Conas an carr a thosú le cáblaí geansaí? Treoirleabhar grianghraf

Is í an fhadhb atá leis an gcarr a thosú ar maidin sioctha ná sciúirse go leor tiománaithe. Mar sin féin, is leor an ceallraí urscaoilte a nascadh le ceallraí feithicle eile ag baint úsáide as sreanga geansaí.

Más rud é san fhómhar ghlacamar an carr le haghaidh iniúchta críochnúil, chuireamar deireadh leis na fadhbanna a fuarthas agus, thar aon rud eile, seiceáil riocht na ceallraí, ní gá dúinn a bheith buartha faoi mhaidin fuar. Cuirfear tús le carr dea-choimeádta a thiomáineann ar feadh seachtainí agus nach bpáircíonn ar an tsráid fiú i sioc mór.

Féach freisin: Carr a ullmhú don gheimhreadh: cad atá le seiceáil, cad atá le hathsholáthar (PHOTO)

– Má dhéantar an ceallraí a urscaoileadh go rialta laistigh de thréimhse ghearr ama, mar shampla, tar éis cúig nó sé lá tar éis an carr a pháirceáil ar an tsráid, ní choinníonn sé voltas, ní mór é a sheiceáil, comhairle do Jacek Bagiński, Bainisteoir Seirbhíse Mazda Auto Księżyno i Białystok. . “Caithfidh go bhfuil rud éigin cearr leis seo. Tá an ceallraí gan úsáid cheana féin, nó ídíonn an glacadóir leictreachas nuair a bhíonn an carr ag díomhaoin.

Féach grianghraf: Conas carr a thosú le cáblaí geansaí? Grianghraif

Cad iad na cáblaí nasctha atá le ceannach?

Is minic a bhíonn na cáblaí geansaí seo ina n-éagmais má dhiúltaíonn an carr cloí leis sa gheimhreadh. A bhuíochas leo, is féidir linn leictreachas a fháil ar iasacht - déanfaimid é a aistriú ó cheallraí maith go ceallraí urscaoilte. Is fiú iad a bheith sa trunk, mar fiú mura bhfuil gá againn leo, is féidir linn cabhrú lenár gcomharsa. 

Níl fiú cáblaí ceangail a cheannaítear i hypermarkets dona. Anseo gheobhaidh muid rogha mór i séasúr an fhómhair-gheimhridh. Gcéad dul síos, tá siad saor. Mar sin féin, ar chúis amháin, molaimid na táirgí seo a cheannach ó shiopaí gluaisteán. Fiú má chosnaíonn siad 20 nó 30 zł níos mó ann, comhairleoidh na díoltóirí cad is fearr dár gcarr. Praghsanna sa raon 30-120 zł. Ar ndóigh, tá cáblaí le haghaidh trucailí difriúil ó cháblaí do ghluaisteáin.

Cliceáil anseo chun foghlaim conas do charr a thosú le cáblaí geansaí

Tá sé tábhachtach cén chuid atá ag an tsreang chopair faoin truaill rubair. An thicker go bhfuil sé, is amhlaidh is fearr. Is féidir leis sruth níos airde a sheasamh. Seolfaidh ceann níos tanaí leictreachas níos measa, agus ag an am céanna is féidir damáiste a dhéanamh dó, toisc go n-éiríonn na cáblaí an-te le linn oibriú. Ba chóir go mbeadh an meán-tiománaí sásta le fad 2,5 méadar. Cuimhnigh - le haghaidh díosail ceannaímid cáblaí ceangail níos tiús.

Féach freisin: Ceallraí gluaisteán - conas a cheannach agus cathain? Treoraí

Ba cheart don cheannaitheoir aird a thabhairt ar pharaiméadair na gcáblaí nasctha, mar shampla an acmhainn iompair uasta reatha. Molta do cháblaí atá beartaithe do ghluaisteáin phaisinéirí, 400 A. Optimal - 600 A. Má cheannaímid táirgí de bhrandaí anaithnid, tá sé níos fearr i gcónaí iad siúd a bhfuil na paraiméadair is fearr acu, le corrlach a roghnú. Ar eagla na heagla.    

Ní mór duit freisin a chinntiú go bhfuil na froganna (gearrthóga crogall) atá ceangailte leis an gceallraí slán. Braitheann seoltacht an leictreachais ar a gcáilíocht. Caithfidh siad a bheith ceangailte i gceart leis an gcábla freisin.

Tá an ceallraí marbh, ní thosaíonn an carr - tugaimid tacsaí

Nuair nach dtosaíonn an carr agus nach bhfuil comharsa le ceallraí oibre in aice láimhe ar féidir leo cabhrú, is féidir linn tacsaí a ghlaoch. Tairgeann formhór na gcorparáidí seirbhís chun carr a thosú le cáblaí geansaí.

“Cosnaíonn sé PLN 20 dúinn,” a deir Jozef Doylidko, Uachtarán MPT Super Taxi 919 i Bialystok. – De ghnáth, is é 5-10 nóiméad an t-am feithimh le haghaidh tacsaí a shroicheadh, ós rud é nach bhfuil cáblaí ceangail ag gach tiománaí.

