Conas lann cuimilteora windshield a roghnú le haghaidh gluaisteán
Ábhar
Ní ghlanfaidh cuimilteoirí níos lú an ghloine go hiomlán. Cuirfidh suiteáil scuaba le fad níos mó ná an ceann caighdeánach isteach ar oibriú an chuimilteora freisin. Cloíonn an rubar níos measa leis an ghloine, laghdaítear cáilíocht an ghlanadh.
Tá autobrushes i láthair ar gach múnla de mheaisíní. Níl na codanna seo aontaithe agus difriúil ó thaobh fad. Is féidir roghnú lann cuimilteora carr a dhéanamh tríd an gcuid bainte a thomhas le rialóir. Mura féidir tomhas a dhéanamh, bain úsáid as na táblaí tagartha.
Conas méid na lanna cuimilteora a fháil amach i gcarr branda
I gcás an chuid is mó de na samhlacha gluaisteán, déantar an windshield a ghlanadh le dhá scuaba uathoibríoch de fhaid éagsúla. Tá na cuimleoirí céanna ag roinnt gluaisteáin (Niva Chevrolet, Chery KuKu6, Daewoo Nexia, Renault Duster, Gazelle, Lada Priora agus roinnt eile). Féadfar cuimleoirí fuinneoige cúil a fheistiú ar an bhfeithicil. Sa leagan caighdeánach, tá na heilimintí seo i láthair ar vaigíní stáisiúin, SUVs, minivans. Ar sedans, is gnách go bhfuil an cuimilteoir cúil suiteáilte ag an úinéir féin.
Mar thoradh ar chaitheamh agus cuimilt nádúrtha, tosaíonn na cuimleoirí ag creakadh agus ag creathanna. Má bhí fuaimeanna le feiceáil nuair a bhí gloiní tirim á ghlanadh, tá gach rud in ord. Ionsáigh cuimilteora creak mar gheall ar cuimilte. Tarlaíonn an creathach mar gheall ar bhriseadh sa mheicníocht a shocraíonn na cuimleoirí ag gluaiseacht. Chun an chúis seo a cheartú, tosaíonn siad le hanailís iomlán ar an gcomhthionól agus seiceáil sláine na gcomhpháirteanna aonair.
Tosaíonn díothú torainn le sláine an rubair autobrush a sheiceáil. Chun an t-ábhar a mhaolú, lubricate le tuaslagán alcóil. Is féidir squeak a chloisteáil mura bhfuil an cuimilteoir ceangailte go daingean leis an bhfuinneog, go bhfuil an ghloine salach, nó nach bhfuil an gléas latched go hiomlán. Más rud é go seachtrach go bhfuil gach rud in ord, beidh ort deireadh a chur leis an fhuaim míthaitneamhach trí chodanna nua a cheannach.
Déantar méid an scuab a thomhas le rialóir nó téip ceintiméadar. Má fhanann bosca ó cheannach roimhe seo, is féidir leat fad an chuimilteora a fheiceáil air. Go minic léiríonn monaróirí an méid i dhá bhformáid: i milliméadar agus orlach. Cuireann roinnt tiománaithe mearbhall ar an luach deiridh le ceintiméadar, ach déanann déileálaithe gluaisteán a fhios go tapa cad atá i gceist agus roghnaíonn siad an táirge ceart.
Is féidir leat dul ag siopadóireacht tríd an dorsaí a dhíchóimeáil. Chun autobrush a roghnú le haghaidh gluaisteán, beidh sé go leor an chuid bainte a chur i láthair an chomhairleora. Bealach eile chun cuimleoirí windshield gluaisteán a phiocadh suas ar líne ná breathnú sa tábla tagartha.
Tá cuimleoirí cúil 300-400 mm ar fad (do charranna eachtracha) nó 350-500 mm ar fad (do charranna Lada). Tá méid scuaba uathoibríocha an tiománaí tosaigh sa raon 350-750 mm, agus na cinn paisinéirí - 350-580 mm.
U-ghléasadh
Chomh maith le méid, tá difríocht idir scuaba sa chineál ceangail:
- U-mount (dubhán, "Hook", "J-hook"). An cineál ceanglóir is sine. D’fhéadfadh sé a bheith éagsúil i méid (9x3, 9x4, 12x4).
- Bioráin taoibh (Piorán sa lámh). Leithead gléasta 22 mm.
- Bioráin taobh - leagan níos cúinge den bhioráin taobh (17 mm). Níos coitianta ar BMWs.
- Cnaipe (Cnaipe Brúigh). Tagann sé i 16 nó 19 mm.
- Glas bioráin - le fáil ar ghluaisteáin Mercedes, Audi, Seat.
