Conas giarbhosca raca stiúrtha carr a athsholáthar

Aistríonn an fearas stiúrtha ionchur an tiománaí ón roth stiúrtha go dtí na rothaí chun an carr a chasadh i gceart. Má dhéantar damáiste dó, ba cheart é a athsholáthar.

Úsáideann formhór na trucailí, SUVanna agus gluaisteáin atá ar na bóithre inniu córas stiúrtha raca agus bioráin. Is comhpháirt amháin é a chuimsíonn córais stiúrtha cumhachta freisin. Tagraíonn go leor daoine don chomhpháirt seo mar ghiarbhosca an raca stiúrtha, agus is minic a aimsítear é ar fheithiclí tiomána roth tosaigh agus iad siúd a úsáideann córais AWD páirtaimseartha. Tá an comhpháirt seo deartha chun saolré na feithicle a mhaireann; áfach, is féidir go dteipeann ar ghiarbhosca an raca stiúrtha toisc go ndéantar damáiste dó ar bhealach éigin. I measc cuid de na hairíonna coitianta a thabharfaidh tú faoi deara nuair a thosaíonn giarbhosca an raca stiúrtha tá clanáil nuair a bhíonn sé ag casadh, tonnchrith iomarcach nuair a bhíonn tú ag stiúradh, nó groan íseal nuair a bhíonn an roth stiúrtha iompú go hiomlán.

Cuid 1 de 1: An giarbhosca raca stiúrtha a athsholáthar

Ábhair Riachtanach

casúr liathróid
Eochair soicéad nó eochair ratchet
tóirse
Wrenches Líne Hiodrálacha
Sreangán Tionchair/Línte Aeir
Seastáin Jack agus Jack nó ardaitheoir hiodrálach
Ola threáiteach (WD-40 nó PB Blaster)
Athsholáthar na bushings raca stiúrtha agus gabhálais
Giarbhosca an raca stiúrtha a athsholáthar
Trealamh cosanta (goggles sábháilteachta agus lámhainní)
olann chruach

Céim 1: Ardaigh an fheithicil ar ardaitheoir hiodrálach nó jacks.. Is fearr an post seo a dhéanamh má tá rochtain agat ar ardaitheoir hiodrálach. Mura ndéanann tú, beidh ort tosach an chairr a ardú le seaic. Ar chúiseanna sábháilteachta, bí cinnte a úsáid chocks roth taobh thiar agus os comhair an roth cúil.

Céim 2: Déan an ceallraí gluaisteán a dhícheangal. Aimsigh ceallraí na feithicle agus dínasc na cáblaí ceallraí dearfacha agus diúltacha sula leanann tú ar aghaidh.

Céim 3: Bain na tráidirí bun / plátaí cosanta.. Chun rochtain saor in aisce a bheith agat ar ghiarbhosca an raca stiúrtha, ní mór duit na pannaí bun (clúdaigh innill) agus na plátaí cosanta atá suite faoin gcarr a bhaint. Ar go leor feithiclí, beidh ort freisin an trasbhall a ritheann ingearach leis an inneall a bhaint. Déan tagairt i gcónaí do lámhleabhar seirbhíse d’fheithicle le haghaidh treoracha beachta ar conas an chéim seo a chur i gcrích do d’fheithicil.

Céim 4: Bain cúpla comhpháirteanna comhéadan. Tá an laghdaitheoir raca stiúrtha ceangailte leis na rothaí agus na boinn, bushings raca stiúrtha agus lúibíní, agus comhpháirteanna feithicle eile.

Chun an comhpháirt seo a bhaint, ní mór duit na codanna cúlpháirtí atá ceangailte le giarbhosca an raca stiúrtha a bhaint ar dtús.

Toisc go bhfuil suiteáil fearas raca stiúrtha uathúil ag gach múnla, déanamh agus bliain, beidh ort tagairt a dhéanamh do do lámhleabhar seirbhíse ar leith le haghaidh treoracha mionsonraithe maidir leis na comhpháirteanna atá le baint. Taispeánann an íomhá thuas cuid de na naisc is gá a bhaint chun an sean-bhosca stiúrtha raca stiúrtha a chur in ionad an ceann nua.

De ghnáth, sula ndéantar an raca stiúrtha a bhaint, ní mór na comhpháirteanna seo a leanas a bhaint:

Rothaí tosaigh
Línte hiodrálacha ceangailte le giarbhosca an raca stiúrtha
Bioráin cotter agus cnónna caisleáin ar foircinn na slata stiúrtha
Críochnaíonn slat ceangail ón lámh uachtarach
Barraí frith-rolla tosaigh
joints liathróid
Nasc seafta ionchuir raca stiúrtha/colún stiúrtha
Píopaí sceite/chatalaíoch

Céim 5: Bain úsáid as sreang miotail chun tacú le comhpháirteanna an chórais sceite mura bhfuil tú ag baint leo go hiomlán.. Ní dhéanann an chuid is mó de na meicnicí ach comhpháirteanna an chórais sceite a scaoileadh ar nós an lár-phíobáin agus an tiontaire catalaíoch agus bogann siad as an mbealach nuair a athshocraítear an laghdaitheoir raca stiúrtha. Má roghnaíonn tú é seo a dhéanamh, bain úsáid as sreang miotail tanaí chun páirteanna an chórais sceite a cheangal leis na codanna eile den chassis.

