Conas boinn samhraidh a roghnú le haghaidh gluaisteán? Leideanna Úsáideacha + Físeán

Níl an nós imeachta fánach maidir le carr a “ath-bhróg” le teacht an earraigh chomh simplí agus a d’fhéadfadh sé a bheith cosúil. Ar an gcéad dul síos, inár ndomhanleithead geografacha agus ár gcoinníollacha aeráide tá sé an-deacair a buille faoi thuairim cathain a n-aistreofar chuig boinn samhraidh, mar is féidir le titim tobann sneachta agus sioc maireachtáil go dtí lár mhí Aibreáin.

Ar an láimh eile, ní féidir leat tiomáint ar bhoinn ghraí ar asfalt ach an oiread, toisc go simplí "maraíonn tú" iad roimh an am. Ach de ghnáth, bíonn an chuid is mó de thiománaithe ag brath ar réamhaisnéisí aimsire agus aistríonn siad go boinn samhraidh go déanach i mí an Mhárta agus go luath i mí Aibreáin, nuair a bhíonn an meánteocht laethúil thart ar chúig nó deich céim Celsius.

Leideanna maidir le boinn samhraidh a roghnú

Má tá sraith na mbonn na bliana seo caite caite go hiomlán cheana féin, tá an tiománaí ag tabhairt aghaidhe ar an gceist a roghnú boinn nua. Ar ár dtairseach carr Vodi.su scríobhamar roimhe seo faoi na paraiméadair nach mór a chur san áireamh nuair a roghnaíonn tú:

• méid caighdeánach - ní mór a fhreagraíonn do mhéid an diosca;
• patrún tread;
• innéacs luas agus ualaigh;
• branda.

Is gá freisin na boinn a iniúchadh go cúramach le haghaidh aon damáiste, mar go dtiocfaidh fadhbanna tromchúiseacha sa todhchaí fiú scoilteanna micreascópacha. Is fachtóir tábhachtach freisin dáta monaraithe na mbonn. Má tá na boinn i stóráil ar feadh níos mó ná cúig bliana, tá sé níos fearr a chaitheamh amach, nó iad a cheannach ach amháin má tá lascaine maith.

Cineálacha tread

Bunaithe ar an bpatrún tread, is féidir rubair a roinnt ina thrí fhoghrúpa mhóra:

• siméadrach clasaiceach;
• d'ordaigh ;
• neamhshiméadrach.

Treá shiméadrach is féidir a dtugtar uilíoch, mar go bhfuil sé oiriúnach d'aon fheithicil. Má thiomáineann tú laistigh de theorainneacha na rialacha tráchta agus mura dtéann tú i mbun rásaíocht sráide nó rásaíocht marthanais easbhóthair, beidh an patrún seo oiriúnach. Thairis sin, baineann boinn den sórt sin leis an mbuiséad nó leis an deighleog lárphraghas.

Ach tá míbhuntáistí acu freisin: ag luasanna arda ar bhóthar fliuch is féidir leat smacht a chailleadh go héasca, agus is féidir fadhbanna a bheith ann freisin i gceantair chontúirteacha le go leor casadh géar. I bhfocal, is é an patrún seo is fearr le haghaidh turas tomhaiste, ciúin.

Boinn le treo treo i bhfoirm “cnámh scadán” déan jab i bhfad níos fearr chun salachar agus taise a bhaint. Is féidir leat a bheith níos muiníneach ar asfalt fliuch.

Tá fadhbanna ann freisin:

• go leor noisy;
• saintréithe cobhsaíochta treorach laghdaithe mar gheall ar bhallaí taobh níos boige agus imill sheachtracha an tread;
• fadhbanna le hidirmhalartaithe - soláthraítear boinn le haghaidh na n-acastóirí ar dheis agus ar chlé ar leithligh, mar sin ní mór duit dhá bhoinn spártha nó bonn spártha a thabhairt leat, ar féidir leat é a úsáid chun tiomáint go saoráideach chuig an siopa bonn is gaire duit.

Cineál tread neamhshiméadrach sa lá atá inniu ann tá an-tóir air, toisc go gceadaíonn sé duit feabhas suntasach a dhéanamh ar shaintréithe rubair: cobhsaíocht treorach maith, friotaíocht in aghaidh aquaplaning, is féidir (ach níl sé inmholta) rothaí a mhalartú, is é sin, is leor bonn spártha amháin a bheith agat. cásanna gan choinne. Trí bhoinn den sórt sin a shuiteáil, is féidir leat a bheith cinnte go gcloífidh an carr go maith leis an roth stiúrtha fiú ar luas ard.

Airde na próifíle

Mar is cuimhin linn, is é seo a leanas an t-ainmniú méid caighdeánach: 175/70r13.

