Cé mhéad ba chóir do bhoinn a teannta sa gheimhreadh?
San athbhreithniú seo, labhróidh muid faoi rud chomh bunúsach nach smaoiníonn an chuid is mó againn air fiú: brú na mbonn.
Is é an cur chuige atá ag formhór na ndaoine ná a gcuid boinn a insileadh go maith, de ghnáth le linn athruithe séasúracha. Déantar an paraiméadar a mheas ó thaobh amhairc - trí dhífhoirmiú na mbonn. Ar an drochuair, ní hamháin go bhfuil costais bhreise mar thoradh air seo, ach freisin méadaíonn sé go suntasach an baol timpiste.
Teagmháil le bonn leis an mbóthar
Braitheann iompar an ghluaisteáin, a chumas dinimic a chasadh, a stopadh agus a chothabháil fiú ar dhromchlaí sleamhain ar an bhfachtóir seo. Síleann daoine áirithe go méadaíonn boinn atá beagán cothrom greim. Ach mura bhfuil sé teannta i gceart, laghdaítear an dromchla teagmhála go suntasach. Agus nuair a deirimid “ceart,” táimid ag caint faoi dhá dhálaí foircneacha: boinn ró-phumpáilte agus cothrom.
Déanann an bonn comhréidh dífhoirmiú agus teagmháil phraiticiúil le dromchla an bhóthair leis na himill tread amháin. Méadaíonn bonn ró-teannta sa lár, rud a fhágann go laghdaíonn an dromchla teagmhála. Sa dá chás, tá greim lagaithe agus méadaítear an fad stad go suntasach. Gan trácht, caitheann an bonn féin amach níos gasta.
Ar an drochuair, níl an tsúil naked le feiceáil ar thiteann brú de chúpla deichiú de bharra. Ag an am céanna, cailleann an bonn dosheachanta aer le himeacht ama - uaireanta go leor go tapa má tá bumps minic (buaileann luais agus potholes) le linn an turas.
Sin é an fáth go bhfuil sé molta an brú a sheiceáil agus a choigeartú go rialta - uair sa mhí. Ní chosnóidh tomhas brú ach cúpla dollar duit. Tá treoracha ag beagnach gach carr faoi 20 bliain d'aois maidir le conas brú ceart a dhéanamh - le tweak amháin eile má tá tú ag tarraingt ualaí troma.
Is ceart na boinn a insliú sula dtéann siad suas, is é sin, tar éis níos mó ná 2-3 chiliméadar de thiomáint mall. Tar éis tiomáint, cuir thart ar 0,2 bar leis an tomhsaire brú. Ansin seiceáil an brú arís nuair a bhíonn na boinn fionnuar.
Is léir an chúis: leathnaíonn an t-aer téite, rud a fhágann go dtagann méadú ar an mbrú. Féadann titim teochta de dheich gcéim brú na mbonn a laghdú 0,1-0,2 bar. Ar an gcúis seo, tugann roinnt déantúsóirí comhairle chun na boinn a insileadh beagán níos deacra roimh oibriú an gheimhridh. nuair a thiocfaidh sioc, tiocfaidh an t-aer iontu níos tanaí, agus seasfaidh an brú ag an leibhéal is fearr.
Mar sin féin, staonann daoine eile ó mholadh den sórt sin, is dócha toisc go bhfuil an riosca go ndéanfaidh sé ró-iomarcaíocht air agus go ndéanfaidh sé dochar do láimhseáil do charr. Ar aon chuma, tá sé níos críonna an brú a sheiceáil níos minice sa gheimhreadh.