Céim 6: Déan an brú stiúrtha cumhachta agus na línte fillte a dhícheangal ón mbosca giarbhosca stiúrtha.. Nuair a bheidh tú tar éis na comhpháirteanna a bhaint as bealach an ghiarbhosca raca stiúrtha, beidh tú réidh chun na píosaí tacaíochta agus na píosaí atá ceangailte leis an raca stiúrtha a bhaint. Is é an chéad chéim ná an soláthar stiúrtha cumhachta agus línte fillte a dhícheangal ó naisc giarbhosca an raca stiúrtha.

Gcéad dul síos, cuir pan draein faoin gceantar. Déan an soláthar stiúrtha cumhachta agus na línte fillte a dhícheangal le eochair inchoigeartaithe agus lig dóibh taosc isteach i bpanna faoin bhfeithicil. Tar éis an dá líne a dhícheangal, lig don ola draenáil go hiomlán as giarbhosca an raca stiúrtha.

Céim 7: Bain na lúibíní taobh tiománaí agus paisinéirí.. Nuair a bheidh na naisc leis an laghdaitheoir raca stiúrtha bainte, beidh tú réidh chun an raca stiúrtha a bhaint as an bhfeithicil. Is é an chéad chéim ná an raca stiúrtha a dhícheangal ó na lúibíní agus na bushings ar thaobh an tiománaí agus an phaisinéara den charr. I bhformhór na gcásanna, moltar an lúibín ar thaobh an tiománaí a bhaint den chéad uair.

Gcéad dul síos, spraeáil na boltaí gléasta raca stiúrtha go léir le ola threáiteach mar WD-40 nó PB Blaster. Lig sé soak isteach ar feadh cúpla nóiméad.

Cuir an eochair imbhuailte (nó an eochair soicéad) isteach sa chnó atá os do chomhair agus tú ag cur an eochair soicéad sa bhosca ar an bolt taobh thiar den fheiste. Bain an cnó le eochair imbhuailte agus an eochair soicéad á choinneáil síos.

Tar éis an cnó a bhaint, bain úsáid as casúr chun deireadh an bolt a bhualadh tríd an bhfeiste. Tarraing an bolt as an bushing agus suiteáil chomh luath agus a scaoileann sé. Nuair a bheidh an bolta bainte, tarraing an laghdaitheoir raca stiúrtha amach as an bhfostú/feisteas agus fág ar crochadh é go dtí go mbeidh na gléasanna agus na toir eile bainte.

Leanaimid ar aghaidh chun na bushings agus na lúibíní a bhaint as taobh an phaisinéara. Ba cheart go mbeadh taobh an phaisinéara ina brace cineál gearrthóg, ach mar i gcónaí, seiceáil do lámhleabhar seirbhíse le haghaidh treoracha mionsonraithe. Tar éis duit na lúibíní go léir a bhaint, is féidir leat an giarbhosca raca stiúrtha a bhaint as an gcarr.

Céim 8: Bain na sean-bushings as an dá ghaireas. Bog an seanchiseal i leataobh agus bain na seanbhuiséid as dhá cheann (nó trí cinn má tá gléas sa lár agat). Tá dhá mhodh a nglactar leo go ginearálta chun sean toir a bhaint. Is é ceann amháin úsáid a bhaint as deireadh liathróid casúr liathróid. Bealach eile is ea tóirse a úsáid chun na toir a théamh agus iad a fháisceadh nó a tharraingt amach le péire vise.

Mar is gnáth, féach ar do lámhleabhar seirbhíse le haghaidh na gcéimeanna atá molta ag monaróir na feithicle don phróiseas seo.

Céim 9: Glan na lúibíní gléasta le olann chruach.. Má ghlactar leis an am chun na sean-lúibíní a ghlanadh sula ndéantar na toir nua a shuiteáil, cinnteofar go mbeidh na toir nua níos éasca le suiteáil agus coinneofar an raca stiúrtha in áit níos fearr mar ní bheidh aon bhruscar air. Taispeánann an íomhá thuas an chuma ar cheart a bheith ar an bhfeisteas bushing sula ndéantar na bushings laghdaitheora raca stiúrtha nua a shuiteáil.

Céim 10: Suiteáil bushings nua. Ar fhormhór na bhfeithiclí, beidh feisteas taobh an tiománaí cruinn. Beidh dhá lúibíní i bhfeisteas taobh an phaisinéara le toir sa lár. Déan tagairt do lámhleabhar seirbhíse d’fheithicle le haghaidh na gcéimeanna beachta a mholtar chun na bushings raca stiúrtha do d’fheithicil a shuiteáil i gceart.

