Conas a oibríonn díreoiteoir
Deisiúchán uathoibríoch

Conas a oibríonn díreoiteoir

Is comhpháirt é defroster feithicleach a úsáidtear go coitianta. Is gnách go n-úsáideann téitheoirí tosaigh sruth aeir, agus is leictreacha iad na téitheoirí cúil.

Cibé an lá fuar geimhridh atá ann nó an bhfuil sé tais lasmuigh agus go bhfuil na fuinneoga tosaigh nó cúil ceo, tá sé ríthábhachtach díreoiteoir iontaofa a bheith ann chun infheictheacht a choinneáil. Is comhpháirt luachmhar do do charr é díreoiteoir carr lánfheidhmiúil, go háirithe ar na laethanta fuara geimhridh sin nuair a bhíonn sioc nó oighear ar do ghaothscáth. Cé nach bhfuil dí-reoiteoirí ag samhlacha níos sine ach ar an windshield tosaigh, tá go leor samhlacha níos nuaí acu freisin ar an bhfuinneog chúl chun infheictheacht tiománaithe a fheabhsú.

Braitheann na comhpháirteanna iarbhír a úsáidtear chun na díreoiteoirí tosaigh agus cúil a ghníomhachtú ag brath ar bhliain, déantús agus múnla na feithicle. Go ginearálta, tabharfaidh an fhaisnéis thíos smaoineamh ginearálta duit ar conas a oibríonn na córais seo.

Cad é an obair a bhaineann le díreoiteoir fuinneoige?

Tá dhá chineál éagsúla defrosters ann: defrosters tosaigh agus defrosters cúil. Tá an defroster windshield tosaigh deartha chun méid mór aeir a shéideadh timpeall an windshield chun comhdhlúthú atá carntha ar an taobh istigh den windshield a scaipeadh. In aimsir fhionnuar, féadfaidh braoiníní uisce foirmiú ar fhuinneoga an chairr. Tarlaíonn comhdhlúthú ar an taobh istigh den windshield toisc go bhfuil an t-aer lasmuigh níos fuaire ná an teocht taobh istigh den charr. Nuair a éiríonn an teocht níos ísle fós, casann an comhdhlúthú i sioc nó oighear, a chaithfear a scrapeadh de láimh nó a leá le dí-oighear.

Conas a oibríonn díreoiteoirí fuinneoige tosaigh agus cúil?

Níl ort ach a chur, oibríonn an téitheoir tosaigh trí aer a scaipeadh, agus tá leictreachas á mhuirearú ar an téitheoir cúil. Tá gaothairí aeir ag an díreoiteoir tosaigh ar an deais os comhair na gaothscáth agus na fuinneoga tosaigh. Déanfaidh an mótar fean agus an fean a rialaíonn an téamh agus an t-aerchóiriú aer a scaipeadh freisin trí na gaothairí seo chun na fuinneoga a dhíreoite.

Tá oibriú an téitheoir tosaigh uathúil do d'fheithicil. Go ginearálta, chun an díreoiteoir tosaigh a ghníomhachtú níl le déanamh ach a chinntiú go bhfuil na gaothairí oscailte, an fean a chasadh air agus an socrú díreoite a chur ar siúl agus an teocht atá ag teastáil a shocrú. I bhformhór na gcásanna, cuirfidh aer níos teo isteach sa bhfuinneog dlús leis seo, ach an chéad uair a thosófar an t-inneall den lá, tógfaidh sé am chun an teas a mhéadú.

Is téitheoir leictreach é an téitheoir cúil ar fhormhór na bhfeithiclí. Beidh línte tanaí ag an ghloine cúil ag rith tríd an bhfuinneog. Is snáithíní leictreacha iad na línte seo atá leabaithe i gloine a théitear suas nuair a ghníomhaítear iad. Tá a chnaipe féin ag an díreoiteoir seo a fhaigheann tú rochtain nuair is mian leat an fhuinneog cúil a dhíreoite. Tabharfaidh tú faoi deara go scaipfidh comhdhlúthú nó oighear ar na línte ar dtús go dtí go mbeidh an fhuinneog iomlán soiléir.

