiúil agus féachaint an gcinnfidh an stát lánaí linnte gluaisteán a ghlacadh riamh.

Sábhálann lánaí páirceála go leor ama agus airgid do thiománaithe, agus cabhraíonn siad leis an gcomhshaol agus le coinníollacha bóthair. Tá súil againn go ndéanfaidh Illinois machnamh dáiríre ar iad a chur i bhfeidhm nó go bhfaighidh siad réiteach eile ar na fadhbanna saorbhealaigh atá ag cur isteach ar an stát faoi láthair.