Céim 11: Suiteáil an Laghdaitheoir Raca Stiúrtha Nua. Tar éis na bushings raca stiúrtha a athsholáthar, is gá giarbhosca raca stiúrtha nua a shuiteáil faoin gcarr. Is é an bealach is fearr chun an chéim seo a chríochnú ná an raca a shuiteáil san ord droim ar ais a bhain tú an raca as.

Lean na céimeanna ginearálta seo, ach lean lámhleabhar seirbhíse do mhonaróir freisin.

Suiteáil gléas taobh an phaisinéara: cuir na sleeves gléasta ar an raca stiúrtha agus cuir isteach an bolt bun ar dtús. Chomh luath agus a dhaingníonn an bolt bun an raca stiúrtha, cuir isteach an bolt barr. Tar éis an dá boltaí a chur isteach sna gléasanna, déan na cnónna ar an dá bolt níos doichte, ach ná déan iad a dhianú go hiomlán fós.

Suiteáil an lúibín taobh tiománaí: Tar éis an taobh paisinéirí a dhaingniú, suiteáil an lúibín raca stiúrtha ar thaobh an tiománaí. Cuir an bolt isteach arís agus treoraigh an cnó go mall ar an bolt.

Tar éis an dá thaobh a shuiteáil agus na cnónna agus na boltaí a nascadh, déan iad a dhianú ar chasmhóiminte molta an mhonaróra. Is féidir é seo a fháil sa lámhleabhar seirbhíse.

Athcheangail na línte hiodrálacha stiúrtha cumhachta, na línte fillte agus na línte soláthair. Déan iad a dhianú go dtí an brú molta.

Céim 12: Ceangail an laghdaitheoir raca stiúrtha le seafta ionchuir an cholúin stiúrtha.. Ceangail an laghdaitheoir raca stiúrtha le foircinn an tslat cheangail. Ceangail foircinn an tslat cheangail leis an lámh rialaithe uachtair agus na barraí frith-rolla tosaigh. Ceangail an raca stiúrtha leis na hailt liathróid.

Suiteáil agus níos doichte boinn agus rothaí. Ceangail comhpháirteanna an chórais sceite. Athshuiteáil na úmacha sreangaithe a baineadh. Suiteáil an uileán, an pláta sciorrtha agus an trasnán.

Mar is gnáth, beidh na céimeanna beachta uathúil do d’fheithicil, mar sin seiceáil na céimeanna seo in aghaidh do lámhleabhar seirbhíse.

Céim 13: Ceangail na cáblaí ceallraí. Na críochfoirt dearfacha agus diúltacha a athcheangal leis an gceallraí.

Céim 14: Líon isteach le sreabhach stiúrtha cumhachta.. Cuir sreabhán stiúrtha cumhachta leis an taiscumar. Tosaigh an t-inneall agus cas an carr ar chlé agus ar dheis cúpla uair. Ó am go ham, féach faoin mbun le haghaidh drips nó leachtanna ag sceitheadh. Má thugann tú faoi deara sceitheadh sreabháin, múch an fheithicil agus déan na naisc níos doichte. Agus an t-inneall múchta, seiceáil an leibhéal sreabhach agus breisigh más gá. Déan é seo arís go dtí nach líonann tú an taiscumar a thuilleadh le leacht stiúrtha cumhachta.

Céim 15: Líne an Tosaigh go Gairmiúil. Cé go n-éilíonn go leor meicnicí go bhfuil sé éasca go leor an t-ailíniú a choigeartú tar éis an laghdaitheoir raca stiúrtha a athsholáthar, i ndáiríre ba chóir é seo a dhéanamh i gceardlann gairmiúil. Ní hamháin go gcabhróidh ailíniú ceart fionraí leis na boinn a choinneáil sa treo ceart, laghdóidh sé caitheamh bonn freisin agus coimeádfaidh sé d'fheithicil sábháilte le tiomáint.

Nuair a bheidh suiteáil tosaigh an laghdaitheora raca stiúrtha nua críochnaithe agat, ba cheart go mbeadh an fionraí sách daingean, go háirithe má lean tú treoracha an mhonaróra chun foircinn an tslat cheangail a bhaint agus a athshuiteáil.

Níl sé deacair go háirithe an giarbhosca raca stiúrtha a athsholáthar, go háirithe má tá na huirlisí cearta agat agus rochtain ar ardaitheoir hiodrálach. Má tá na treoracha seo léite agat agus mura bhfuil tú 100% cinnte faoin deisiú seo a dhéanamh, déan teagmháil le ceann de na meicnicí deimhnithe ASE áitiúla ó AvtoTachki chun an giarbhosca raca stiúrtha a athsholáthar duit.