Conas do charr a choinneáil fionnuar sa samhradh

Is féidir le samhradh a bheith ina séasúr brúidiúil d'aon rud a ghluaiseann. Cé nach gá ach deoch fuar agus aerchóiriú a fhuarú, ní mór aird níos mó a thabhairt ar do charr chun é a choinneáil ar siúl. Ciallaíonn sé seo aird a thabhairt ar conas a fheidhmíonn an carr ar dtús agus athruithe beaga a lorg a d’fhéadfadh fadhbanna móra a bheith mar thoradh orthu mura ndéantar neamhaird de. Ach is féidir cosc ​​a chur ar dheisiúcháin chostasacha de bharr damáiste teasa a bheith simplí agus gan phian má tá a fhios agat cad atá le lorg.

Cuid 1 de 1: An carr a fhuarú sa samhradh

Céim 1: Seiceáil scagairí aeir cábáin.. Tá an t-oiriúntóir aer ar cheann de na comhpháirteanna is soiléire le bheith ag faire amach dó chun do charr a choinneáil fionnuar.

Is minic a chiallaíonn úsáid fhadtréimhseach go méadaíonn deannach agus cáithníní eile ar scagairí d’oiriúntóra aer, rud a d’fhéadfadh bac a chur ar an sruth aeir.

Is dóichí go bhfuil an scagaire aer cábáin suite taobh thiar nó faoi bhosca lámhainní do charr.

De ghnáth, má bhaintear amach go tapa an scagaire agus go nglanfar aon saincheisteanna sreafa aeir, chomh fada agus a bhíonn an scagaire féin i riocht maith. Mura leor é seo, cuir an scagaire in ionad a luaithe is féidir.

Céim 2: Tabhair aird ar theocht an oiriúntóra aer. Mura séideann an t-oiriúntóir aer chomh fuar agus a bhíodh sé, go háirithe má tá an scagaire aer glan, d'fhéadfadh go mbeadh an fhadhb ann le comhpháirt.

Bíodh meicneoir agat, mar shampla ó AvtoTachki, seiceáil leibhéal an chuisnithe chun a chinntiú go bhfuil sé ag an leibhéal ceart.

Is féidir le do oiriúntóir aer a bheith seans maith ar aon líon saincheisteanna nach féidir a réiteach le réiteach tapa agus éasca agus ba chóir do ghairmí a sheiceáil agus a shocrú chomh tapa agus is féidir.

Céim 3 Seiceáil an ceallraí. Nuair a éiríonn na laethanta níos teo, cuirtear níos mó strus ar do cheallraí ná mar a chuirtear ar lá le meánteocht.

Ní féidir teas a sheachaint, ach féadann tonnchrith do chuid ceallraí a mhilleadh freisin, mar sin déan cinnte go bhfuil sé sábháilte roimh an samhradh.

Ní mór do gach nasc a bheith saor ó mheirge agus creimeadh freisin, rud a d'fhéadfadh a bheith níos measa ag teas agus damáiste a dhéanamh don cheallraí.

Má tá an ceallraí sách nua fós, ie níos lú ná trí bliana d’aois, ní gá duit a bheith buartha faoi a marthanacht a sheiceáil, ach ba cheart aon chadhnraí thar an aois sin a sheiceáil ionas go mbeidh a fhios agat cá mhéad ama atá fágtha ag an gceallraí.

Céim 4: Ná Léim ar Athrú Ola. Tá córais lubrication d'fheithicil deartha chun ligean do chomhpháirteanna miotail sleamhnú go réidh agus iad ag laghdú cuimilte a chruthaíonn teas a d'fhéadfadh damáiste tromchúiseach a dhéanamh d'inneall nó fiú a dhíchumasú.

Cé gur féidir le gluaisteáin nua dul suas le 5,000 míle roimh an gcéad athrú ola eile, ba cheart go gcloífeadh gluaisteáin níos sine le 2,000-3,000 míle idir athruithe. Seiceáil an leibhéal ola go minic, agus má tá sé íseal, barr é suas, agus má tá sé dubh, é a athrú go hiomlán.

Céim 5: Seiceáil an chuisnithe. Tá an chuisnithe, mar a thugann a ainm le tuiscint, freagrach as teas a bhaint as d'inneall, rud a chuireann cosc ​​​​ar damáiste do chodanna.

Níl an chuisnithe cosúil le ola sa chiall gur gá é a athrú go minic. Is féidir leat a bheith ag súil le roinnt blianta idir athruithe chuisnithe.

Braitheann cé chomh fada agus is féidir leat fanacht sula n-athraítear d’fhuaraitheoir ar na coinníollacha déanta agus tiomána. Bí ag súil go mairfidh do líonadh chuisnithe roimhe seo áit ar bith ó 20,000 go 50,000 míle.

Seiceáil faisnéis an mhonaróra ar lipéad an chuisnithe atá á úsáid agat, nó téigh i gcomhairle le meicneoir chun a fháil amach cén uair atá sé in am an chuisnithe a athrú.

Céim 6: Seiceáil gach ceann de do bhoinn. Leathnaíonn teas an t-aer atá gafa sna boinn, rud a d’fhéadfadh cur le chéile le linn tiomána agus faoi thionchar na dálaí aimsire.

Is féidir le boinn ró-teannta le linn mhíonna an tsamhraidh a bheith ina gcúis le níos mó poncanna, ach níor chóir iad a theannadh ach an oiread.

Le haghaidh na dtorthaí is cruinne, seiceáil an brú i ngach ceann de do bhoinn nuair a bhíonn an carr fuar agus nach bhfuil sé tiomáinte ar feadh roinnt uaireanta.

Inflate nó díbhoilsciú boinn de réir mholtaí an PSI arna leagan síos ag monaróir na mbonn. Is féidir na moltaí seo a fháil de ghnáth ar ghreamán atá suite taobh istigh den doras ar thaobh an tiománaí.

Ba chóir go mbeadh an samhradh ina shéasúr spraoi agus scíthe, agus ní scriosann aon rud é cosúil le carr róthéite ar thaobh an bhóthair i lár an turais. Agus na moltaí seo á gcur san áireamh, beidh do charr i bhfad níos éifeachtaí ag iompar brú an tsamhraidh - agus is fearr ar fad, ní bheidh aon cheann acu costasach nó am-íditheach má tá tú díograiseach.

Mar sin féin, má tá fadhb ar bith agat le d’fheithicil ag róthéamh, ba cheart duit d’fheithicil a sheiceáil chomh luath agus is féidir chun damáiste innill a chosc. Sa chás seo, is féidir le Meicnic AvtoTachki teacht chuig do theach nó oifig chun an fhadhb róthéamh a dhiagnóiseadh agus na deisiúcháin riachtanacha a dhéanamh chun a chinntiú go bhfuil do charr réidh le tiomáint.