Conas guma sĂ©alaithe a roghnĂș le haghaidh stoc carr
DeisiĂșchĂĄn uathoibrĂ­och

Conas guma sĂ©alaithe a roghnĂș le haghaidh stoc carr

Is prĂłifĂ­l rubair Ă© an sĂ©ala atĂĄ socraithe timpeall imlĂ­ne na urrann bagĂĄiste. Is gĂĄ an bhearna idir an clĂșdach agus oscailt an chomhlachta a dhĂșnadh. Nuair nach bhfuil bearnaĂ­ agus bearnaĂ­ ann, tĂĄ an t-ualach cosanta go hiontaofa Ăł dheannach nĂł deascadh le linn gluaiseachta.

TĂĄ banna leaisteacha idir an clĂșdach bagĂĄiste agus an comhlacht feithicle, rud a chinntĂ­onn oiriĂșnach snug agus cosaint an bhagĂĄiste Ăłn timpeallacht sheachtrach. Is guma sĂ©alaithe Ă© seo le haghaidh stoc cairr.

Cad is rón trunc ann agus cén fåth a bhfuil gå leis

Is prĂłifĂ­l rubair Ă© an sĂ©ala atĂĄ socraithe timpeall imlĂ­ne na urrann bagĂĄiste. Is gĂĄ an bhearna idir an clĂșdach agus oscailt an chomhlachta a dhĂșnadh. Nuair nach bhfuil bearnaĂ­ agus bearnaĂ­ ann, tĂĄ an t-ualach cosanta go hiontaofa Ăł dheannach nĂł deascadh le linn gluaiseachta.

Conas guma sĂ©alaithe a roghnĂș le haghaidh stoc carr

Rubar séalaithe le haghaidh stoc carr

CosnaĂ­onn an guma ina saothraĂ­tear rĂłnta do stoc an ghluaisteĂĄin an dĂ­on bagĂĄiste Ăł reo don chorp. Chun seo a dhĂ©anamh, nĂ­ mĂłr an imeall a chĂłireĂĄil le rĂ©iteach speisialta. Ba cheart an sĂ©ala clĂșdach a sheiceĂĄil go trĂ©imhsiĂșil.

Chun seo a dhĂ©anamh, pĂ©inteĂĄil imeall an guma le cailc agus, ag dĂșnadh an clĂșdach, dĂ©an measĂșnĂș ar leanĂșnachas an phrionta cailc air.

Cathain a athrĂș ar an guma ina saothraĂ­tear rĂłnta

Le himeacht ama, caitheann an séala rubair le haghaidh stoc an ghluaisteåin amach, cailleann sé a elasticity agus ní chosnaíonn sé an t-ualach ó bhåisteach nó ó shneachta go hiontaofa a thuilleadh.

Conas guma sĂ©alaithe a roghnĂș le haghaidh stoc carr

In ionad an guma ina saothraĂ­tear rĂłnta

TĂĄ an oscailt ar sean-sedĂĄn le comhlacht dĂ­fhoirmithe nĂ­os measa fĂłs dlĂșthaithe. Sa chĂĄs seo, nĂ­ mĂłr an eilimint caite a bhaint agus ceann nua a cheannach.

Féach freisin: Conas beacåin a bhaint as comhlacht carr VAZ 2108-2115 le do låmha féin

Conas banna leaisteacha a roghnĂș don stoc: na margaĂ­ is fearr

Chun an guma ceart a roghnĂș i stoc an ghluaisteĂĄin, nĂ­ mĂłr duit fios a bheith agat cad iad na cineĂĄlacha rĂłnta a ĂșsĂĄidtear i ndeisiĂșchĂĄin:

  • roghanna bunaidh. TĂĄ siad deartha le haghaidh branda sonrach feithiclĂ­ eachtracha nĂł intĂ­re: BMW, Renault, LADA. Sa lĂĄ atĂĄ inniu ann, meastar gur prĂłifĂ­lĂ­ rubair Ăł BRT (Balakovorezinotekhnika) is fearr.
  • Guma sĂ©alaithe uilĂ­och le haghaidh stoc cairr. TĂĄ roghanna den sĂłrt sin oiriĂșnach do gach gluaisteĂĄin agus codanna Ă©agsĂșla den chomhlacht. TĂĄirgtear cĂłipeanna uilĂ­ocha i gcathair Togliatti. TĂĄ an sĂ©ala rubair don stoc de ghluaisteĂĄn RKI-3T (Z-chruthach) ar an tailgate oiriĂșnach nĂ­ hamhĂĄin do mhĂșnlaĂ­ VAZ, ach freisin do ghluaisteĂĄin eachtracha. NĂ­ gĂĄ scileanna speisialta a shuiteĂĄil. TĂĄ an prĂłifĂ­l greamaithe le tĂ©ip dhĂĄ thaobh.
  • CiallaĂ­onn teaghlaigh. Chun an bhearna a dhĂșnadh, is fĂ©idir leat tĂ©ip sĂ©alaithe tĂłgĂĄla a ĂșsĂĄid, a ĂșsĂĄidtear chun fuinneoga agus doirse a shĂ©aladh. DĂ­oltar Ă© i siopaĂ­ mĂłra crua-earraĂ­. Is Ă© Redmontix an branda is fearr le prĂłifĂ­l D 9 × 18 mm. Bhuel DĂșnann bearnaĂ­ 3-14 mm ar leithead, withstands teocht Ă­seal, nĂ­ collapse nuair a nĂ­ochĂĄin carr.

CosnĂłidh sĂ©ala bagĂĄiste an ghluaisteĂĄin rudaĂ­ Ăł shneachta, Ăł bhĂĄisteach agus Ăł dheannach. Is fĂ©idir an nĂłs imeachta seo a dhĂ©anamh, nĂ­ hamhĂĄin ag an stĂĄisiĂșn seirbhĂ­se, ach freisin go neamhspleĂĄch trĂ­ phrĂłifĂ­l den fhad atĂĄ ag teastĂĄil a cheannach.

VAZ 2114 a chur in ionad ShĂ©ala an Trunchloic agus an clĂșdach a athchur, agus anois Tost ...

Add a comment