Conas carr a réiteach le torann clutch

Déanann córais clutch torann má dhéantar damáiste don mháistirshorcóir clutch, an pedal clutch, an pláta brú, an diosca clutch, an roth eitilte nó an treo-iompar.

Cinneann daoine carr a cheannach le tarchur láimhe ar chúiseanna éagsúla. Do roinnt, is é an sásamh nó an tsolúbthacht a bhaineann le carr a thiomáint le clutch. Mar sin féin, tá roinnt constaicí le sárú ag tarchur aistrithe láimhe a rialaítear le clutch, agus is é caitheamh roimh am na gcomhpháirteanna clutch éagsúla ceann acu. I go leor cásanna, nuair a thosaíonn an clutch ag caitheamh amach, déanann roinnt páirteanna gluaisteacha torann aisteach a thugann faoi deara nuair a bhíonn an carr réchasta nó ag gluaiseacht.

Má thugann tú faoi deara aon fhuaim ag teacht ó lár do charr, d'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar chlutch briste nó caitheamh ar roinnt comhpháirteanna aonair. In aon chás, is féidir a bheith deacair agus Tógann am ag iarraidh deireadh a chur le clutch noisy. Anseo thíos tá roinnt cúiseanna coitianta go bhféadfadh tú a bheith ag éisteacht le torann ag teacht ón rannóg tithíochta clog nó clutch, chomh maith le roinnt de na modhanna is fearr chun na fadhbanna seo a réiteach ionas gur féidir le meicneoir gairmiúil an deisiú a dhéanamh.

Tuiscint ar Cén Fáth a Dhéanann Comhpháirteanna Clutch Torann

Cé go bhfuil athrú mór tagtha ar tharchur láimhe le blianta beaga anuas, tá siad fós comhdhéanta go bunúsach de na comhpháirteanna bunúsacha céanna. Tosaíonn an córas clutch le flywheel, atá ceangailte le cúl an innill agus tiomáinte ag an luas ag a rothlaíonn an crankshaft. Tá an pláta tiomána ceangailte ansin leis an roth eitilte agus tacaithe ag pláta brú.

Nuair a scaoiltear an cos clutch, déanann an tiomáint agus na plátaí brú “sleamhnú” go mall, ag aistriú cumhachta chuig an bhfearas tarchuir agus, sa deireadh, chuig na hacastóirí tiomána. Tá an frithchuimilt idir an dá phláta cosúil go leor le coscáin diosca. Nuair a dhíscaoileann tú an pedal clutch, gabhann sé an clutch agus stopann sé an seafta ionchuir tarchurtha ó rothlú. Ligeann sé seo duit giaranna a aistriú i dtarchur láimhe go cóimheas giair níos airde nó níos ísle. Nuair a scaoileann tú an pedal, scoireann an clutch agus tá an giarbhosca saor le casadh leis an inneall.

Tá roinnt comhpháirteanna ar leith sa chóras clutch. Éilíonn oibriú clutch imthacaí oibre a oibríonn le chéile chun an córas clutch a ghabháil agus a dhícheangal (scaoileadh pedal). Tá roinnt imthacaí anseo freisin, lena n-áirítear imthacaí scaoileadh agus imthacaí píolótach.

I measc cuid de na codanna eile a chomhdhéanann an córas clutch agus ar féidir leo torann a dhéanamh agus iad ag caitheamh amach tá:

• Máistir-sorcóir clutch
• Pedal clutch
• Imthacaí scaoilte agus ionchuir
• Pláta brú clutch
• Dioscaí cliste
• Flywheel
• Imthacaí treorach nó muinchille

I bhformhór na gcásanna ina léiríonn an clutch comharthaí caitheamh; brisfidh nó caithfidh ceann amháin nó níos mó de na comhpháirteanna thuas roimh am. Nuair a bhíonn na codanna seo caite, is gnách go dtaispeánann siad roinnt comharthaí rabhaidh ar féidir iad a úsáid le haghaidh fabhtcheartaithe. Anseo thíos tá roinnt céimeanna fabhtcheartaithe le leanúint chun a chinneadh cad is cúis leis an torann a thagann ón gcóras clutch.

