Conas inneall gluaisteán a thosú i aimsir fhuar
Leideanna do thiománaithe

Conas inneall gluaisteán a thosú i aimsir fhuar

        San Úcráin, níl an aeráid, ar ndóigh, Siberian, ach níl teocht an gheimhridh de lúide 20 ... 25 ° C neamhchoitianta don chuid is mó den tír. Uaireanta titeann an teirmiméadar níos ísle fós.

        Cuireann oibriú gluaisteán in aimsir den sórt sin le caitheamh tapa a chórais go léir. Dá bhrí sin, tá sé níos fearr gan crá ceachtar an carr nó tú féin agus fanacht go dtí go n-éireoidh sé beagán níos teo. Ach níl sé seo inghlactha i gcónaí agus ní do gach duine. Ullmhaíonn tiománaithe a bhfuil taithí acu roimh ré le haghaidh seolta geimhridh.

        Is féidir le cosc ​​cabhrú le fadhbanna a sheachaint

        Le léim géar fuar, féadann fadhb a bheith ag baint le fiú an fhéidearthacht dul isteach sa charr. Cabhróidh ramhar silicone, a chaithfear a chur i bhfeidhm ar na rónta dorais rubair. Agus spraeáil gníomhaire uisce-repellent, mar shampla, WD40, isteach sa ghlas.

        Sa fuar, níor chóir duit an carr a fhágáil ar an gcosán láimhe ar feadh i bhfad, mura dteastaíonn uait na pillíní coscáin a reo. Is féidir leat na pillíní nó an glas a dhíreoite le triomadóir gruaige, mura rud é, ar ndóigh, go bhfuil áit ann chun é a nascadh.

        Ola innill agus frithreoite

        Ag deireadh an fhómhair, ba cheart leagan geimhridh a chur in ionad ola inneall. Maidir leis an Úcráin, is leor é seo don deisceart. Má tá ort tiomáint go príomha ar feadh achair ghearr, ag nach bhfuil an t-aonad ag am a te suas go leor, ansin bheadh ​​​​an rogha is fearr.

        Éiríonn ramhar mianraí ró-tiubh i sioc mór, mar sin is fearr ola shintéiseach nó hidreacraice a úsáid. Athraigh bealaí inneall ar a laghad gach 10 míle ciliméadar. Ba cheart spréachphlocóidí nua a shuiteáil gach 20 míle ciliméadar.

        Chun an chuisnithe a chosc ó reo, cuir ceann níos resistant siocair ina ionad. Má tá an frithreoite fós reoite, is fearr gan fiú iarracht a dhéanamh an t-inneall a thosú, ionas nach mbeidh deisiúcháin costasach ann.

        Córas leictreach agus ceallraí

        Seiceáil gach leictreachas go cúramach, glan na teagmhálaithe tosaithe agus ceallraí, déan cinnte go bhfuil na críochfoirt níos doichte go maith.

        Cuir na sreanga ardvoltais in ionad má dhéantar damáiste don insliú.

        Seiceáil an bhfuil an crios alternator daingean.

        Is príomhghné é an ceallraí le linn fuar a thosú ar an inneall, mar sin ba chóir aird ar leith a thabhairt ar a riocht. Ar oícheanta frosty, is fearr an ceallraí a thabhairt abhaile, áit ar féidir é a théamh, a sheiceáil le haghaidh dlús agus a athluchtú. Le ceallraí te agus luchtaithe, beidh sé i bhfad níos éasca an t-inneall a thosú.

        Má tá an ceallraí sean, ansin tá sé in am smaoineamh ar é a athsholáthar. Ná sábháil ar cháilíocht agus déan cinnte go bhfuil an ceallraí ceannaithe oiriúnach le haghaidh oibriú i do chrios aeráide.

        I gcás go gcaithfidh tú carr eile a lasadh ón gceallraí, ceannaigh agus stóráil sraith sreanga le “crogaill” sa stoc roimh ré. Ba chóir go mbeadh spréachphlocóidí agus rópa tarraingthe ann freisin.

