Cad iad na gluaisteáin a roghnaíonn na rásaí Foirmle 1 is fearr don saol laethúil?
Ábhar
- Daniil Kvyat — Infiniti Q50S agus Volkswagen Golf R
- Daniel Ricciardo - Aston Martin Valkyrie
- Lewis Hamilton - Crios Pagani 760LH
- Fernando Alonso - Maserati GranCabrio
- David Coulthard - Mercedes 300 SL Gullwing
- Jenson Button - Rolls-Royce Taibhse
- Nico Rosberg - Mercedes C63 agus Mercedes-Benz 170 S Cabriolet
- Kimi Raikkonen - 1974 Chevrolet Corvette Stingray
Ní imríonn tiománaithe Foirmle 1 na sráideanna i ngluaisteáin spóirt, ach ní oiriúnach gluaisteáin rialta dóibh ach an oiread.
Daniil Kvyat — Infiniti Q50S agus Volkswagen Golf R
In 2019, d'fhill tiománaí na Rúise ar Fhoirmle 1 tar éis sos dhá bhliain. Tá sé san iomaíocht d’fhoireann Toro Rosso. Tá Infiniti Q50S agus Volkswagen Golf R ina gharáiste ag Kvyat. Tá carr spóirt Porsche 911 fós ina bhrionglóid.
Volkswagen Up a bhí sa chéad charr pearsanta a bhí ag Daniel. Measann an rásúir gur réiteach maith é an carr seo do thiománaithe nua.
Daniel Ricciardo - Aston Martin Valkyrie
Níl sé i gceist ag ball foirne Red Bull Racing Daniel Ricciardo a chuid cách a athrú. Tá hypercar atá le teacht ar a dtugtar an Aston Martin Valkyrie réamh-ordaithe aige cheana féin. Chosain an carr timpeall $2,6 milliún air (158,7 milliún rúbal).
Lewis Hamilton - Crios Pagani 760LH
Is tiománaí Briotanach ó fhoireann Mercedes é Lewis Hamilton. Tiomáineann sé carr beagnach ainmniúil - Pagani Zonda 760LH. Is iad an dá litir dheireanacha sa teideal ceannlitreacha an tiománaí. Cruthaíodh an tsamhail go háirithe dó.
Glaonn Lewis féin ar an gcarr mar "Batmobile". Is minic a thugann Lewis cuairt uirthi sa Fhrainc ar an Cote d’Azur agus i Monacó.
Faoin cochall seithí 760 lítear. Le. agus tarchur láimhe, a ligeann duit an carr a luasghéarú go 100 km / h i díreach 3 soicind.
Bród eile den ghluaisteánaí is ea an tsamhail Meiriceánach 427 1966 Cobra. Tá Eleanor GT500 ina chabhlach aige freisin.
Fernando Alonso - Maserati GranCabrio
Nuair a chuaigh sé isteach i bhfoireann Ferrari, fuair an tiománaí Maserati GranCabrio mar bhónas. Ar an gcéad amharc, d'fhéadfadh sé seo cosúil aisteach: Maserati agus an fhoireann Ferrari. Ach i ndáiríre, baineann Ferrari agus Maserati leis an imní chéanna - FIAT.
Tá taobh istigh beige agus burgúin agus corp dubh ag carr Fernando.
Nuair a d'imir Alonso d'fhoireann Renault, thiomáin sé cúl hatch Megane.
David Coulthard - Mercedes 300 SL Gullwing
Bailíonn David samhlacha annamh ó bhranda na Gearmáine. Tá Mercedes 280 SL 1971 aige (bliain bhreithe an tiománaí) agus Hycarcar Mercedes-AMG Project One. Mar sin féin, tá an clasaiceach Mercedes 300 SL Gullwing fós oiriúnach don ghluaisteánaí.
Rinne Coulthard an hypercar Mercedes-AMG Project One a réamhordú freisin.
Jenson Button - Rolls-Royce Taibhse
Is é Button úinéir bailiúchán mór de ghluaisteáin uathúla: McLaren P1, Mercedes C63 AMG, Bugatti Veyron, Honda NSX Cineál R, 1956 Volkswagen Campervan, Honda S600, 1973 Porsche 911, Ferrari 355 agus Ferrari Enzo.
Tá samhail Rolls-Royce Ghost pretentious ag an marcach freisin. Leis, seasann sé amach i gcoinne chúlra na supercars "leadránach" a chomhghleacaithe.
Nico Rosberg - Mercedes C63 agus Mercedes-Benz 170 S Cabriolet
Is lucht leanúna de charranna Mercedes é Niko freisin. Áirítear ar a gharáiste Mercedes SLS AMG, Mercedes G 63 AMG, Mercedes GLE agus Mercedes 280 SL, chomh maith le Mercedes C63 agus Mercedes-Benz 170 S Cabriolet.
B'fhéidir go raibh a fandom mar gheall ar chonradh fógraíochta le branda Gearmánach. In 2016, d'éirigh an tiománaí as Foirmle 1 tar éis dó a bheith buaite, ach deir sé go leanann sé an comórtas ar an teilifís.
Anois tá aisling ag Rosberg ar Ferrari 250 GT California Spider SWB.
Kimi Raikkonen - 1974 Chevrolet Corvette Stingray
In 2008, cheannaigh Kimi múnla inbhailithe Chevrolet Corvette Stingray 1974 ar 200 euro (13,5 milliún rúbal) ag ceant carthanachta i Monacó, a reáchtáladh chun tacú leis an gCumann SEIF.
Roimhe sin, ba le Sharon Stone an carr seo. Ag an am a ceannaíodh é, ní raibh míleáiste ach 4 mhíle (thart ar 6 km) ag an gcarr agus sraithuimhreacha innill agus coirp a labhair faoina bharántúlacht.
Uaireanta ní bhíonn ar thiománaithe Formula 1 brandaí na ngluaisteán a thiomáineann siad as an iomaíocht a roghnú. Bíonn iarmhairtí ag conarthaí a bhfuil imní orthu. Ach ag an am céanna, is fearr le marcaigh gluaisteáin neamhghnácha. Tosaíonn go leor acu samhlacha uathúla a bhailiú, mar shampla an Mercedes 280 SL 1971 agus an Chevrolet Corvette Stingray 1974.