Modh 1 de 3: Fabhtcheartú Saincheisteanna Imthacaí Eisiúna

I gclúdach nua-aimseartha, is é an t-imthaca scaoilte go bunúsach croí an phacáiste clutch. Nuair a bhíonn an pedal clutch depressed (is é sin, brúite go dtí an t-urlár), bogann an comhpháirt seo i dtreo an roth eitilt; ag baint úsáide as na méara scaoileadh pláta brú. Nuair a scaoiltear an pedal clutch, tosaíonn an imthacaí scaoilte ag scaradh ón roth eitilte agus ag gabháil leis an gcóras clutch chun brú a chur ar na rothaí tiomána.

Ós rud é go mbogann an chomhpháirt seo ar ais agus amach i gcónaí nuair a dhéanann tú an pedal clutch a dhíspreagadh, déanann sé ciall glacadh leis má chloiseann tú torann nuair a dhéanann tú an pedal a dhíspreagadh nó a scaoileadh, is dócha go dtiocfaidh sé ón gcuid seo. D'fhonn fabhtcheartú a dhéanamh ar an imthacaí scaoilte, ní mór duit na céimeanna seo a leanas a chur i gcrích gan an tithíocht clog a bhaint i ndáiríre.

Céim 1: Éist le fuaim ag guairneáil agus tú ag brú an chuisle go dtí an t-urlár.. Má chloiseann tú fuaim caoineadh nó ard meilt ag teacht ón gcarr nuair a bhrúlann tú an cos clutch go dtí an t-urlár, d'fhéadfadh imthacaí scaoilte damáiste a bheith mar thoradh air.

Céim 2 Éist le fuaimeanna nuair a scaoileann tú an cos clutch.. I gcásanna áirithe, déanfaidh an imthacaí scaoilte torann nuair a scaoiltear an clutch. Tarlaíonn sé seo go hiondúil toisc go bhfuil an t-iompar láir ag cuimilt in aghaidh an roth eitilte agus é ag taisteal i dtreo an tarchuir.

Má thugann tú an fhuaim seo faoi deara, déan iniúchadh ar mheicneoir gairmiúil nó cuir an imthacaí scaoilte ina ionad. Nuair a theipeann ar an gcomhpháirt seo, is minic is féidir damáiste a dhéanamh don imthacaí píolótach.

Modh 2 de 3: Fabhtcheartú an Imthacaí Píolótach

I gcás feithiclí tiomáint 4 roth nó roth cúil, úsáidtear imthacaí píolótach i gcomhar le tarchur na feithicle chun seafta ionchuir an tarchuir a thacú agus a choinneáil díreach nuair a bhíonn brú i bhfeidhm ar an clutch. Cé go bhféadfaí an comhpháirt seo a áireamh freisin i bhfeithiclí tiomána roth tosaigh, is gnách gur comhpháirt RWD é a fheidhmíonn nuair a bhíonn an clutch dícheangailte. Nuair a scaoileann tú an pedal clutch, ligeann an t-iompar píolótach don roth eitilte rpm mín a choinneáil agus moilleann an seafta ionchuir agus stopann sé ar deireadh. Cuidíonn sé seo le strus a laghdú ar chúl an innill. Nuair a thosaíonn cuid ag teip, áireofar ar chuid de na hairíonna coitianta:

• Ní scaoilfidh imthacaí rialaithe
• Léimfidh an tarchur as fearas
• Is féidir creathadh a thabhairt faoi deara ar an roth stiúrtha

Toisc go bhfuil an chomhpháirt seo ríthábhachtach d'oibriú iomlán an clutch agus tarchurtha, má fhágtar gan deisiú, is féidir go dtiocfadh teip tubaisteach air. I bhformhór na gcásanna, nuair a thosaíonn an t-iompar píolótach comharthaí teipe a léiriú, d’fhéadfadh go mbeadh clang nó fáinleog ard i láthair. Fágann sé seo freisin go bhfuil an seafta ionchuir mí-ailínithe, rud a d'fhéadfadh fuaim a chruthú de réir mar a rothlaíonn an seafta ionchuir.

