Conas a fhios nuair a athrú boinn gluaisteáin

Tá a fhios ag formhór na n-úinéirí gluaisteán nach mairfidh boinn go deo agus go bhféadfadh sé a bheith contúirteach tiomáint ar sheanbhoinn. Nuair a bhíonn bonn cothrom nó stróicthe agat, tá a fhios agat gur gá é a athsholáthar, ach ní bhíonn sé chomh soiléir i gcónaí. Tá roinnt comharthaí eile ann a chiallaíonn gur chóir duit do bhoinn a athsholáthar le haghaidh sábháilteachta agus láimhseála optamach, lena n-áirítear:

• Damáiste
• Caith snáithe
• Saincheisteanna Feidhmíochta
• Aois
• Riachtanais séasúracha

Tá a dhúshláin féin ag gach ceann de na saincheisteanna seo, a gcuirtear síos orthu thíos.

Fachtóir 1: Damáiste

Is léir go bhfuil roinnt damáiste boinn soiléir toisc go ndéanann sé an bonn a dhíbhoilsciú; Má insíonn siopa na mbonn duit nach féidir é a dheisiú go sábháilte, beidh ort é a athsholáthar. Ach ní fhágann damáiste boinn áirithe puncture, ach teastaíonn athsholáthar bonn:

Ciallaíonn "mboilgeog" infheicthe i mbonn, go hiondúil ar an mballa taobh ach uaireanta sa limistéar tráchta, go bhfuil damáiste tromchúiseach inmheánach déanta don bhoinn; Níl sé sábháilte marcaíocht agus ní mór é a athsholáthar.

D'fhéadfadh go mbeadh gearradh domhain, nach dtabharfaidh tú faoi deara ach amháin má tá sé ar an mballa taobh, domhain go leor chun an bonn a fhágáil neamhshábháilte; cuir ceist ar do mheicneoir.

Má fheiceann tú rud i bhfostú i do chosán bonn, braitheann an méid atá le déanamh ar cé chomh dóchúil is a bheidh sé go ndeachaigh an réad isteach. Mar shampla, is féidir le cloch bheag dul i bhfostú sa tread, ach ní mórán mór é. Ach is ábhar eile é rud géar cosúil le ingne nó scriú. Má fheiceann tú réad treáiteach mar seo:

• Ná tiomáin níos faide ná mar is gá sula ndeiseofar do bhoinn; é a fhágáil "séalaithe san aer" is dócha nach n-oibreoidh sé i bhfad.

• Seachain bianna stánaithe, rónta cothrom, a d'fhéadfadh fadhbanna fadtéarmacha a chruthú.

• Is féidir leat iarracht a dhéanamh puncture beag a dheisiú duit féin (tar éis an rud a bhaint), atá éasca go leor a dhéanamh le feisteáin is féidir a cheannach ag siopa páirteanna uathoibríoch. Lean treoracha an mhonaróra agus seiceáil an brú aeir go rialta tar éis deisiúcháin.

• Is féidir le siopaí meicniúla agus boinn roinnt punctures a dheisiú, ach déanann roinnt punctures damáiste struchtúrach agus ní féidir iad a dheisiú. Mura féidir leat é a dheisiú, beidh ort an bonn a athsholáthar.

Fachtóir 2: Feidhmíocht

Tá an cineál "feidhmíochta" a chiallaíonn go bhfuil gá le bonn a chur in ionad ar cheann de dhá fhadhb dhifriúla: bíonn aer ag teastáil ón mbonn uair sa tseachtain ar a laghad, nó tá creathadh sa turas nó sa roth stiúrtha (nó tá torann buzzing nó buzzing). ag teacht ón mbus).

Tá sé tábhachtach d'aer boinn a sheiceáil go rialta le haghaidh sábháilteachta agus barainneacht breosla araon. Má léiríonn na seiceálacha seo go bhfuil ceann de do bhoinn cothrom (seiceáil an brú molta i lámhleabhar do úinéara) tar éis seachtaine nó níos lú, d'fhéadfadh go mbeadh ort do bhoinn a athsholáthar. Is féidir le boinn scoilte nó dented is cúis le sceitheanna freisin, mar sin seiceáil meicneoir cáilithe foinse an sceite.