Conas a ghníomhachtú díreoiteoirí

Is fearr a oibríonn téitheoirí tosaigh nuair a bhíonn an t-aer ag séideadh in aghaidh na fuinneoige te. Mar sin féin, tógann sé am chun teas a thógáil suas san inneall agus croí an téitheoir a ghníomhachtú. Nuair a shroicheann an chuisnithe teocht áirithe, osclaíonn sé an teirmeastat. Sreabhfaidh uisce te trí chroílár an téitheoir agus séideann an fean aer te trí na gaothairí díreoite chun na fuinneoga a théamh. Tosóidh comhdhlúthú nó oighear ag scaipeadh nuair a shroicheann an fhuinneog an teocht atá ag teastáil. Mura bhfuil an téitheoir ag obair, beidh deacracht ag an téitheoir tosaigh oibriú.

Tá an téitheoir fuinneoige cúil tiomáinte go leictreach. Tá na línte ar an bhfuinneog cúil leictreach. Teasann siad nuair a bhíonn díreoiteoir na fuinneoige cúil ar siúl agus tosaíonn siad láithreach ar chomhdhlúthú a bhaint. Is é an buntáiste a bhaineann le díreoiteoir leictreach ná go dtosaíonn sé ag obair chomh luath agus a chasann tú ar an gcarr agus brúigh an cnaipe díreoite cúil. Tá go leor samhlacha níos nuaí feistithe le téitheoirí leictreacha timpeall imill an windshield tosaigh chun an córas díreoite a fheabhsú agus comhdhlúthú a bhaint níos tapúla.

Úsáideann na scátháin taobh amuigh téite téitheoirí leictreacha freisin chun comhdhlúthú a bhaint ionas gur féidir leat a fheiceáil timpeall na feithicle. Is é an difríocht ná nach bhfeiceann tú aon línte infheicthe, mar a bhíonn i gcás díreoiteoir na fuinneoige cúil. Tabhair faoi deara le do thoil go soláthraíonn na téitheoirí seo méid beag teasa agus ní bheidh siad sruthán tú má dteagmháil leat fuinneog agus iad i ngníomh.

Fadhbanna Coitianta Deicer

Is minic nach dtabharfaidh tú faoi deara fadhb díreoite go dtí go mbeidh sé uait agus go stopann sé ag obair. Is féidir leis seo tarlú ar chúiseanna éagsúla:

  • Seans go mbeidh gá le cnaipí nó cnaipí atá greamaithe nó a stopann ag obair a athsholáthar nó a dheisiú.
  • Fuse blown - Nuair a bhíonn an ciorcad ró-ualach, féadfaidh an fiús a nascann leis an defroster séideadh, is féidir an fiús a sheiceáil agus gairmí a chur in ionad.
  • Easpa imill chríochfoirt ar an bhfuinneog - d'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an ghloine tinted tosaithe ag scoilteadh nó go bhfuil an tint scafa.
  • Easpa Frithreoite - Nuair a bhíonn an leibhéal frithreoite ró-íseal, ní fhéadfaidh an fheithicil teas suas i gceart ná ligean don díreoite oibriú.
  • Sreanga Frayed - Tá sreanga dícheangailte nó scoite ag cur isteach ar oibriú an díreoite.
  • vent clogged - Nuair a bhíonn an vent clogged le deannach agus smionagar, ní féidir leis an aer dul tríd chun teas an windshield.

Mura bhfuil an díreoiteoir fuinneoige tosaigh nó cúil ag obair, moltar duit meicneoir soghluaiste gairmiúil a bheith agat agus an t-iniúchadh ar dhí-reoiteoir neamhoibríoch na feithicle a chríochnú. Tabharfaidh sé seo deis dóibh a aimsiú go díreach cad atá briste nó nach bhfuil ag obair ionas gur féidir na deisiúcháin cearta a dhéanamh go tapa.

Add a comment