- Gléasta taobh (Side mounting). Níos mó agus níos annamh a roghnaíonn monaróirí gluaisteán. Is féidir a fheiceáil ar Meiriceánaigh d'aois agus roinnt Renaults.
- Clamp taobh (cluaisín pinch). Coitianta i measc samhlacha Eorpacha.
- Glas barr. Oireann sé ar adapter amháin le gearrthóg taobh. Úsáidtear é chun cuimleoirí a shuiteáil ar charr BMW.
- Glas bayonet (lámh Bayonet). Tá leaganacha ann le poill gléasta amháin agus dhá.
- Claw. Úsáidtear é le haghaidh gluaisteáin Audi A6.
- Cineálacha gléasta speisialta arna bhforbairt faoi lógó Bosch: MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1, DYTL1.1.
Conas a fháil amach cén scuab atá ceart: roghnú i gcarr
Taispeánann Tábla 1 méid na lanna cuimilteora de réir branda an ghluaisteáin a mhonaraítear ag imní Eorpach nó Mheiriceá.
Méid lann cuimilteora le déanamh gluaisteán
Tá an fhaisnéis atá ag teastáil i dTábla 2 chun scuaba uathoibríocha a roghnú do charranna Áiseacha.
Roghnú scuaba uathoibríoch de réir mhúnla na ngluaisteán hÁise
Ag comparáid idir sonraí an dá tábla, is féidir a fheiceáil go bhfuil roinnt samhlacha gluaisteán feistithe le cuimleoirí den mhéid céanna: Hyundai Accent agus Chevrolet Aveo, Opel Astra agus Ford Explorer. Tá péirí eile idirmhalartaithe go páirteach: Renault Kaptur agus Hyundai Solaris (cuimilteoirí windshield), Mazda CX-5 agus Opel Zafira (cuimilteora cúil). De réir tábla 3, is féidir roghnú cuimleoirí windshield de réir branda gluaisteán a dhéanamh do ghluaisteáin intíre.
Brandaí Blade Cuimilteora Barr
Sula gceannaítear cuimilteoirí ó aon chatagóir, déan iad a iniúchadh go cúramach. Tá an táirge ar chaighdeán maith más rud é:
- leathán rubair de dhath agus uigeacht aonfhoirmeach;
- níl aon scratches agus burrs ar an ábhar;
- tá imeall oibre an rubair cothrom, gan slánú.
Má roghnaíonn úinéir an ghluaisteáin múnla fráma, ní mór duit gluaiseacht rianúil an téip sna teanntáin a sheiceáil. Agus an fráma á lúbadh, níor chóir go mbeadh an línéar subh.
Cuimilteoirí windshield saor
De ghnáth, ní mhaireann na scuaba seo fada. Tar éis 3-4 mhí, tosaíonn siad ag creak, fágtar stains agus stripes ar an ghloine. Déantar cuimilteoirí saor a tháirgeadh faoi bhrandaí nach bhfuil mórán ainmneacha orthu. De réir athbhreithnithe úsáideoirí, tá cáilíocht inghlactha ag na nithe seo a leanas:
- Curadh;
- Anbhó;
- Lynx ("Lynx");
- Just Drive;
- Auk;
- Endurovision;
- Báisteach;
- bliain mhaith.
Champion
I measc na gcuimilteoirí saor tá bunchóipeanna Renault (1500 le haghaidh sraith cuimleoirí windshield). Roghnaíonn roinnt tiománaithe lanna cuimilteora gluaisteán d'aon ghnó ón deighleog neamhchostasach agus athraíonn siad lanna gluaisteán gach séasúr.
Scuaba carr le luach maith ar airgead
Díoltar cuimilteoirí windshield ó chuideachtaí aitheanta ar mheánphraghas:
- Tairgeann sé líne cuimleoirí atá difriúil ó thaobh tréithe agus roghanna. Tá sé éasca lann cuimilteora a roghnú le haghaidh gluaisteán, ós rud é go bhfuil an chuid is mó de tháirgí Bosch uilíoch. Tá cuimleoirí ar fáil i faid éagsúla, le agus gan milleoirí, frámaithe agus gan fráma.
- Déanann gléasra na Fraince táirgí a mhonarú le haghaidh branda carr ar leith. Ní úsáidtear cuibheoirí chun cuimleoirí gan fráma a shuiteáil. Glanann rubair gloine beagnach go ciúin. Chuir na dearthóirí ga lúbthachta an windshield san áireamh, agus mar sin cloíonn an leathán rubair go cothrom leis an dromchla atá le glanadh.
