Conas an ceannlitir a athrú
Deisiúchán uathoibríoch

Conas an ceannlitir a athrú

De réir mar a théann do charr in aois, is dócha nach mbeidh aon rud níos measa ná ceannlíne sagging. Ach ní gá go mbeadh an carr sean le go mbeidh an ceannlíne agus an cúr ag dul in olcas. Is fadhb é suiteáil mhíchuí an cheannlíne d'fheithiclí nua agus níos sine. Pé scéal é, is scanrúil é an smaoineamh go dtiteann ceannlíne ar do cheann agus tú ag tiomáint ar an mbóthar.

Nuair a thosaíonn an ceannlíne ag titim, d'fhéadfadh réitigh shealadacha (cosúil le bioráin scriú-isteach) a bheith cuma tarraingteach ar dtús, ach is féidir leo damáiste a dhéanamh don phainéal ceannlíne. Nuair a thagann an t-am le haghaidh deisiúcháin bhuana, ní dhéanfaidh an damáiste seo ach an post níos deacra. Ní mór duit an fabraic headliner a athsholáthar go hiomlán.

Is féidir le duine gairmiúil a fhostú chun ceannlíne do charr a dheisiú a bheith ina chinneadh costasach. Má tá thart ar dhá uair an chloig agus roinnt scileanna bunúsacha ceardaíochta agat, seo conas is féidir leat ceannlíne do charr a athsholáthar:

Conas ceannlíne an ghluaisteáin a athsholáthar

  1. Bailigh na hábhair cearta - Éadach (déan cinnte go bhfuil beagán níos mó agat ná mar a theastaíonn uait), scian caitheamh aimsire / scian X-acto, oscailteoir painéil (roghnach, ach déanann sé an jab níos éasca), scriúire(í), cúr ionsúcháin fuaime/ábhar inslithe (roghnach) , gliú spraeála agus scuab sreang.

  2. Bain aon rud a bhfuil an ceannlíne ina áit. - Díscriú, díscriú nó dícheangail aon rud a chuireann cosc ​​ar an ceannlíne a bhaint nó a choinníonn an ceannlíne go dtí an díon. Áirítear leis seo visors gréine, scáthán chúlfhéachana, crochairí cótaí, lámha taobh, soilse cruinneachán, clúdaigh criosanna sábhála agus cainteoirí.

  3. Tóg amach an ceannlitir - Nuair a bheidh gach rud a bhfuil an ceannlíne go dtí an díon bainte agat, déan cinnte go bhfuil sé scaoilte go hiomlán agus bain amach é. Bí an-chúramach agus an ceannlíne á láimhseáil agat chun damáiste a sheachaint.

    Feidhmeanna: Is féidir leis na coirnéil uachtaracha ar thaobh an tiománaí agus taobh an phaisinéara a bheith deacair agus leochaileach. Bí cúramach go háirithe anseo. Recline na suíocháin go hiomlán le haghaidh spás oibre níos mó. Is é an bealach is éasca ná an ceannlíne a bhaint as doras tosaigh an phaisinéara.

  4. Déan iniúchadh ar Chúr Fuaimdhíonta — Cé go bhfuil an díon oscailte, tóg an t-am le breathnú ar riocht an chúr fuaimdhíonta féachaint an gá é a neartú nó a athsholáthar.

    Feidhmeanna: An bhfuil cónaí ort in aeráid níos teo? B'fhéidir gur mhaith leat do chúr fuaimdhíonta a fheabhsú le bacóir teasa a choinneoidh ní hamháin do charr fionnuar, ach a chosnóidh freisin an post athsholáthair ceannlíne a bhfuil tú ag obair air faoi láthair. Ba chóir go mbeadh sé ar fáil ag do shiopa feabhsúcháin tí áitiúil.

  5. Scrape as an cúr polaistiréin flaky - Anois go bhfuil an ceannchlár bainte agat, cuir ar dhromchla réidh oibre é. Tabharfaidh tú faoi deara gur cúr polaistiréin triomaithe é seo atá ag scamhadh. Glac scuab sreang nó páirín éadrom agus scríob síos é. Má tá aon cheann de na coirnéil stróicthe, is féidir leat úsáid a bhaint as greamachán tionsclaíoch chun é a dheisiú. Déan arís agus arís eile chun an glaineacht is fearr a bhaint amach.

