Conas stráice a athsholáthar

Классические автомобили имеют распорные стержни, которые выходят из строя, если из автомобиля исходит дребезжащий звук или если радиатор ослаблен или движется.

Классические автомобили и хот-роды снова в моде на современном рынке. Распорки применяются только к классическим автомобилям, хот-родам или изготовленным на заказ винтажным автомобилям. Распорка — это устройство, которое фиксирует радиатор в классическом автомобиле или хот-роде. Обычно они крепятся к поперечине рамы, брандмауэру или крылу.

Распорки были изготовлены из стали и крепились непосредственно к радиатору. Радиаторы в классических автомобилях, хот-родах или изготовленных на заказ старинных автомобилях сделаны из стали или алюминия и имеют кронштейны для крепления распорных стержней.

Преимущество распорки в том, что она надежно фиксирует радиатор на автомобиле. С другой стороны, распорка не имеет резиновых втулок, поэтому она не может компенсировать вибрации. Если бы на радиаторе нового типа использовался распорный стержень, пластиковый корпус (углеродное волокно) треснул бы.

Современные автомобили имеют верхние крепления для крепления радиатора. Они обычно имеют втулки и кронштейны, которые удерживают радиатор от перемещения и защищают его от вибраций.

Признаки неисправного стержня включают в себя дребезжащие звуки, которые могут передаваться спереди автомобиля, и радиатор, который ослаблен и перемещается. Если бы один распорный стержень отвалился, а другой остался в контакте с радиатором, радиатор мог бы превратиться во вращающийся вентилятор. Если опорные стержни выпадут и заставят радиатор соприкоснуться с вентилятором, то радиатор может быть разрушен, что приведет к утечке и перегреву.

Часть 1 из 3: Проверка состояния растяжек

Ábhar riachtanach

• tóirse

Шаг 1: Откройте капот, чтобы определить, есть ли в автомобиле распорка.. Возьмите фонарик и посмотрите на стержни.

Визуально проверьте, целы ли они.

Шаг 2: Возьмите радиатор и переместите его. Если радиатор сильно двигается, то распорка может быть ослаблена или повреждена.

Шаг 3: Если радиатор затянут и не двигается, выполните пробную поездку на автомобиле.. Во время тест-драйва проверьте наличие аномальных вибраций от передней части автомобиля.

Часть 2 из 3: Замена распорки

Ábhair Riachtanach

• sreanga soicéad
• Athraigh
• Lámhainní indiúscartha (sábháilte glycol eatánóil)
• Tráidire drip
• tóirse
• Jack
• Seasann Jack
• Éadaí cosanta
• Tá pry
• Ratchet le soicéid méadrach agus caighdeánach
• SAE agus sraith eochair méadrach
• Gloiní sábháilteachta
• tonnadóir beag
• Chocks rothaí

Céim 1: Páirceáil d’fheithicil ar dhromchla cothrom, daingean.. Déan cinnte go bhfuil an tarchur sa pháirc (do tharchur uathoibríoch) nó 1ú fearas (le haghaidh tarchur láimhe).

Céim 2: Suiteáil chocks roth timpeall boinn.. Sa chás seo, fillteann an chocks roth timpeall na rothaí tosaigh mar go n-ardófar cúl an chairr.

Cuir an coscán páirceála i bhfeidhm chun na rothaí cúil a chosc ó bhogadh.

Céim 3: Ardaigh an carr. Cuir an fheithicil suas ag na pointí sonraithe go dtí go bhfuil na rothaí go hiomlán as an talamh.

Céim 4: Socraigh suas na jacks. Caithfidh na seastáin seac dul faoi na pointí gléasta seac agus ansin an fheithicil a ísliú go dtí na seastáin seac.

I bhformhór na bhfeithiclí nua-aimseartha, tá na pointí gléasta do na seastáin jack suite ar tháthú díreach faoi na doirse feadh bun na feithicle.

• Aird: Вы можете обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать, где правильно установить домкрат.

Шаг 5: Снимите крышку радиатора или крышку бачка.. Поместите крышку там, где защелка капота; это не позволит вам закрыть капот и забыть о крышке.

