Conas a dhéanamh ar an tiománaí ionas nach mbeidh an ghrian dall ar an mbóthar
Sa samhradh, is beagnach an núis is mó a bhíonn ag fanacht leis an tiománaí, go háirithe ar thuras fada, ná an ghrian gheal, ag bualadh isteach i súile an tiománaí.
Tá aon ghluaisteán feistithe le scáthlán gréine, rud a shábháil go páirteach ón ngrian geal. Tá roinnt samhlacha, go príomha sa deighleog préimhe, feistithe le spéaclaí athermal nach dtarchuireann solas ultraivialait. I measc iad, tá sé níos éasca beating na gréine a aistriú isteach i do shúile, ach fós annoying.
Ní i gcónaí a oibríonn an chomhairle shimplí don tiománaí "spéaclaí dorcha" a chur air. Tar éis an tsaoil, is féidir le duine a bheith ina “fhear taibhseach,” cheana féin, cá háit ar cheart dó péire spéaclaí eile a chur air? Nó, déanaimis an scéal sa tráthnóna nó go luath ar maidin, nuair a bhíonn an ghrian íseal agus le neart agus "buillí" mór isteach sna súile, agus scáthanna tiubh ar an talamh, nach féidir leat aon rud a fheiceáil tríd. Spéaclaí gréine.
Conas a bheith sna cásanna a thuairiscítear: chun gach rud a theastaíonn ón tiománaí a fheiceáil a fheiceáil, agus gan "coiníní a ghabháil" ó réalta geal?
Tá roinnt cleasanna ann a laghdaíonn an t-ualach ar shúile tiománaí aon chairr ón solas geal thar bord.
Ar an gcéad dul síos, ní mór duit monatóireacht a dhéanamh ar ghlaineacht agus go réidh an windshield. Tar éis an tsaoil, iompaíonn gach móta, gach scratch air i nghathanna na gréine ina phonc geal atá roimh do shúile. Nuair a bhíonn go leor acu, líontar réimse radhairc iomlán an tiománaí sa soilsiú tosaigh le scamall de "sparks" den sórt sin.
Má tá an t-ábhar ag cloí le salachar, ansin is leor na "cuimleoirí" a athsholáthar le cinn nua agus leacht maith a dhoirteadh isteach sa taiscumar níocháin. Agus má tá dromchla an windshield "gearrtha" go cothrom le gaineamh agus púróga beaga, ansin ní féidir an fhadhb a dhíchur go radacach ach amháin trí "tosaigh" a chur in ionad an "tosaigh", faraor.
Tarlaíonn sé go mbuaileann an ghrian na súile ón leathsféar tosaigh agus ní shábhálann fiú an "visor" íslithe. Sa chás seo, is féidir comhairle a thabhairt duit suíochán an tiománaí a ardú níos airde ionas go mbeidh a cheann beagnach ar an uasteorainn. Sa chás seo, tá an ghrian beagnach ráthaithe a bheith i bhfolach le scáthlán.
Dóibh siúd nach bhfuil sásta le seasamh tiomána den sórt sin, is féidir linn rogha eile a mholadh - bain úsáid as caipín baseball le scáthlán mór. Is féidir a seasamh ar an ceann a "choigeartú" ionas go ndúnann an dara ceann súile an tiománaí ón solas, ach ní chuireann sé isteach ar an méid atá ag tarlú ar an mbóthar a fheiceáil.
Ag dul thar chuid ghearr den bhóthar, áit a mbuaileann an ghrian do shúile, is féidir leat iarracht a dhéanamh súil amháin a chlúdach. A bhuíochas leis seo, ní bheidh ach súil oscailte amháin ag fulaingt ó "bladhmanna", agus osclóidh tú an dara ceann nuair a bhíonn an carr i limistéar níos scáthaithe.
A bhuíochas leis an cleas seo, níl cúpla nóiméad breise (agus, uaireanta, lómhara!) ag teastáil ón tiománaí chun a fhís a oiriúnú ó sholas geal go raon muffled os comhair an windshield.
