Conas a oibríonn rialú tarraingthe?
Deisiúchán uathoibríoch

Conas a oibríonn rialú tarraingthe?

Nuair a bhíonn tú ag tiomáint síos mhórbhealaigh dorcha go déanach san oíche, tá sé ag cur báistí, ach ní bhíonn imní ort riamh faoi shábháilteacht - tá córas rialaithe tarraingthe ag do charr. Cé go bhfuil an téarma ar eolas agat, b’fhéidir nach dtuigeann tú cad a chiallaíonn sé i ndáiríre nó conas a oibríonn sé.

Nuair a tugadh isteach rialú tarraingthe go luath, bhí sé an-difriúil le córais sofaisticiúla rialaithe ríomhairí an lae inniu. Úsáideann feithiclí nua-aimseartha roinnt solenoidí leictreacha agus braiteoirí chun luas roth, aschur cumhachta tarchurtha, agus athróga eile a rialú a rialaíonn seachadadh cumhachta innill chuig rothaí aonair agus córais fionraí. Is é an sprioc ná seans casadh boinn a laghdú agus cobhsaíocht tiomána a fheabhsú le linn drochaimsire chun an seans go sleamhnóidh nó go sníomhfaidh d’fheithicil a laghdú. Cé go bhfuil cuspóir aon chórais rialaithe tarraingthe mar an gcéanna, glacann gach monaróir gluaisteán inniu cur chuige uathúil chun an ghné seo a dhearadh chun freastal ar shaintréithe a gcuid feithiclí.

Breathnaímid ar roinnt córas rialaithe tarraingthe coitianta agus conas a oibríonn siad chun d'fheithicil a choinneáil cobhsaí.

Conas a oibríonn rialú tarraingthe

Tá rialú tarraingthe thart le blianta fada agus úsáidtear é i bhformhór na bhfeithiclí inniu. Tugtar difreálach cúil duillín teoranta ar leagan luath den chóras a úsáidtear ar fheithiclí tiomána rotha cúil. Dáileann an gléas meicniúil seo cumhacht ar an roth chúl a bhfuil níos mó tarraingthe aige i gcás ar leith, ag laghdú casadh rotha. Úsáidtear difreálaithe duillín teoranta fós inniu i bhfeithiclí faoi thiomáint feidhmíochta.

Tá gluaisteáin nua-aimseartha feistithe le rialú tarraingthe leictreonach, atá bunaithe ar úsáid braiteoirí a tógadh isteach sa chóras ABS. Déanann na braiteoirí luais roth seo monatóireacht ar luas rotha agus cinneann siad an bhfuil tarraingt caillte ag roth amháin nó níos mó. Má bhraitheann na braiteoirí go bhfuil roth amháin ag sníomh níos tapúla ná roth ar bith eile, laghdóidh siad an chumhacht don roth sin ar ball.

Úsáideann roinnt córas coscán atá ceangailte le roth sleamhnaithe chun é a mhoilliú. De ghnáth is leor é seo chun an fheithicil a mhoilliú agus ligean don tiománaí smacht a fháil arís. Tógann córais eile an próiseas céim amháin eile trí chumhacht an innill a laghdú go dtí an roth sníomh. De ghnáth déantar é seo a rialú trí mheascán de bhraiteoirí, lena n-áirítear braiteoirí rotha, braiteoirí luais giair, agus fiú braiteoirí difreálach agus shift le haghaidh feithiclí le rothaí cúil. Is minic a bhraitheann tú pulsing sa chos gáis nó cloiseann tú fuaimeanna neamhghnácha innill nuair a chuirtear an córas rialaithe tarraingthe i ngníomh.

Rialú tarraingthe mar chuid den chóras ABS

Oibríonn an córas rialaithe tarraingthe leis an gcóras ABS, ach feidhmíonn sé cuspóir difriúil. Cé go dtosaíonn an córas ABS nuair a dhéanann tú iarracht do charr a stopadh, tosaíonn an rialú tarraingthe nuair a dhéanann tú iarracht dlús a chur leis. Samhlaigh gur stop tú ag comhartha stad ar bhóthar fliuch nó sneachta. Is é do sheal duit tiomáint agus céim ar an gcos gáis. Tosaíonn do bhoinn ag casadh mar níl greim acu ar chosán sleamhain. Tosaíonn an córas rialaithe tarraingthe isteach chun luas na mbonn a mhoilliú ionas go bhfaigheann siad go leor tarraingt ar an gcosán chun tú a thiomáint ar aghaidh. Stopann do rothaí ag sníomh agus tosaíonn do charr ag bogadh ar aghaidh. Is é seo rialú tarraingthe i ngníomh.

Is é an cineál feithicle atá agat a chinnfidh sainshocrú do chórais rialaithe tarraingthe. Cé go bhféadfadh sé a bheith tempting do go leor úinéirí gluaisteán an córas seo a dhíchumasú chun na rothaí a chasadh d'aon ghnó nó iarracht a dhéanamh "sruthán", moltar go mór an córas a fhágáil cumasaithe i gcónaí. I gcásanna áirithe, nuair a bhíonn sé faoi mhíchumas, féadfaidh sé caitheamh breise a dhéanamh ar chomhpháirteanna eile agus deisiúcháin a d'fhéadfadh a bheith costasach a bheith mar thoradh air. Ina theannta sin, tá tiománaithe nach bhfuil taithí acu ar rialú sciorrtha i mbaol timpiste. Is féidir le deisiúcháin a bhaineann le rialú tarraingthe a dhíchumasú a bheith an-chostasach, mar sin bí cúramach agus tú ag smaoineamh ar rialú tarraingthe a úsáid agus a dhíghníomhachtú.

Add a comment