        Sa gheimhreadh, tá cáilíocht breosla thar a bheith tábhachtach

        Athbhreosla le breosla geimhridh ardcháilíochta ag stáisiúin gháis cruthaithe. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le hinnill díosail. Criostalaíonn breosla díosail an tsamhraidh i sioc agus clogs an scagaire breosla.

        Tá sé dodhéanta go hiomlán an t-inneall a thosú.

        Cuireann roinnt tiománaithe roinnt gásailín nó ceirisín le breosla díosail chun é a dhéanamh níos resistant ó thaobh sioc. Is turgnamh sách contúirteach é seo a fhéadfaidh an córas a dhíchumasú mar gheall ar neamh-chomhoiriúnacht breiseán.

        In innill gásailín, is féidir plocóidí oighir a fhoirmiú freisin de bharr reo comhdhlútháin. Is féidir le héifeacht dothuartha a bheith ag úsáid gach cineál antaigí agus díreoite. Má éiríonn feadáin tanaí clogged, ní féidir cabhair ghairmiúil a ligean thar ceal.

        I aimsir frosty, ba chóir go mbeadh an umar dhá thrian ar a laghad lán de bhreosla. Seachas sin, féadann líon mór múch é a dhéanamh deacair an t-inneall a thosú.

        Conas an t-inneall a thosú i aimsir fhuar

        1. Is é an chéad chéim ná ceallraí reoite a athbheochan trí ualach a thabhairt dó. Chun seo a dhéanamh, is féidir leat an beam tumtha a chasadh air ar feadh cúpla nóiméad nó 15 soicind le haghaidh an bhíoma ard. Tá amhras ar roinnt tiománaithe faoin gcomhairle seo, ag creidiúint nach gcuirfidh sé seo ach an ceallraí i dtír go buan. Tá roinnt fírinne ann seo nuair a thagann sé le ceallraí d'aois, a scaoiltear go dona. Má tá an ceallraí nua, iontaofa, cabhróidh sé seo le próisis cheimiceacha a thosú ann.
        2. Cas ar an adhainte agus lig an breosla caidéil breosla ar feadh 10-15 soicind chun an líne breosla a líonadh. Le haghaidh inneall insteallta, déan an oibríocht seo 3-4 huaire.
        3. Chun an t-ualach ar an gceallraí a laghdú, an téamh, an raidió, an soilsiú agus gach tomhaltóir leictreachais eile nach mbaineann le tosú an t-inneall a mhúchadh.
        4. Má tá tarchur láimhe ag an gcarr, is fearr é a thosú leis an gcos clutch depressed i bhfearas neodrach. Sa chás seo, ní rothlaíonn ach an crankshaft inneall, agus fanann na giaranna giarbhosca i bhfeidhm agus ní chruthaíonn siad ualach breise don cheallraí agus don tosaithe. Depressing an clutch, cuirimid tús leis an inneall.
        5. Ná tiomáin an tosaithe ar feadh níos mó ná deich soicind, ar shlí eile déanfaidh an ceallraí urscaoileadh go tapa. Mura raibh sé indéanta an chéad uair a thosú, ba cheart duit fanacht dhá nó trí nóiméad agus an oibríocht a dhéanamh arís.
        6. Ar iarrachtaí ina dhiaidh sin, is féidir leat an pedal gáis a bhrú beagán chun an chuid roimhe seo den bhreosla a bhrú le ceann nua. Ná déan an iomarca é, nó d'fhéadfadh sé go n-éireoidh na coinnle faoi thuilte agus go gcaithfear iad a thriomú nó a athsholáthar. Má scriúlann tú coinnle atá téite go maith, beidh sé níos éasca an t-inneall a thosú dá bharr.
        7. Nuair a thosaíonn an t-inneall, ná scaoil an pedal clutch ar feadh cúpla nóiméad eile. Seachas sin, féadfaidh an t-inneall stalla arís mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an ola sa ghiarbhosca fós fuar. Scaoil an pedal go mall. Fágaimid an giarbhosca i neodrach ar feadh cúpla nóiméad eile.
        8. Ní mór an t-inneall a théamh suas go dtí go sroicheann sé an teocht oibriúcháin. Ní féidir leat é a mhúchadh ar feadh uair an chloig ar a laghad. Seachas sin, foirmeoidh comhdhlúthán sa chóras, rud a reofar tar éis roinnt ama agus ní ligfidh sé duit an carr a thosú.