Is féidir le boinn caite a bheith mar chúis le creathadh i do roth tiomána nó stiúrtha, ach is cúis níos coitianta é cothromú rotha. Mar shampla, d'fhéadfadh meáchan cothromaíochta titim. Is féidir le torann cromáin, cromáin nó squealing a thagann ó do bhoinn fadhbanna cothromaíochta a léiriú freisin. Is féidir le siopaí bonn an t-iarmhéid seo a sheiceáil go héasca, agus tá sé i bhfad níos saoire roth a athchothromú ná bonn a athsholáthar, mar sin déan do chuid taighde sula socraíonn tú athsholáthar.

Fachtóir 3: cosantóir onnmhairithe

Ba chóir boinn a chur in ionad nuair a bhíonn a gcuid tread ró-chaitheamh, ach cé mhéad atá ró-chaitheamh? Tá dhá ghné ag an bhfreagra: ar dtús, má tá an caitheamh go mór míchothrom (i.e., i bhfad níos mó ar thaobh amháin ná ar an taobh eile, nó i roinnt áiteanna ar an mbonn), is dócha go mbeidh ort an bonn a athsholáthar, ach chomh tábhachtach céanna, Tú. Ní mór do rothaí a bheith ailínithe ag an am céanna toisc gurb é droch-ailíniú is cúis leis an gcaitheamh is mó míchothrom, agus beidh tú ag iarraidh an fhadhb chéanna a sheachaint le bonn nua.

Ach má tá an caitheamh cothrom go cothrom ar fud dhromchla iomlán an tread (nó beagán níos mó ar an imeall seachtrach, atá gnáth freisin), ní mór duit doimhneacht an tread a thomhas. Seo conas é a dhéanamh, ag baint úsáide as dhá "ionstraim" go leor coitianta: an pingin agus an nicil.

Céim 1: Tóg amach pingin. Ar dtús, tóg an bonn agus cas é ionas go mbeidh ceann Lincoln os do chomhair.

Céim 2: Cuir pingin sa bhoinn. Cuir imeall an bhoinn isteach i gceann de na himill dhomhain sa treo boinn le barr ceann Lincoln os comhair an bhoinn.

• Ba chóir go n-oirfeadh an pingin isteach sa groove fada go leor ionas go mbeidh ar a laghad cuid bheag de cheann Lincoln i bhfolach sa groove. Tá barr a chinn 2mm (2 milliméadar) ón imeall, mar sin más féidir leat a cheann iomlán a fheiceáil, tá 2mm nó níos lú de chos ann.

Céim 3: Faigh Nicil. Má tá an groove níos mó ná 2mm (i.e. tá cuid de cheann Lincoln i bhfolach), briseadh amach an bonn agus déan an rud céanna, an uair seo le ceann Jefferson. Tá barr a chinn 4mm ó imeall an nicil, mar sin má fheiceann tú a cheann iomlán, tá 4mm nó níos lú de chos agat. Féach an tábla thíos.

Céim 4: Cas thar an pingin. Ar deireadh, má tá níos mó ná 4mm de chos agat, téigh ar ais chuig an bpingin ach cas timpeall é.

• Déan mar a bhí cheana, ach anois úsáideann tú an t-achar ó imeall an bhoinn go bun an Lincoln Memorial, atá 6mm. Má tá 6mm iomlán de chos agat (i.e. tá an groove roimh nó taobh thiar de bhun an Chuimhneacháin), is dócha go bhfuil tú go maith; má tá níos lú agat, déan meastachán ar an méid (cuimhnigh go bhfuil a fhios agat go bhfuil níos mó ná 4mm agat) agus ansin féach ar an tábla.

D’fhéadfadh an cinneadh maidir le bonn a athsholáthar ag brath ar an áit a bhfuil tú i do chónaí agus ar a bhfuil tú ag súil leis. Ciallaíonn díreach 2 milliméadar go bhfuil sé in am bonn nua, agus is leor níos mó ná 5 milliméadar don chuid is mó de na gluaisteáin - braitheann aon rud eatarthu ar an mbeifeá ag súil go n-éireoidh go maith leis an mbonn sa bháisteach (rud a chiallaíonn go dteastaíonn 4 milliméadar uait) nó ar an sneachta ( 5 milliméadar). nó níos fearr). Is é do charr agus do rogha féin é.

Fachtóir 4: Aois

Cé go n-ídíonn an chuid is mó de na boinn nó go ndéantar damáiste dóibh, éiríonn le cuid acu maireachtáil i “seanaois”. Má tá do bhoinn deich mbliana nó níos mó d'aois, is cinnte gur gá iad a athsholáthar, agus tá sé bliana d'aois uasta níos sábháilte. In aeráidí an-te, is féidir le boinn dul in aois níos tapúla fós.

Fadhb amháin a bhaineann le haois ar féidir leat a sheiceáil ná má thaispeánann na ballaí taobh líonra scoilteanna cosúil le gréasán, go bhfuil "lobhadh tirim" ag an mbonn agus ní mór é a athsholáthar.

Fachtóir 5: Séasúr

In aeráidí an-fhuar nó sneachta, roghnaíonn go leor tiománaithe dhá shraith boinn a choinneáil: ceann amháin don gheimhreadh agus ceann eile don chuid eile den bhliain. Feabhsaítear boinn gheimhridh nua-aimseartha go mór ar bhoinn na giniúna roimhe seo, rud a sholáthraíonn tarraingt i bhfad níos fearr ar shneachta agus ar chosán sioctha ná boinn samhraidh nó fiú boinn “uile-séasúir”. Mar sin féin, tagann feidhmíocht aimsir fuar ar chostas caitheamh (agus dá bhrí sin costas), barainneacht breosla agus uaireanta torainn, agus mar sin d'fhéadfadh go mbeadh sé tairbheach dhá shraith a bheith ann. Má tá tú sa chrios sneachta agus go bhfuil spás agat chun an dara sraith de bhoinn a stóráil, b'fhéidir gur fiú breathnú air.

Cad a mheabhrú nuair a athrú boinn

Más gá bonn amháin nó níos mó a chur in ionad, tá trí fhachtóir eile le breithniú:

• Ar chóir boinn eile a athsholáthar ag an am céanna?
• An féidir ailíniú a bhaint amach?
• Conas a thiomáint le bonn nua

Go ginearálta, moltar boinn a athsholáthar i mbeirteanna (an dá thaobh tosaigh nó an dá chúl), ach amháin má tá an bonn eile nua go leor go bhfuil an t-athsholáthar de bharr damáiste neamhghnách. Is droch-smaoineamh é freisin boinn a bheith mímheaitseála (méid nó múnla) ó thaobh go taobh, mar go bhféadfadh tréithe láimhseála éagsúla a bheith contúirteach i gcás éigeandála.

• Feidhmeanna: Má tá tú ag athsholáthar dhá bhoinn agus go n-úsáideann d’fheithicil boinn den mhéid céanna chun tosaigh agus ar chúl (níl cuid acu oiriúnach), ansin is fearr boinn nua a shuiteáil ar thaobh tosaigh na feithicle tiomána rotha tosaigh agus ar chúl na feithicle. carr le tiomáint roth cúil.

Is fearr na rothaí a ailíniú le linn boinn a athrú, ach amháin sna cásanna seo a leanas:

• Tá níos lú ná dhá bhliain caite ó d'ailíniú deiridh
• Níor léirigh do sheanbhoinn aon chomharthaí neamhghnácha caitheamh.
• Ní raibh aon timpistí ná tuairteoirí crua agat ó d'ailíniú deiridh.

• Ní athraíonn tú aon rud eile (cosúil le méid na mbonn)

• Rabhadh: Má tá tú ag athsholáthar boinn amháin nó níos mó, cuimhnigh go bhfuil boinn nua uaireanta brataithe le substaintí a fhágann go bhfuil siad sleamhain ar feadh tamaill; Tiomáin go cúramach go háirithe don chéad 50 nó 100 míle.

Má tá do bhoinn ag caitheamh go míchothrom nó má tá bonn amháin ag caitheamh amach níos tapúla ná an ceann eile, bí cinnte go bhfuil meicneoir gairmiúil agat mar cheann ó AvtoTachki déan iniúchadh ar do bhoinn chun an fhadhb a chinneadh agus a réiteach. Is féidir le tiomáint ar bhoinn caite a bheith contúirteach mar ní sholáthraíonn siad go leor tarraingt.