Chun a chinneadh an bhfuil an chomhpháirt seo mar fhoinse torainn clutch, lean na céimeanna seo:

Céim 1: Éist le fuaimeanna agus an carr ag luasghéarú tar éis an pedal clutch a bhriseadh go hiomlán.. I bhformhór na gcásanna, nuair a theipeann ar an gcuid seo agus ina chúis le torann, is é nuair a bhíonn an seafta ionchuir ag rothlú; nó tar éis an pedal clutch a bheith depressed nó scaoileadh go hiomlán.

Má chloiseann tú fuaim mheilt nó torann ag teacht ón tarchur nuair a bhíonn an fheithicil ag luasghéarú nó ag luasmhoilliú nuair a scaoiltear an pedal clutch, féadfaidh sé a bheith ón iompar píolótach.

Céim 2. Déan iarracht creathadh an roth stiúrtha a bhraitheann agus tú ag luasghéarú.. Mar aon leis an torann, b'fhéidir go mbraitheann tú creathadh beag (cosúil le héagothroime rotha) agus tú ag luasghéarú an ghluaisteáin agus ag cur brú iomlán ar an gcos clutch. Is féidir leis an symptom seo a bheith ina tháscaire ar fhadhbanna eile freisin; mar sin is fearr meicneoir a fheiceáil chun an fhadhb a dhiagnóiseadh go gairmiúil má thugann tú faoi deara.

Céim 3: Boladh Uibheacha Rotten. Má tá an t-imthacaí tacaíochta clutch caite agus go bhfaigheann sé te, tosaíonn sé ag scaoileadh boladh uafásach, cosúil le boladh uibheacha lofa. Tá sé seo coitianta freisin le tiontairí catalaíoch, ach tabharfaidh tú faoi deara é seo níos minice an chéad uair a scaoilfidh tú an pedal clutch.

Is féidir le gaibhne glasa féinmhúinte tosaitheoirí aon cheann de na céimeanna fabhtcheartaithe thuas a dhéanamh. D'fhonn an comhpháirt a iniúchadh le haghaidh damáiste iarbhír, beidh ort an giarbhosca agus an clutch a bhaint as an bhfeithicil go hiomlán agus an chuid damáiste a iniúchadh.

Modh 3 de 3: Fabhtcheartú Saincheisteanna Clutch agus Diosca

Áirítear leis an "pacáiste clutch" nua-aimseartha ar ghluaisteáin tarchurtha láimhe, trucailí agus SUVanna roinnt codanna ar leith a oibríonn le chéile chun cuimilte a chruthú, rud a aistríonn cumhacht chuig na hacastóirí tiomána tar éis an chumhacht a aistriú chuig na giaranna tarchurtha.

Is é an roth eitilte atá ceangailte ar chúl an innill an chéad chuid den chóras pacáiste clutch. I dtarchur uathoibríoch, comhlíonann an tiontaire chasmhóiminte an fheidhm chéanna le clutch láimhe. Mar sin féin, is sraith de línte hiodrálacha agus rotors tuirbíní a chuid páirteanna a chruthaíonn brú.

Tá an diosca clutch ceangailte le cúl an roth eitilte. Ansin feistítear an pláta brú thar an diosca clutch agus déanann monaróir na feithicle é a choigeartú ionas gur féidir méid áirithe fórsa a chur i bhfeidhm nuair a scaoiltear an pedal clutch. Feistítear an pacáiste clutch ansin le sciath éadrom nó clúdach a chuireann cosc ​​ar dheannach dioscaí clutch a dhó ó scaipeadh chuig comhpháirteanna eile innill nó tarchurtha.

Uaireanta caitheann an paca clutch seo agus ní mór é a athsholáthar. I bhformhór na ngluaisteán táirgthe, caitheann an diosca clutch amach ar dtús, agus an pláta brú ina dhiaidh sin. Má chaitheann an diosca clutch roimh am, beidh roinnt comharthaí rabhaidh aige freisin, lena n-áirítear fuaimeanna, fuaimeanna, agus fiú boladh imthacaí.