Féach grianghraf: Conas carr a thosú le cáblaí geansaí? Grianghraif

Conas carr a thosú le cáblaí geansaí céim ar chéim

Má tá an meaisín a sholáthraíonn leictreachas, mar shampla, le hinneall gásailín agus ceallraí 55 Ah, is fearr a mheas cé acu é a nascadh le ceallraí díosail 95 Ah. Tá sé éasca ceallraí oibre a urscaoileadh. Níor cheart go mbeadh na difríochtaí cumhachta mór.

Cuirimid na gluaisteáin gar dá chéile ionas go síneann na cáblaí ó cheann go ceann eile. Sa cheann as a dtógfaimid leictreachas, déan an t-inneall a mhúchadh. Lig dó lasadh suas ach amháin tar éis na sreanga a bheith ceangailte i gceart sa dá mheaisín. Lig sé ag obair. Nuair a thosaíonn tú carr nach bhfuil ag rith, is fiú luas an innill a choinneáil in ord oibre ag leibhéal de thart ar 1500 rpm. Buíochas leis seo, déanfaidh an malartóir ceallraí feithicle sláintiúil a mhuirearú, agus seachnóidh muid an baol go ndéanfar a ceallraí a urscaoileadh freisin.

Féach freisin: Conas carr a thosú i aimsir fuar? Treoraí

Is maith freisin glaineacht na gcríochfort ceallraí a sheiceáil. Cuirfidh salachar bac ar shreabhadh an tsrutha trí na cáblaí ceangail. Sa charr a fhaigheann cúnamh, déan cinnte go bhfuil gach tomhaltóir leictreachais, go háirithe ceannsoilse, a ídíonn go leor leictreachais, múchta. 

Cáblaí íoslódáil - conas a nascadh? Buntáistí ar dtús, ansin míbhuntáistí

Bí cinnte go nascann tú na cáblaí san ord ceart agus go cúramach. Tar éis cochaill an dá fheithicil a oscailt, ceangail an cábla dearfach (dearg) ar dtús leis an gcríochfort ceallraí marcáilte le móide sa fheithicil oibre. Bí cúramach nach dteagmháil le taobh eile an chábla le haon chuid miotail, ar shlí eile beidh ciorcad gearr ann. Ceanglaíonn muid é le cuaille dearfach na ceallraí urscaoilte.

Ansin tá deireadh an chábla diúltach (dubh) clampáilte ar chríochfort diúltach ceallraí sláintiúil. Ní mór an foirceann eile a bheith ceangailte leis an mais mar a thugtar air. Mar sin déanaimid é a cheangal le heilimint miotail de chineál éigin faoi chochall cairr briste. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar imeall an bhileog san urrann innill nó ceann sorcóra. Ná crúca an chros leis an gcorp, mar is féidir linn damáiste a dhéanamh don phéintéireacht.

Féach grianghraf: Conas carr a thosú le cáblaí geansaí? Grianghraif

Tabhair faoi deara: Tar éis na cáblaí a nascadh leis an bhfriochtán, tá sé do-ghlactha seiceáil an bhfuil spréach ann trí theagmháil móide agus lúide. Déanann roinnt tiománaithe é seo. Mar sin féin, sa chás seo, tá an baol ann ciorcad gearr agus damáiste do cheann de na córais leictreonacha an ghluaisteáin.

Buille sa fuar, ní rabhadh i bhfad ró

Ar mholadh Piotr Nalevayko, bainisteoir stáisiún seirbhíse Konrys i Bialystok, tá sé níos fearr gan an dá cuaillí diúltacha de na cadhnraí a nascadh go díreach. Is féidir leis na spréacha a bhíonn mar thoradh air sin na gáis a scaoileann na cadhnraí a adhaint agus a phléascadh. Déan cinnte freisin nach bhfuil aon chodanna miotail idir na gluaisteáin a d'fhéadfadh teagmháil thimpiste a bheith ann. Beidh mearbhall buntáistí agus míbhuntáistí ag baint le cúis na mífheidhmeanna tromchúiseacha freisin.

Féach freisin: defroster nó scraper oighir? Modhanna chun fuinneoga a ghlanadh ón sneachta

Tar éis na sreanga a nascadh, déan iarracht an carr lochtach a thosú. Casaimid ar an tosaithe suas go dtí 10 soicind. Déanaimid é seo gach cúpla nóiméad. Tar éis an cúigiú nó an séú iarracht nár éirigh leo an t-inneall a thosú, is féidir leat trucail tarraingthe a thabhairt suas agus glaoch air.

Cliceáil anseo chun foghlaim conas do charr a thosú le cáblaí geansaí

Cuimhnigh go bhfuil na cáblaí nasctha dícheangailte ar an mbealach díreach eile ná mar a nasc muid iad..

Comhairle: Má tá an ceallraí teipthe scaoilte go domhain, ba chóir go mbeadh an mótar deontóra ag rith ar feadh cúpla nóiméad tar éis na sreanga a nascadh. Déanfaidh sé seo an ceallraí marbh a dhúiseacht.

Go minic, tar éis tús éigeandála rathúil, beidh gá fós leis an gceallraí a athluchtú le charger ceallraí. Agus é ag tiomáint timpeall na cathrach, ar feadh achair ghearr, is cinnte nach ndéanfaidh an gineadóir é go barrmhaith. Ach amháin má sháraíonn an carr achar cúpla céad ciliméadar láithreach. Agus ní ráthaíonn sé seo rath i gcónaí.

Petr Valchak