Cad iad na míbhuntáistí a bhaineann le gluaisteáin hibrideacha?
Ábhar
Níl sé chomh costasach ag deisiú carranna traidisiúnta damáistithe agus gluaisteáin hibrideacha a dheisiú.
Tá tóir i gcónaí ar fheithiclí hibrideacha in ainneoin go leor poiblíochta agus taighde a dhíríonn ar earnáil na bhfeithiclí leictreacha.
Úsáideann carr hibrideach breosla iontaise agus breosla leictreach chun a reáchtáil, agus is é ceann de na buntáistí iomadúla a bhaineann leis ná go n-úsáideann sé níos lú breosla ná carr rialta, nach ndéanann sé truailliú ar fheithiclí gásailín, agus go bhfuil sé níos saoire ná gluaisteáin leictreacha.
Cuireann na gluaisteáin seo bealach nua ar fáil chun costais mhíosúla a laghdú, ach cosúil le beagnach gach rud, tá míbhuntáistí ag baint le gluaisteáin hibrideacha ar cheart duit smaoineamh orthu sula gceannaítear iad.
Seo roinnt míbhuntáistí atá ag gluaisteáin hibrideacha,
1.— Costais
Is í an chastacht an taobh thíos, tá gluaisteáin hibrideacha i bhfad níos costasaí ná a gcomhghleacaithe.
Féadfaidh teicneolaíochtaí breise i bhfeithicil hibrideach tionchar a bheith acu ar chostas cothabhála. Le bheith beacht, is féidir le cothabháil a bheith ionadh costasach má dhéantar damáiste do chodanna den chóras hibrideach.
2.- Feidhmíocht
Beidh carr hibrideach níos moille ná a chomhaimseartha nach lú chomh cumhachtach le hinnill dócháin inmheánaigh.
Cé is moite de chúpla feithicil ardfheidhmíochta mar an McLaren P1, Honda NSX nó Porsche Panamera E-Hybrid Turbo S, de ghnáth tógtar feithiclí hibrideacha le cuspóir amháin i gcuimhne: feabhas a chur ar éifeachtúlacht breosla agus astuithe carbóin a laghdú.
3.— Geilleagar breosla ar bhóithre oscailte nó ar mhótarbhealaí
De réir staidéar ó Ollscoil Carnegie Mellon in 2013, ní dhéanann hibridí mórán ciall má chuimsíonn do chomaitéireacht tréimhsí fada tiomána mhórbhealaigh. De réir an tsuirbhé, déanann gluaisteáin hibrideacha ar an mbóthar an damáiste céanna don chomhshaol agus a dhéanann gluaisteáin le gnáth-inneall. Ar an láimh eile, scaoileann hibridí níos lú truailleán i dtrácht na cathrach, a mhínigh JD Power.
4.— Rátaí árachais níos airde
Tá árachas gluaisteáin hibrideach thart ar $41 in aghaidh na míosa níos daoire ná an meánráta árachais. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar ardú praghas ceannaigh feithiclí hibrideacha, costas na teicneolaíochta hibrideach sofaisticiúla ar bord, agus nádúr an cheannaitheora feithiclí hibrideach meán.
:
