Conas Patrúin Caitheamh Pad Coscáin a Aithint

Cuireann pillíní coscán brú ar an diosca coscáin chun an fheithicil a mhoilliú nó a stopadh. Léiríonn pillíní coscáin a chaitheann go míchothrom gur gá do choscáin a choigeartú.

Déantar feithicil coscánaithe diosca a mhoilliú nó a stopadh trí bhrú a chur tríd na pillíní coscáin ar rótar atá ceangailte de mhol an rotha. De ghnáth ní bhíonn pillíní coscáin a léiríonn caitheamh míchothrom ailínithe, agus ag brath ar nádúr an chaitheamh, is féidir go gciallódh an cineál caitheamh seo éagsúlacht rudaí. Is furasta teacht ar réiteach chun aon fhadhbanna atá ann faoi láthair a réiteach trí nádúr caitheamh ceap coscáin a thuiscint.

Cuid 1 de 2: Conas a oibríonn pillíní coscáin

Chun caitheamh ceap coscáin a thuiscint i gceart, ní mór duit a thuiscint ar dtús conas a oibríonn pillíní coscáin. Tosaíonn an próiseas nuair a bhrúnn tú an cos coscáin agus mar thoradh air sin stoptar ag brath ar cé chomh deacair a bhrúnn tú an cos coscáin.

Céim 1: Déileáil leis na línte coscáin. Tá sreabhach coscáin ag línte coscáin a dhíbirtear isteach i bhfeadán fada, tanaí nuair a bhíonn an pedal coscáin díbrithe.

Is sreabhán hiodrálach iarbhír é sreabhach coscáin a bhrúnn ar loine ag deireadh na líne coscáin, rud a bhrúnn an ceap coscáin i gcoinne an rótar, ag moilliú nó ag stopadh na feithicle ag brath ar an bhfórsa a úsáidtear.

Tá an brú a tharchuirtear trí sreabhán coscáin hiodrálach i bhfad níos mó ná an fórsa a d'fhéadfadh duine atá ag tiomáint ina aonar a chur i bhfeidhm. Déantar brú hiodrálacha a dháileadh go cothrom ar gach roth nuair a bhíonn an pedal coscáin brúite.

Céim 2: Déileáil leis na calipers coscáin. Coinníonn na calipers coscáin na pillíní in áit agus brúigh siad in aghaidh an rótar, ag soláthar frithchuimilte chun an carr a stopadh.

Nuair a shuiteáil tú calipers coscáin ar d'fheithicil, is féidir leat a roghnú idir calipers snámh agus seasta. Gluaiseann calipers snámh isteach agus amach as an rótar agus tagann siad le ceann amháin nó dhá loine ar an caliper istigh. Déanann loiní caliper ar snámh an caliper iomlán a bhrú faoi choscánaithe, rud a chruthaíonn frithchuimilt ar an dá chailiper.

Tá loiní ag calipers seasta laistigh agus lasmuigh den caliper. Tugann calipers coscán seasta feidhmíocht níos fearr ná calipers snámh agus is fearr iad ar an gcúis seo.

Céim 3: Déileáil leis na pillíní coscáin. Is éard atá sa bróg coscáin pláta tacaíochta cruach, a bhfuil taobh amháin de brataithe le hábhar cuimilte.

Is é cuspóir na n-eochaircheap coscáin an rotor a shealbhú nuair a bhíonn an pedal coscáin brúite, ag moilliú nó ag stopadh na feithicle ar a bhfuil siad suiteáilte. Agus tú ag roghnú pillíní coscáin, is féidir leat a roghnú idir ábhair éagsúla. Ba chóir go gcabhródh an tábla thíos leat iad a thuiscint níos mó.

Céim 4: Déileáil leis na dioscaí coscáin. Is é an chuid eile den chothromóid agus an fheithicil á stopadh ná go dtugann na rotors coscáin rud éigin do na pillíní coscáin greim a fháil ar an acastóir agus iad a mhoilliú nuair a mhoillíonn an fheithicil nó nuair a stopann sí.

Is comhpháirt an-mharthanach iad na rotors ar féidir leo go leor athruithe eochaircheap coscáin a sheasamh. De ghnáth déanta as iarann ​​​​teilgthe, cuimsíonn roinnt ábhar eile ábhair chomhchodacha mar charbón athneartaithe nó ceirmeach.

• Rabhadh: Tá sé tábhachtach na pillíní coscáin a athrú agus iad ag caitheamh amach. Mura n-athchuirtear iad in am, d'fhéadfadh sé go gcuirfí scratches ar dhromchla an diosca coscáin agus go laghdódh sé a fheidhmíocht.

Cuid 2 de 2. Patrún caitheamh eochaircheap coscáin

Deir patrúin caitheamh eochaircheap coscáin go leor faoi do shocrú coscáin. Léiríonn sé seo de ghnáth nach bhfuil na pillíní suiteáilte i gceart agus gur gá iad a choigeartú. Ba cheart duit do phas coscáin a sheiceáil go rialta lena chinntiú nach gá iad a athchur. Ar an meán, ba cheart duit do philleanna coscáin a athsholáthar gach 50,000 míle, cé go bhféadfadh sé seo a bheith éagsúil ag brath ar mharthanacht na n-eochaircheap coscáin, an timpeallacht ina bhfuil tú ag marcaíocht, agus do nósanna tiomána pearsanta.