Má tá amhras ort go bhfuil an torann ag teacht ó do phaca clutch, déan na tástálacha seo a leanas chun a fháil amach an bhfuil sé seo amhlaidh.

Céim 1: Éist leis an inneall RPM nuair a scaoileann tú an pedal clutch.. Má tá an diosca clutch caite, cruthóidh sé níos mó cuimilte ná mar ba chóir. Is cúis leis seo go n-ardóidh luas an innill seachas laghdú nuair a bhíonn an pedal clutch depressed.

Má dhéanann an t-inneall fuaimeanna "aisteach" nuair a scaoileann tú an pedal clutch, is é an fhoinse is dóichí ná diosca clutch caite nó pláta brú, ar chóir meicneoir gairmiúil a chur in ionad.

Céim 2: Boladh Dust Clutch Iomarcach. Nuair a bheidh an diosca clutch nó an pláta brú caite, beidh boladh láidir deannaigh clutch ag teacht uait faoi do charr. Tá boladh deannaigh clutch cosúil le deannach coscáin, ach tá boladh an-láidir aige.

Is féidir freisin go bhfeicfidh tú méid iomarcach deannaigh ag teacht ó bharr do mhótair, nó rud éigin atá cosúil le deatach dubh má dhéantar dóthain damáiste don tiomáint.

Is páirteanna caitheamh iad na codanna a chomhdhéanann an pacáiste clutch agus ní mór iad a athsholáthar go rialta. Mar sin féin, beidh an t-eatramh athsholáthair ag brath ar do stíl tiomána agus do nósanna. Agus an clutch á athsholáthar, is minic go gcaithfear dromchla an roth eitilte a athrú. Is post é seo nach mór do mheicneoir gairmiúil a dhéanamh, toisc go dteastaíonn uirlisí agus scileanna speisialta chun bearradh a choigeartú agus a athsholáthar a mhúintear go minic i gcúrsaí deimhniúcháin scoile teicniúla nó ASE.

I bhformhór na gcásanna, nuair a thugann tú faoi deara torann ag teacht ón gcarr nuair a scaoileann tú nó nuair a dhéanann tú an pedal clutch a scaoileadh, is comhartha damáiste é do cheann de na comhpháirteanna inmheánacha iomadúla atá sa chóras cóimeála clutch agus clutch. D'fhéadfadh fadhbanna meicniúla eile leis an tarchur a bheith mar thoradh air freisin, mar shampla giaranna tarchurtha caite, sreabhán tarchurtha íseal, nó teip ar an líne hiodrálach.

Aon uair a thugann tú faoi deara an cineál seo torainn ag teacht ó faoi do charr, is maith an smaoineamh meicneoir gairmiúil a fheiceáil chomh luath agus is féidir chun an torann ard a shocrú le linn tástála clutch. Seiceálfaidh an meicneoir oibriú do chlutch chun torann a sheiceáil agus chun an cúrsa ceart gníomhaíochta a chinneadh. D’fhéadfadh go mbeadh tiomáint tástála ag teastáil chun an torann a atáirgeadh. Chomh luath agus a chinneann an meicneoir cúis na faidhbe, is féidir an deisiú ceart a mholadh, déanfar praghas a lua, agus is féidir an tseirbhís a dhéanamh de réir do sceidil.

Ní hamháin gur núis é clutch damáiste, ach is féidir go dtiocfadh teipeanna breise ar an inneall agus ar an gcomhpháirt tarchurtha mura ndéantar é a dheisiú chomh luath agus is féidir. Cé gur comhartha de chodanna millte nó caite iad fuaimeanna clutch i bhformhór na gcásanna, is féidir go leor airgid, ama agus nerves a shábháil duit nuair a aimsítear na codanna seo agus iad a athsholáthar sula mbrisfidh siad go hiomlán. Déan teagmháil le meicneoir gairmiúil chun an t-iniúchadh seo a chur i gcrích, nó iarr orthu bearradh d’fheithicil a chur ar ais.