Conas a oibríonn pillíní ionsúire turrainge agus cathain ar cheart iad a athsholáthar agus a dheisiú? Comharthaí damáiste don ionsúire turraing

Conas a oibríonn ionsúire turrainge? Chun é a fháil i gceart, ní mór duit breathnú ar an dearadh fionraí roth ar fad. De ghnáth is colún MacPherson é seo, ainmnithe i ndiaidh an aireagóra. Tá sé comhdhéanta de:

• ionsúire turraing;
• spriongaí;
• dearadh torsion;
• piliúir agus imthacaí a bhfuil an t-ionsúire turrainge ina seilbh;
• cnó gléasta barr. 

Is gné é ceap McPherson a bhíonn i bhfolach an-ghar do bharr an cholúin de ghnáth. Dá bhrí sin, tá sé deacair ar an gcéad amharc a riocht a mheas agus a chinneadh an féidir é a shaothrú go fóill. Faigh amach cén fáth nár cheart duit fadhbanna le ceap turrainge a mheas faoina luach!

Comharthaí damáiste don ionsúire turraing

Más mian leat saothrú gnéithe aonair den cholún a sheiceáil, níl sé chomh héasca. Mothaítear pillíní ionsúire turrainge go háirithe agus iad ag tiomáint trí phoill dhomhain agus claiseanna ar an mbóthar ar ardluas. Ag an am céanna, bíonn tionchar acu ar chompord tiomána. Ansin cloistear cnaganna suaite sa chábán, rud a léiríonn caitheamh na piliúir. Is comhartha féideartha eile é éagobhsaíocht fionraí. Tá sé seo tipiciúil le haghaidh piliúir. Tabharfaidh tú faoi deara iad agus iad ag luasghéarú agus ag coscánaithe. Tarraingeoidh an carr go taobh amháin ansin ag brath ar an gcomhpháirt fionraíochta lochtach.

Cluasán damáiste ionsúire turrainge agus comharthaí eile

Níl na hairíonna damáiste a bhfuil cur síos déanta againn ar fad. Braitear caitheamh na piliúir, ní hamháin nuair a bhíonn siad ag tiomáint trí phoill agus ag tiomáint ar ardluais. Comhartha eile is ea "snámh" an chassis. Is symptom an-tréith é seo, atá faoi deara go príomha nuair a bhíonn sé ag cúinneáil. Nuair a chaitheann na pillíní ionsúire turrainge amach agus nuair a théann an carr isteach ar a seal, beidh tú ag mothú éagobhsaíocht an fhionraí. Tosóidh an carr ag rolladh, amhail is nach bhfuil sé ag iarraidh dul isteach sa chas a bhfuil tú ag dul isteach. Nó cuirfear moill air.

Tiomáint le mhaolú ionsúire turrainge damáiste agus na hiarmhairtí

Má tá amhras ort go bhfuil siad ag caitheamh, tabhair aird ar rud amháin eile - cobhsaíocht an ghluaisteáin agus na rothaí ag tosú amach. Cén fáth a bhfuil sé tábhachtach? Tá an mhaolú ionsúire turraing freagrach go páirteach as torsion an strut iomlán. Má tá an t-imthacaí briste, beidh deacracht ag an turraing casadh. Conas a mhothóidh tú é? Beidh an fionraí éagobhsaí agus tosóidh an roth "léim". Is féidir é a bheith beagán cosúil le marcaíocht ar a dtugtar. scar.

Athsholáthar an mhaolú ionsúire turraing - conas é a dhéanamh?

Má dhéanann tú mífheidhmiú sa chuid feithicleach seo a dhiagnóisiú, ní bheidh aon rogha agat ach an raca iomlán a dhíchóimeáil. Conas pads ionsúire turraing a athsholáthar? Ní mór duit a oscailt: 

• aonad cobhsaitheoir;
• deireadh an bhata;
• an t-ionsúire turrainge. 

Ag an deireadh, beidh ort an mount turraing tosaigh uachtair. Ná déan dearmad an scriú a dhíscriú ón imthacaí uachtarach tar éis an earraigh a luchtú le tarraingeoir speisialta! Seachas sin, beidh sé deacair duit an t-ionsúire turraing a dhíscriú ón eilimint mhéadaitheach. Mura bhfuil tarraingeoir agat, ná déan iarracht é a athsholáthar mar ní bheidh tú in ann an t-earrach a chur ar siúl arís.

In ionad an pillow agus eilimintí colún eile

De ghnáth déantar marthanacht ionsúire turraing a chinneadh ag 80-100 míle ciliméadar. Mar sin má tá tú ag druidim le míleáiste den sórt sin, agus is cosúil go bhfuil an t-ionsúire turrainge fós ag obair i gceart, is féidir leat triail a bhaint as an eilimint seo a athsholáthar freisin. Buíochas leis seo, sábhálfaidh tú costais agus am duit féin, mar go bhfuil an méid céanna oibre i gceist le hionadú an philiúir féin, an earraigh nó an t-ionsúire turraing.

Deisiúchán mála aeir agus athsholáthar eilimint ar acastóir amháin

Ní mholtar ó mheicneoirí an pillow a athrú ar raca amháin. Dá bhrí sin, is gá an oibríocht a dhéanamh ar an dá roth d'acastóir áirithe. Tá údar leis seo toisc go n-úsáidtear na comhpháirteanna seo sa mhéid céanna. Má theipeann ar eilimint amháin is cúis le caitheamh níos tapúla ar an taobh eile. Mar sin, is fearr cuairt a thabhairt ar an gceardlann a scipeáil nó an cainteoir a dhíchóimeáil i gceann míosa nó dhó le haghaidh coigilteas dealraitheach más mian leat ach cuid amháin a athsholáthar.

An praghas ar athsholáthar pillíní ionsúire turraing - obair, deisiú agus páirteanna breise

Braitheann costas athsholáthair ar bhranda agus ar bhliain déantúsaíochta an ghluaisteáin. Má tá beagán spáis agus eolas meicniúil agat, ní chosnóidh an oibríocht iomlán mórán duit. Tosaíonn praghsanna le haghaidh cúisíní ionsúire turraing ó chúpla deich zł in aghaidh an phíosa. I gcásanna tromchúiseacha, áfach, is féidir é seo a chostas níos mó ná fiú 100-20 euro. Tosaíonn an tsaothair ag 5 euro an mhír. Tá cúisíní ionsúire turraing, áfach, difriúil óna chéile, cosúil le teanntóga iomlána, agus mar sin d'fhéadfadh an praghas athsholáthair a bheith níos airde. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le gluaisteáin préimhe.

Cad ba chóir a chur san áireamh nuair a athsholáthar? Gcéad dul síos, is féidir leat é a dhéanamh leat féin. Riachtanach riocht? Cúpla sreangán, seac, roinnt spáis agus comhbhrúiteoir do na spriongaí. Ach is é an bunús, ar ndóigh, ná do chuid eolais ar an ábhar. Cuimhnigh freisin na pillíní ionsúire turrainge a athsholáthar i mbeirteanna, fiú má cheapann tú go bhfuil gach rud go breá ar an taobh eile.