        Cad atá le déanamh má theipeann ar an inneall a thosú

        Má tá gach córas gnáth agus nach bhfuil ceallraí marbh go soiléir ag tosú, is féidir leat charger tosaithe a úsáid trína nascadh leis an gceallraí agus é a plugáil isteach sa líonra. Má tá an charger tosaithe uathrialach agus go bhfuil a cheallraí féin aige, ní bheidh gá leis an líonra.

        Má tá an voltas ceallraí gnáth, is féidir leat triail a théamh suas an t-inneall le huisce te nó blaincéad leictreach speisialta. Níor chóir go mbeadh uisce ró-theas, toisc go bhféadfadh microcracks a bheith mar thoradh ar thitim ghéar teochta.

        Soilsiú suas

        Úsáideann an modh seo ceallraí feithicle eile chun an t-inneall a thosú.

        D'fhonn gan damáiste a dhéanamh do chóras leictreach, leictreonaic agus ceallraí an dá ghluaisteán, ní mór duit seicheamh áirithe gníomhartha a leanúint.

        1. Stop an t-inneall agus múch gach tomhaltóir leictreach.
        2. Ceangail móide na ceallraí deontóra le móide ceallraí an ghluaisteáin a bhfuil tú ag iarraidh a thosú.
        3. Déan an sreang a dhícheangal ó “lúide” na ceallraí marbh.
        4. Ceangail an "lúide" de cheallraí an deontóra leis an miotail ar inneall an fhaighteora.
        5. Fanann muid trí nóiméad agus cuirimid tús leis an inneall deontóra ar feadh 15-20 nóiméad.
        6. Déanaimid an mótar deontóra a mhúchadh ionas nach ndíchumasófar an leictreonaic.
        7. Cuirimid tús le do charr agus dínascaimid na sreanga san ord droim ar ais.

        Tosaigh ón "pusher"

        Níl an modh seo oiriúnach ach amháin do ghluaisteáin le tarchur láimhe.

        Casann tiománaí an ghluaisteáin sclábhaí ar an adhainte, ansin, tar éis tús réidh an cheannaire, squeezes an clutch agus láithreach cas ar an dara nó tríú fearas.

        Scaoileadh an pedal ach amháin tar éis luasghéarú. Nuair a thosaíonn an t-inneall, ní mór duit an clutch a bhrú arís, é a shealbhú ar feadh cúpla nóiméad ionas go scaipeann an seafta ionchuir an ola sa ghiarbhosca, agus ansin é a scaoileadh go mall. Sula mbogann tú amach arís, ní mór duit an t-inneall a théamh go maith.

        Córas tosaithe uathoibríoch

        Is féidir leat fáil réidh leis na fadhbanna thuas go léir ach forking out for a autorun system.

        Tosaíonn sé an t-inneall ag brath ar theocht an chuisnithe, agus sa samhradh is féidir leis an oiriúntóir aer a chasadh roimh ré.

        Ag an am céanna, ní mór duit a bheith ullamh le haghaidh ídiú breosla méadaithe. I aimsir mhór fuar, tosóidh an t-inneall arís agus arís eile le linn na hoíche.

        Ná déan dearmad do rothaí a bhualadh ionas nach dtéann do charr in áit ar bith gan tú.

        Add a comment