Conas tosaitheoir i gcarr a sheiceáil?
Meaisíní a oibriú

Conas tosaitheoir i gcarr a sheiceáil?

Gléas cumhachtach is ea tosaithe carr, cé go bhfuil sé beag agus neamhfhreagrach, atá freagrach as an inneall a thosú. Mar gheall go mbíonn ualaí troma arís agus arís eile ar an gcarr le linn gnáthoibríochta, d’fhéadfadh go dteipfeadh air le himeacht ama. Sa chéad alt eile, foghlaimeoidh tú conas an tosaitheoir a sheiceáil agus monatóireacht a dhéanamh ar a chaitheamh chun aon iontas míthaitneamhach a sheachaint.

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

  • Cad a Dhéanann Tosaitheoir Léim Gluaisteán?
  • Cad iad cuid de na mífheidhmeanna tosaigh is coitianta a d’fhéadfadh teacht ort?
  • Cad é an diagnóis do thosaitheoir carr?

I mbeagán focal

Mura smaoinigh tú riamh ar thábhacht tosaithe, tá sé in am teacht suas. Gan é, bíonn sé dodhéanta an t-inneall a thosú, mar sin is fiú cúpla fíric a fhoghlaim faoi. San alt seo, foghlaimeoidh tú, i measc rudaí eile, cad iad na teipeanna tosaigh go minic agus conas a dhéantar diagnóis orthu.

Cén fheidhm atá ag tosaitheoir carr?

Is éard atá i dtosach carr i ndáiríre mótar leictreach beag a thosaíonn nuair a chasann tú an eochair san adhaint. Cas crankshaft an innill dócháin arís agus arís eile chun an fheithicil a thosú.. Tógtar an sruth ón gceallraí (ó 200 go 600 A), mar sin ní mór é a bheith inseirbhíse agus a mhuirearú i gceart. Dá bhrí sin, is gné riachtanach é tosaitheoir i gcarr, ós rud é nach féidir le hinnill dócháin inmheánaigh tosú leo féin. As fiosracht, is fiú a chur leis nach raibh tús thionscal na ngluaisteán i dtaca leis seo fabhrach do thiománaithe - in ionad tosaithe, bhí orthu úsáid a bhaint as ... cromáin láimhe a bhfuil an crankshaft tiomáinte go meicniúil acu... Próiseas dúshlánach taitneamhach a bhí ann.

Mífheidhmeanna tosaithe sa charr - cad atá le lorg?

Tá na teipeanna tosaithe gluaisteáin is coitianta in dhá chatagóir: meicniúil agus leictreach. Ar an drochuair, ní hé an tasc is éasca é mífheidhmiú a dhiagnóisiú i gceart, mar cé gur féidir an chuid is mó de na hairíonna a mhothú agus an t-inneall á thosú, is féidir le cuid acu a bheith le feiceáil ag nóiméad gan choinne agus gan aon rabhadh, rud a fhágann mearbhall iomlán. Anseo cuid de na mífheidhmeanna córais tosaigh is coitianta a d’fhéadfadh teacht ort.

Ní fhreagraíonn an tosaitheoir d’iarracht an t-inneall a thosú

Sa chás seo, ní léirmhíniú cruinn i gcónaí é mífheidhmiú an tosaithe, agus ba cheart na cúiseanna leis seo a mheas go príomha i ceallraí urscaoilte (go háirithe nuair a thagann an solas ar an dashboard ar agus as tar éis an eochair a lasadh san adhaint). Mar sin féin, mura bhfuil aon rud ag ár gceallraí gearán a dhéanamh, d’fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar sealaíocht tosaithe lochtach (d’fhéadfadh damáiste don lasc adhainte nó dá chábla a bheith mar thoradh air seo) nó cliseadh foirceannadh an lasc leictreamaighnéadaigh.

Ní bhíonn imoibriú tosaigh ann agus tú ag iarraidh an carr a thosú, cloistear torann miotalach

D’fhéadfadh an bíp aonair nó an tsraith bíp seo ceallraí marbh a chur in iúl freisin, ach is dóichí gurb é an mótar tosaithe an culprit, nó in áit leictreamaighnéad (Is é an chúis atá leis an torann cnagála a chloisimid ná an pinion ag bualadh ar imeall na linne deise.) D’fhéadfadh foinse na teipe a bheith sa chás seo teagmhálacha lochtacha leis an lasc leictreamaighnéadachnach ndúnann an córas leictreach. Conas an solenoid tosaigh a sheiceáil? Is leor turgnamh simplí a dhéanamh agus ciorcad gearr a spreagadh trí dhá réad bheaga miotail, mar scriúnna, a thabhairt gar dá chéile.

Oibríonn an mótar tosaithe, ach ní chasann an crankshaft.

I gcásanna den sórt sin, is féidir linn an tosaitheoir a chloisteáil go soiléir, ach ní thosaíonn an t-inneall. B’fhéidir go bhfuil an chúis clutch briste nó forc damáisteatá freagrach as an gcóras clutch a nascadh le ciumhais na linne deise.

Déanann Pacemaker torann ard

Anseo, ar a seal, nascann an mótar tosaithe le ciumhais na linne deise, ach ní rothlaíonn sé é (cloistear fuaim ratánComment ar leith). D’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar fiacla damáiste nó caite sa clutch nó lingheel.

Ní féidir le tosaithe múchadh

Is cineál diúltaithe beagán níos teirce é seo a tharlaíonn oibriú gan bhriseadh an chórais tosaighainneoin an eochair adhainte a iompú ó shuíomh II go seasamh III. Is í an chúis is coitianta ná an gléas córais clutch a jamming ar imeall an roth eitilte.

Conas tosaitheoir i gcarr a sheiceáil?

Conas tosaitheoir carr a sheiceáil? Diagnóisic bhunúsach agus ardleibhéal

Déantar tosaithe agus riocht teicniúil an chórais tosaithe ar fad a sheiceáil ar dhá leibhéal. Is é an chéad, príomh-mhodh tástáil a dhéantar san fheithicil agus an t-inneall á thosú... Is bearta iad seo a rinneadh ag an tús chun an teip a thréithriú go triaileach. Ina measc seo tá tástáil sheachtrach, titeann voltais agus voltais a thomhas, nó leanúnachas an chiorcaid thosaigh a sheiceáil. Bíonn an dara cuid den staidéar ar siúl binse saotharlainne ar a ndéantar paraiméadair aonair an tosaithe a sheiceáil go mion, lena n-áirítear riocht na scuaba agus an lasc, cáilíocht inslithe na sreanga, ciorcad gearr féideartha de na foirceannadh, friotaíocht na bhfoirceannadh lasc agus tomhas i bhfad níos mó.

Cinneann tosaitheoir atá ag obair i gceart an féidir linn an carr a thosú ar chor ar bith. Sin é an fáth go bhfuil sé chomh tábhachtach a riocht teicniúil a sheiceáil agus, más gá, deisiúcháin rialta a dhéanamh. Má tá tosaitheoir nua á lorg agat do do charr, féach ar an tairiscint ag avtotachki.com!

B’fhéidir go mbeadh suim agat freisin i:

Gineadóir - comharthaí oibríochta agus mífheidhm

Ná brúigh, ar shlí eile millfidh tú! Cén fáth nach maith le gluaisteáin nua-aimseartha bród a adhaint?

Bendix - "dynk" ag nascadh an tosaithe leis an inneall. Cad é an teip atá air?

Údar an téacs: Shimon Aniol

Add a comment