Céim 1: Cuardaigh fiú caitheamh. Ba mhaith leat fiú a chaitheamh ar na pillíní coscáin laistigh agus lasmuigh ar gach roth.

Léirítear comharthaí fiú caitheamh eochaircheap coscáin leis an méid céanna ábhair ar an dá pillín do gach bonn.

• Feidhmeanna: Cuardaigh pillíní coscáin le táscairí caitheamh. Insíonn táscairí caithimh duit cén uair a bheidh sé in am do phas coscáin a athrú trí fhuaim, braiteoirí, nó trí tháscaire a iniúchadh go radhairc ar an eochaircheap coscáin.

Céim 2: Bí ar an eolas faoi chaitheamh eochaircheap seachtrach. Maidir leis an bpatrún caitheamh seo, tá ábhar i bhfad níos lú ag an eochaircheap coscáin lasmuigh ná an eochaircheap istigh.

Tarlaíonn an cineál caitheamh seo nuair a leanann an ceap coscáin seachtrach ag bualadh an rotor fiú nuair a scaoiltear an caliper. Is comhartha é seo go bhfuil bioráin tiomána olc, bushing nó treoir. Is é an bealach is éasca chun an fhadhb seo a réiteach ná an caliper agus an eochaircheap coscáin a athsholáthar.

Céim 3: Cuardaigh le haghaidh Caith Pad Istigh. Is comhartha láidir iad na comharthaí a bhaineann le caitheamh ceap coscáin iomarcacha istigh go bhfuil an eochaircheap ag bualadh an rotor fiú tar éis an caliper a scaoileadh.

Is comhartha cinnte de shéala caite, caliper damáiste nó creimeadh de bharr taise é an cineál caitheamh seo. Mar is amhlaidh le ró-chaitheamh ceap coscán seachtrach, is é an bealach is éasca chun an cineál caitheamh seo a cheartú ná caliper agus ceap coscáin a athsholáthar.

Céim 4: Bíodh a fhios agat na Comharthaí a bhaineann le Caitheamh Pad Taper. Is léiriú soiléir é an tríú cineál caitheamh, caitheamh ceap coscáin cruth ding, ar shuiteáil míchuí ceap coscáin.

Beidh an ceap le feiceáil slanted ó chuid amháin den eochaircheap go dtí an taobh eile. Cúis fhéideartha den chaitheamh seo is ea caitheamh ar na bioráin treorach agus an caliper sleamhnáin a ghreamú ar thaobh amháin den eochaircheap. Chun an fhadhb seo a réiteach, cuir an caliper teipthe in ionad an eochaircheap coscáin.

Céim 5: Cuardaigh scoilteanna, gloiniú, agus imill ardaithe. Is comhartha d'éagsúlacht fadhbanna é ceap coscáin gloinithe nó scáinte le himill ardaithe.

Is iad na cúiseanna is coitianta le damáiste ceap coscáin ná ró-úsáid, caliper lochtach, nó eochaircheap lochtach. Ina theannta sin, is féidir coscán páirceála nach gcuirtear i bhfeidhm go hiomlán a bheith mar thoradh ar dhífhoirmiú den sórt sin ar an eochaircheap.

Is é an bealach is éasca chun an fhadhb seo a réiteach ná an bróg a athsholáthar agus an coscán páirceála a choigeartú más gá.

• Feidhmeanna: Tá sé tábhachtach freisin an ceap coscáin a bhriseadh i gceart. Aistríonn rádlú sraith tanaí de scannán aistrithe go dtí an dromchla rotor, rud a íoslaghdaíonn croith coscáin agus a bhaintear amach trí dhromchla an rótair agus ábhar an eochaircheap coscáin a théamh de réir a chéile. Féadfaidh an nós imeachta briseadh isteach na céadta míle a ghlacadh, agus ba cheart duit coscánaithe crua a sheachaint.

Céim 6: Faigh Ábhar Frithchuimilte Forluiteacha. Sa chineál seo de chaitheamh, tá imeall barr an eochaircheap forluí ar bharr an rotor.

I measc na gcúiseanna coitianta tá na pillíní coscáin nó na dioscaí den mhéid mícheart a fheistiú ar an bhfeithicil, nó ró-chaitheamh ar na bioráin treorach nó ar an caliper. Chun an fhadhb seo a réiteach, suiteáil na pillíní coscáin nó an diosca ceart ar d'fheithicil.

Is furasta caitheamh ceap coscáin míchothrom a shocrú. Nuair a bheidh na coigeartuithe riachtanacha déanta agat nó nuair a bheidh na codanna den mhéid ceart suiteáilte agat, beidh tú ar ais ar an mbóthar go tapa. Má tá aon cheist agat maidir le pillíní coscáin, dioscaí nó calipers, is féidir leat tuilleadh faisnéise a iarraidh ar mheicneoir. Is féidir leat freisin ceann dár meicneoirí a bhfuil taithí acu a chur in ionad do phas coscáin mura bhfuil tú cinnte an féidir leat an jab a dhéanamh tú féin.