Cad iad na 7 bhfeithiclí leictreacha a mharcálann 2021 mar phríomhbhliain athraithe don tionscal
Ábhar
Níl aon teorainneacha ag scála na teicneolaíochta, mar is léir ó theacht chun cinn feithiclí leictreacha, a chomórfaidh in 2021 ré nua i dtionscal na ngluaisteán agus i saol na soghluaisteachta.
Tá 2021 díreach tosaithe agus tá an chuma ar an scéal gur bliain iontach a bheidh ann . Tá saineolaithe ceannacháin ghluaisteáin ag Edmunds ag súil go n-ardóidh díolacháin na SA go 2.5% ó 1.9% in 2020. Tá sé seo mar gheall ar an leathnú ar an rogha agus an spéis mhéadaitheach atá ag tomhaltóirí i gcarranna den chineál seo.
Táthar ag súil go rachaidh thart ar thrí dhosaen feithiclí leictreacha ó 21 branda gluaisteán ar díol i mbliana., i gcomparáid le 17 bhfeithicil ó 12 bhranda in 2020. Go háirithe, is é seo an chéad bhliain a dtabharfar isteach na trí chatagóir feithiclí móra: in 11 beidh 13 sedan leictreach, 6 SUV agus piocadh suas 2021, agus ní raibh ach 10 sedan agus seacht SUV ar fáil anuraidh.
Inseoidh na feithiclí leictreacha atá le teacht i mbliana dúinn cad atá i ndán do thionscal na ngluaisteán, don aeráid éiceolaíoch, agus dúinne go léir ar gá dóibh bogadh gach lá chun an post a dhéanamh. I measc na bpríomhfheithiclí:
1. Ford Mustang Mah-E
2. Carr leictreach GMC Hummer
3. Volkswagen ID.4
4. Nissan Aria
5. Aer soiléir
6. Rivian R1T
7. Tesla Cybertruck
Tá na blianta nuair a bhí an chuma leictreacha sa drip imithe
In 2021 beidh an líon is mó seoltaí feithiclí leictreacha go dtí seo, agus as na beagnach 60 seoladh ar radar an mhargaidh, beidh níos mó ná 10% ina samhlacha astuithe nialasach.
Tá gluaisteáin de gach cineál sa dosaen samhlacha seo a bhfuiltear ag súil go rachaidh siad ar díol. , feithiclí tráchtála, feithiclí spóirt agus roinnt feithiclí atá ina meascán de choincheapa éagsúla.
teacht neamhréireach
Ní thugann an teacht seo le tuiscint go bhfuil tóir ar charranna agus go n-athrófaí go tobann iad ar fheithiclí leictreacha, toisc go gcosnóidh formhór mór na bhfeithiclí leictreacha níos mó ná leathmhilliún pesos, beidh gá le hanailís a dhéanamh ar chásanna eile freisin, mar shampla, an mbeidh gach tír ina ndíoltar na gluaisteáin seo réidh chun iad a fháil, má tá go leor chargers ann, más rud é is féidir ceann a cheannach, cé mhéad a chosnóidh é a chothabháil, i measc cineálacha cur chuige eile.
Mar sin féin, tá moladh ag dul d’iarrachtaí na mbrandaí a chuir geall ar an gcineál seo táirge chun an t-aistriú chuig feithiclí níos nua-aimseartha agus atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a chinntiú. Iontach mar gheall ar Is feithiclí ardteicneolaíochta iad formhór mór na bhfeithiclí leictreacha, toisc go bhfuil córais sábháilteachta chun cinn acu, córais faisnéise den scoth, áiseanna tiomána leath-uathrialacha agus, is fearr ar fad, tá siad i bhfad níos sábháilte ná an chuid is mó inniu.
Costas mar shrian
Tá sé dodhéanta smaoineamh go mbeidh feithiclí leictreacha fíor-inacmhainne sa ghearrthéarma mura bhfuil tacaíocht fhioscach nó ar a laghad difreálaithe ann a fhágann go bhfuil sé áisiúil ceann de na samplaí seo a cheannach. Go dtí seo, tá brandaí geallta ar shuiteáil luchtairí i gcuid dá ngníomhaireachtaí agus, sa chás is fearr, ag pointí spéise mar ionaid siopadóireachta. Mar sin féin, ní leor na hiarrachtaí seo.
Tá brandaí inniu ag díriú ar mhuirearú tí mar straitéis chun leictreachas a úsáid, ach tagann praghas ard air sin freisin.
In ainneoin na díobhála go léir a d'fhéadfadh a bheith ag monaróirí, níl aon amhras ann gurb é 2021 an bhliain a athróidh an méid a tháirgtear i dtionscal na ngluaisteán faoi láthair agus cad a bheidh sa todhchaí, agus mar sin níl aon rud fágtha ach conas fanacht agus féach cad é tharlaíonn. iontas go bhfuil saol na bhfeithiclí leictreacha ullmhaithe dúinn.
*********
-
-