    Feidhmeanna: Bí cúramach nuair a ghlanadh tú chun damáiste a sheachaint don bhord.

  6. Leag an fabraic nua ar an mbord agus é a ghearradh go méid. - Anois go bhfuil an ceannlíne glan, tóg an fabraic agus leag ar bharr an chláir é chun toise éigin a thabhairt dó.

    Feidhmeanna: Bí cinnte nuair a ghearrann tú é go bhfágann tú beagán ábhar breise ar na taobhanna. Is féidir leat beagán níos mó a bhaint i gcónaí, ach ní féidir leat é a chur ar ais.

  7. Glue an fabraic go dtí an bord - Cuir an fabraic ghearrtha ar an tsíleáil Baile Átha Troim san áit ar mhaith leat é a ghluáil. Fill leath na fabraice ar ais chun leath an phainéil uasteorainn a nochtadh. Cuir gliú i bhfeidhm ar an mbord agus réidh leis an bhfabraic, teann é ionas nach mbeidh aon wrinkles ann. Chomh maith leis sin, bí cinnte go lean tú an imlíne a oiread agus is féidir, ag obair le do palms agus fingertips. Déan arís don leath eile.

    Feidhmeanna: Triomaíonn greamachán spraeála go tapa, mar sin ní mór duit oibriú go tapa. Ós rud é nach bhfuil mórán lamháil earráide ann, má tá leath an bhoird ró-iomarca, déan iarracht é a dhéanamh i gceathrúna. Má éiríonn tú fite fuaite agus go gcaithfidh tú é a scamhadh, b’fhéidir nach mbeidh tú in ann é a dhéanamh ach uair amháin nó má tá an baol ann go scriosfaidh tú an fabraic.

  8. Daingnigh na himill agus lig an gliú tirim — Cas ar an gclár clúdú agus ceangail an t-ábhar atá fágtha den chlár.

    Rabhadh: Má tá damáiste déanta agat ar choirnéil an bhoird ar bhealach ar bith, seo do sheans cuid den shláine struchtúrach a fháil ar ais. Anois, tar éis na treoracha ar an spraeála, lig an gliú tirim.

  9. Gearr poill píolótach - Ós rud é go gclúdaíonn an fabraic na poill go léir a theastaíonn uait chun scriúnna a thiomáint isteach, bain úsáid as scian fóntais chun poill phíolótacha a ghearradh.

    Feidhmeanna: Cuir i gcoinne an temptation na poill a ghearradh amach go hiomlán. Ní hamháin go dtógfaidh sé i bhfad níos faide, ach féadfaidh tú limistéar bearna a fhágáil timpeall na bpoll nach gclúdóidh na scriúnna agus na boltaí.

  10. Athshuiteáil an ceannlitir — Cuir an ceannlíne go cúramach ar ais san fheithicil agus suiteáil na gabhálais. Is í foighne an eochair anseo.

    Feidhmeanna: Tá sé cabhrach go mbeadh duine éigin i seilbh an ceannlíne agus tú ag déanamh an athshuiteáil. B'fhéidir gur mhaith leat tosú tríd an solas cruinneachán a athshuiteáil. Ón áit sin is féidir leat an ceannlíne a bhogadh timpeall go dtí go n-oireann sé go foirfe. Bí cúramach gan an fabraic ceannlíne a ghabháil leis an scian nó leis na scriúnna chun cuimilt a sheachaint.

Is féidir difríocht mhór a dhéanamh nuair a thagann sé chun cuma do charr a choinneáil ar bun. Má thógann tú an t-am chun aon ábhar ceannlíne damáiste a athsholáthar nó a dheisiú tú féin, féadtar feabhas mór a chur ar aeistéitic iomlán taobh istigh na feithicle, chomh maith le airgead a shábháil duit sa phróiseas.

Add a comment