Шаг 6: Поместите большой поддон под сливную пробку радиатора.. Снимите сливную пробку и дайте охлаждающей жидкости стечь из радиатора в дренажный поддон.

Шаг 7: Снимите верхний шланг радиатора.. Когда вся охлаждающая жидкость будет слита, снимите верхний шланг радиатора.

Шаг 8: Снимите кожух. Если на автомобиле есть кожух, снимите кожух, чтобы получить доступ к нижней части радиатора.

Шаг 9: Снимите лопасть вентилятора со шкива водяного насоса.. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать радиатор, вытягивая лопасть вентилятора.

Шаг 10: Снимите нижний шланг радиатора с радиатора.. Убедитесь, что сливной поддон находится под шлангом, чтобы собрать остатки охлаждающей жидкости.

Шаг 11: Открутите стержни крепления от радиатора.. Вытащите радиатор из автомобиля.

Имейте в виду, что некоторые из радиаторов могут быть тяжелыми.

Шаг 12: Удалите опорные стержни. Отвинтите распорки от поперечной балки, крыла или брандмауэра.

• Aird: В большинстве автомобилей без капота или закрытой передней части будет легче снять распорки. Вам не нужно снимать радиатор, но вам нужно будет снимать по одному стержню за раз, чтобы удерживать радиатор на месте.

Шаг 13: Прикрутите болтами новые распорки к поперечному элементу рамы, крылу или брандмауэру.. Оставьте их достаточно свободными, чтобы подключить радиатор.

Шаг 14: Установите радиатор в автомобиль. Подсоедините опорные стержни к радиатору и затяните их с обоих концов.

Céim 15: Suiteáil an Hose Radaitheora Íochtarach. Обязательно используйте новые хомуты и выбросьте старые хомуты, так как они уже недостаточно прочны, чтобы крепко удерживать шланг.

Шаг 16: Установите лопасть вентилятора обратно на шкив водяного насоса.. Затяните болты до упора и еще на 1/8 оборота.

Шаг 17: Установите кожух. Если вам пришлось снять кожух, обязательно установите кожух, убедившись, что кожух надежно закреплен на радиаторе.

Шаг 18: Наденьте верхний шланг радиатора на радиатор.. Используйте новые хомуты и выбросьте старые, так как они недостаточно прочны, чтобы крепко удерживать шланг.

Шаг 19: Заполните радиатор новой охлаждающей жидкостью с соответствующей смесью.. В большинстве классических автомобилей используется смесь охлаждающей жидкости 50/50.

• Rabhadh: Не используйте охлаждающую жидкость Dexcool оранжевого цвета, если она не требуется для вашей системы охлаждения. Добавление оранжевой охлаждающей жидкости Dexcool в систему со стандартной охлаждающей жидкостью зеленого цвета приводит к образованию кислоты и разрушению уплотнений водяного насоса.

Шаг 20: Установите новую крышку радиатора.. Не думайте, что старой крышки радиатора достаточно для герметизации давления.

Céim 21: Ardaigh an carr. Cuir an fheithicil suas ag na pointí sonraithe go dtí go bhfuil na rothaí go hiomlán as an talamh.

Céim 22: Bain Seastáin Jack.

Céim 23: Ísligh an carr ionas go mbeidh na ceithre roth ar fad ar an talamh.. Tarraing amach an seaicéad agus cuir ar leataobh é.

Céim 24: Bain an chocks roth.

Cuid 3 de 3: Tiomáint tástála an carr

Céim 1: Tiomáin an carr timpeall an bhloic. Убедитесь, что вы не слышите никаких дребезжащих звуков в передней части автомобиля.

Проверьте систему охлаждения, чтобы убедиться, что она заполнена и не протекает.

Если ваши распорные стержни ослабли или повредились, может потребоваться дополнительная диагностика распорных стержней. Если проблема не устранена, вам следует обратиться за помощью к одному из сертифицированных механиков AvtoTachki, который может осмотреть стойки и при необходимости заменить их.