Léiríonn na huimhreacha seo:

1. leithead i milliméadar;
2. próifíl - mar chéatadán den leithead;
3. ga in orlach.

Mura bhfuil tú ag iarraidh rothaí a athrú, ansin boinn a cheannach den mhéid cruinn a shonraítear sna treoracha. Mar sin féin, chun cuma níos spórtúla a thabhairt don charr, ceannaíonn go leor díograiseoirí gluaisteán rothaí de thrastomhas níos mó. Sa chás seo, caithfidh tú aistriú chuig boinn ísealphróifíle.

Próifíl ard (níos mó ná 60%) ag feidhmiú go maith ar bhóithre nach bhfuil na dromchlaí is fearr acu, toisc go n-ionsúnn sé gach neamhrialtacht níos fearr. Ach, ag an am céanna, tá an meaisín beagán garbh. Suiteáiltear boinn ardphróifíle ar SUVanna, lasta agus feithiclí paisinéirí, toisc go n-íoslaghdaíonn siad creathadh.

Boinn próifíl íseal Oiriúnach le haghaidh tiomáint ar mhórbhealaí agus ar mhórbhealaí. Tá láimhseáil níos fearr ag an gcarr agus feabhsaítear a saintréithe dinimiciúla. Ná déan dearmad freisin go ndéanfar gach tonnchrith a tharchur chuig an bhfionraí, agus beidh an chompord ag fulaingt freisin nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar bhóithre droch-chaighdeán.

Roghnú boinn samhraidh ag monaróir

Tá aithne mhaith ag léitheoirí Vodi.su ar cheannairí mhargadh na mbonn gluaisteán:

• Cloch an Droichid;
• Ilchríochach;
• Nokian;
• Dunlop;
• Pirelli;
• bréagán;
• Cumho;
• Yokohama;
• Michelin etc.

I measc na dtáirgí nua 2017-2018, ba mhaith liom aird a tharraingt ar na táirgí seo a leanas. Cooper SC7 — Boinn Mheiriceá go sonrach le haghaidh bóithre Eorpacha. Déantar idirdhealú a dhéanamh orthu ag patrún neamhshiméadrach agus tá siad suiteáilte ar ghluaisteáin lár-mhéid agus dlúth. Buntáistí: láimhseáil cobhsaí, coscánaithe éifeachtach, paiste teagmhála méadaithe, torann íseal. Ar fáil le haghaidh rothaí le trastomhas de 14 agus 15 orlach.

Sumitomo BC100 — boinn neamhshiméadracha do ghluaisteáin phaisinéirí agus do thrasbhealaí. Déanta as rubar de chomhdhéanamh speisialta, mar gheall ar a ndéantar idirdhealú a dhéanamh orthu le greim den scoth, friotaíocht íseal rollta agus aquaplaning, gan torann, agus cobhsaíocht treorach.

Crios Pirelli P7 — boinn uilíocha a bhuiséadú ó mhonaróir aitheanta. Bhí deis againn na boinn seo a thástáil i aimsir na coise tinne. Is é an buntáiste is mó atá acu ná friotaíocht in aghaidh aquaplaning agus coscánaithe éifeachtach ar asfalt fliuch.

Финский Nokia cuireann sé rogha mór de línte samhlacha boinn ar fáil do thréimhse an tsamhraidh:

• Hakka Gorm;
• Glas Hakka;
• Normainn SZ;
• Is boinn mhaithe iad lasta clline Nokian nó CLine Van le haghaidh trucailí éadroma, mionbhusanna agus mionfheithiclí.

Tá a gcuid forbairtí uathúla féin ag monaróirí eile freisin: Yokohama BlueEarth, Continental ContiPremiumContact 5 (de réir roinnt acmhainní uathoibríocha, aitheanta mar na boinn samhraidh is fearr de 2017), Michelin Energy XM2, Bridgestone Turanza, Goodyear EfficientGrip Performance.

Cad iad na boinn a roghnú le haghaidh an tsamhraidh?

Níor scríobhamar go sonrach faoi roghnú innéacs méid caighdeánach nó acmhainne ualaigh, ós rud é go bhfuil an fhaisnéis seo go léir i láthair ar ár láithreán gréasáin.

Ach tá moltaí ginearálta ann do gach tiománaí:

• tá boinn le próifíl 60% agus níos airde le hinnéacs S nó T oiriúnach le haghaidh tiomáint measartha cathrach;
• próifíl 55 agus thíos, innéacs V nó W - do lovers de stíl tiomána ionsaitheach;
• le haghaidh úsáid easbhóthair, roghnaítear boinn ardphróifíle le cosán cumhachtach agus innéacs cuí;
• le haghaidh lasta nó minivans paisinéirí, is minic a roghnaítear boinn uilíocha threisithe uile-séasúr le patrún siméadrach clasaiceach.

Ag luchtú…