- Tá cuimilteoirí hibrideacha saor oiriúnach d'aon charr. Cuireann monaróir na Seapáine sciath graifít speisialta i bhfeidhm ar an rubar. Tá spoilers neamhshiméadracha ann.
- Denso. Bhí an chuideachta Seapánach go dtí 1949 ina rannán de Toyota. Tar éis dó a bheith ina chuideachta ar leith, leanann Denso ag obair go dlúth leis an monaróir gluaisteán is mó ar domhan.
Denso
Múnlaí Préimh
Áirítear sa ghrúpa seo páirteanna breise bunaidh do ghluaisteáin só. Ar phraghas níos mó ná 5 rúbal, is féidir leat lanna cuimilteora (bunaidh) a phiocadh le branda gluaisteán:
- "Mercedes Benz". Cuimilteora gan fráma le spoiler neamhshiméadrach, córas teasa agus soláthar sreabhán níocháin trí phoill speisialta sa bhanda rubair. Áirítear leis an sraith 2 cuimilteora 630 agus 580 mm ar fad. Is é praghas na sraithe ná 13000 rúbal.
- SWF. Comhoibríonn cuideachta na Gearmáine le hábhair imní Eorpacha agus Mheiriceá (General Motors, VAG, BMW, Volvo agus daoine eile). Ag brath ar chúlpháirtí agus saintréithe an chuimilteora, is féidir le táirgí SWF costas ó 900 go 10 le haghaidh sraith 000 phíosa.
- Tá cuimilteoirí windshield na Seapáine uilíoch (iomlán le 4 oiriúntóir). Tá an tourmaline mianraí sa rubar, déanann cuimilteoirí an scannán ola a bhaint go héasca ó dhromchla na gloine. Díoltar sraith de 2 scuaba uathoibríoch gheimhridh le airde méadaithe le haghaidh 5000-9500 rúbal (braitheann an praghas ar an infheidhmeacht).
Cuimilteoirí SWF
Cad atá le lorg nuair a roghnaíonn sé
Tosaigh le roghnú na lanna cuimilteora de réir branda an ghluaisteáin. Cuirtear fad an táirge agus an cineál cheangail san áireamh. Ansin, féachann tiománaithe ar pharaiméadair eile:
- Dearadh. Tá scuaba gluaisteáin fráma, gan fráma agus hibrideach. Léiríonn samhlacha gan fráma na tréithe aerdinimiciúla is fearr. Don gheimhreadh, is fearr an leagan fráma, ós rud é má reoiteann an cuimilteoir go dtí an ghloine, beidh sé níos éasca é a dhíspreagadh. I samhlacha hibrideacha, tá dearadh na n-arm brú i bhfolach sa chorp, rud a ligeann duit aeraidinimic mhaith agus oiriúnach snug don ghloine a chomhcheangal.
- Séasúracht. Táirgeann monaróirí cuimleoirí uilíocha agus deartha le haghaidh séasúr ar leith (geimhreadh, samhradh). Ar scuaba geimhridh, tá na insí lámh rocker cosanta ó icing le clúdach rubair.
- Monaróir. Tagann páirteanna fíor i gceart. Is minic a dhéantar cuibheoirí, atá feistithe le samhlacha scuab saor, d'ábhair ísealchaighdeáin. Tá baol ann go mbrisfidh plaisteach saor agus go n-eiteoidh an cuimilteora le linn oibriú.
- Roghanna breise. Is féidir le cuimilteoirí a bheith feistithe le braiteoir caitheamh nó spoiler (cosc ar rubar ó stróiceadh as an ghloine agus iad ag tiomáint ar luas ard). Is féidir imeall an rubair a bheith brataithe le graifít, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca sleamhnán a dhéanamh ar an windshield.
Díoltar bannaí rubair le haghaidh scuaba fráma. Má tá an fráma féin i riocht sásúil, agus go bhfuil an guma caite, is féidir leat an téip a athrú le haghaidh ceann nua le do lámha féin. Agus cuir isteach á cheannach, tabhair aird ar chéimseata an groove: ní mór faoiseamh an guma sean agus nua a mheaitseáil. Nuair a bhíonn plátaí nua á shuiteáil, lean treo na n-ionsáite agus seiceáil soghluaisteacht na mbannaí rubair.
Ní ghlanfaidh cuimilteoirí níos lú an ghloine go hiomlán. Cuirfidh suiteáil scuaba le fad níos mó ná an ceann caighdeánach isteach ar oibriú an chuimilteora freisin. Cloíonn an rubar níos measa leis an ghloine, laghdaítear cáilíocht an ghlanadh. Dá bhrí sin, is fearr na lanna cuimilteora a roghnú don charr, agus gan "de réir na súl" a cheannach.
