Conas carr rásaíochta a athbhreoslaithe
Is deacair agus uaireanta contúirteacha é carr cine a athbhreoslú. Don chuid is mó, líonann an carr suas le linn stadanna poll de 15 soicind nó níos lú. Fágann sé seo gur beag lamháil earráide agus éilíonn sé go n-úsáidfear trealamh speisialaithe atá deartha chun carr rásaíochta a bhreosla tapa, sábháilte agus éifeachtach. Ó shéasúr rásaíochta 2010, ní cheadaítear athbhreoslaithe a thuilleadh le linn rásaíocht Fhoirmle a hAon, cé go gceadaíonn Indycar agus an Cumann Náisiúnta Stoc Gluaisteán Rásaíochta (NASCAR) athbhreoslaithe le linn a gcuid rásaí iomaíocha.
Modh 1 de 2: Gás suas feadh bhealach NASCAR
Ábhair Riachtanach
- éadaí comhraicthe dóiteáin
- Is féidir le breosla
- is féidir deighilteoir breosla
Úsáideann NASCAR umar breosla, ar a dtugtar trucail dumpála, chun a gcuid gluaisteán a bhreosla ag stad an tsloc. Tá an canna bruscair deartha chun an breosla atá ann a dhumpáil isteach san fheithicil laistigh d’ocht soicind. Tá 11 galún i ngach umar breosla, mar sin tógann sé dhá channa iomlán chun an carr a líonadh go dtí lánacmhainneacht. Agus meáchan comhlán suas le 95 punt, tógann sé go leor fórsa don bhall foirne athbhreoslaithe an canister a ardú ina áit.
Cinntíonn ball eile den chriú, dá ngairtear an gabhálaí, go bhfuil an gabhálaí ann chun breis breosla a ghabháil agus chun é a chosc ó éalú le linn an phróisis athbhreoslaithe. Tarlaíonn sé seo go léir laistigh de 15 soicind nó níos lú de ghnáth, rud a chiallaíonn go gcaithfidh gach duine a gcuid oibre a dhéanamh i gceart, chomh tapa agus chomh sábháilte agus is féidir chun fíneálacha bóthair a sheachaint agus an carr a fháil ar ais ar an mbóthar.
Céim 1: Úsáid an chéad channa breosla. Nuair a tharraingíonn an tiománaí suas go dtí an bosca agus stopann sé, luachra an fhoireann thar an mballa chun freastal ar an carr.
Téann an gasman leis an gcéad canister breosla chuig an bhfeithicil agus nascann sé an canister leis an bhfeithicil tríd an gcalafort breosla ar chúl clé na feithicle. Cuireann an duine gaiste faoin bpíobán thar maoil freisin chun an breosla thar maoil a ghabháil.
Idir an dá linn, tá foireann feisteoirí boinn ag athsholáthar na rothaí ar thaobh na láimhe deise den charr.
Céim 2: Ag baint úsáide as an Dara Can Breosla. Nuair a chríochnaíonn an t-athróir bonn ag athrú na mbonn cearta, filleann an gásóir an chéad canna breosla agus faigheann sé an dara canna breosla.
Agus an fhoireann ag athrú na mbonn clé, doirteann an gásfhear an dara canister breosla isteach sa charr. Ina theannta sin, coinníonn fear an umar aisghabhála a sheasamh leis an umar aisghabhála go dtí go mbeidh an próiseas athbhreoslaithe críochnaithe. Mura bhfaigheann an carr ach boinn láimhe deise, ní chuireann an gásóir ach canna breosla amháin sa charr.
Céim 3: Críochnú athbhreoslaithe. Go dtí go bhfuil an gásóir críochnaithe le hathbhreoslaithe a chomharthaíonn sé an seac, a íslíonn an carr, rud a ligeann don tiománaí rás arís.
Tá sé tábhachtach go mbainfidh an gabhálaí agus an gasman an trealamh líonta go léir sula bhfágann an tiománaí an stalla pit. Seachas sin, ba cheart go bhfaigheadh an tiománaí ticéad ar bhóthar an chlais.
Modh 2 de 2: líonadh táscairí
Ábhair Riachtanach
- trealamh comhraicthe dóiteáin
- Píobán breosla
Murab ionann agus stad slinne NASCAR, ní líonann an Indycar go dtí go mbíonn na boinn go léir curtha in ionad an chriú. Is ceist sábháilteachta é seo, agus ós rud é go gcaithfidh gach tiománaí an nós imeachta seo a leanúint, ní thugann sé buntáiste éagórach d'aon duine. Ina theannta sin, is próiseas i bhfad níos tapúla é cille breosla Indycar a bhreoslú, agus ní thógann sé níos mó ná 2.5 soicind.
Chomh maith leis sin, murab ionann agus stad slaise NASCAR, ní úsáideann ball foirne athbhreoslaithe Indycar, ar a dtugtar an tancaer, canister gásailín, ach ina ionad sin nascann sé píobán breosla le calafort ar thaobh an ghluaisteáin ionas gur féidir le breosla sreabhadh isteach sa charr.
Céim 1: Ullmhaigh le haghaidh athbhreoslaithe. Athraíonn foireann meicnic boinn agus déanann siad na coigeartuithe is gá ar an gcarr.
Ligeann sé seo do mheicneoirí a gcuid oibre a dhéanamh go sábháilte gan an baol breise a bhaineann le hathbhreoslaithe. Ullmhaíonn an tancaer an balla a thrasnú leis an bpíobán breosla a luaithe a dhéantar gach rud eile.
Céim 2: Athbhreoslaithe an ghluaisteáin. Cuireann an tancaer soc atá saindeartha isteach in oscailt ar thaobh an ghluaisteáin rásaíochta.
Idir an dá linn, oibríonn an cúntóir píobáin breosla, ar a dtugtar an fear marbh freisin, luamhán earrach-luchtaithe ar an umar breosla. Má aimsítear aon fhadhbanna, scaoil an luamhán, ag stopadh an soláthar breosla.
Chomh maith le sreabhadh breosla a bhainistiú, cabhraíonn an cúntóir píobáin breosla leis an tancaer an leibhéal píobáin breosla a choinneáil chun seachadadh breosla níos tapúla a éascú. Ní thrasnaíonn cúntóir píobáin breosla balla an chlais.
Céim 3: Tar éis athbhreoslaithe. Nuair a bheidh an próiseas athbhreoslaithe críochnaithe, scaoileann an tancaer an píobán breosla agus iompraíonn sé ar ais thar bhalla an chlais é.
Is tar éis an trealamh go léir a bheith glanta go dtí go dtugann an príomhmheicneoir le fios go bhféadfaidh an tiománaí lána an chlais a fhágáil agus filleadh ar an mbóthar.
Le linn rása, tá gach soicind san áireamh, agus tá sé tábhachtach stop a chur leis go tapa agus go sábháilte. Áirítear leis seo an trealamh cosanta cuí a chaitheamh, an trealamh a úsáid mar atá beartaithe, agus a chinntiú nach gcuirtear gach ball foirne i mbaol le linn an phróisis. Má tá aon cheist agat faoi ghluaisteán cine nó aon fheithicil eile a athbhreoslú, féach ar mheicneoir chun tuilleadh a fháil amach.
