Conas CV buataisí ar do charr a sheiceáil

Clúdaíonn buataisí treoluas tairiseach gach comhpháirteach aiseach agus soláthraíonn siad lubrication. I measc na gcomharthaí a bhaineann le droch-bhróg CV tá fuaim chliceáil agus sceitheadh ​​bealaí.

Is iomaí uair nach mbíonn a fhios agat gur theip ar do bhuataisí treoluas tairiseach (CV) go dtí go bhfuil sé ró-dhéanach. Beidh a fhios agat go bhfuil sé ró-dhéanach nuair a chloiseann tú an fhuaim chliceáil infamous agus tú ag tiomáint agus ag casadh an roth stiúrtha. Léiríonn an fhuaim cliceáil seo gur theip ar an gcomhpháirteach ar an acastóir agus gur gá an tionól seafta acastóra a athsholáthar. Má bhíonn tú ar an eolas faoi chuid de na comharthaí a bhaineann le droch-bhróg leanúnach luais is féidir cabhrú leat a chinneadh nuair a theip ar an tosaithe, rud a d'fhéadfadh ligean duit é a athsholáthar nó é a athsholáthar sula dteipeann ar chomhpháirteach an acastóra.

Cuid 1 de 3: Cén cuspóir atá le híoslódálacha ar luas tairiseach (CV)?

Is clúdach é an tosaithe luais sheasmhaigh, nó CV, a chlúdaíonn gach alt atá suite ar an ais luais sheasmhaigh. Úsáidtear acastóir luas tairiseach go hiondúil ar fheithiclí tiomána roth tosaigh, ach is féidir é a úsáid freisin ar fheithiclí tiomána roth cúil agus roth cúil. Úsáidtear an t-acastóir féin chun cumhacht a aistriú ón tarchur nó difreálach go dtí na rothaí tiomána.

Tá maighdeog ag an acastóir ag gach ceann, rud a ligeann don acastóir flexiú agus bogadh leis na comhpháirteanna fionraí agus stiúrtha. Tugtar alt treoluas tairiseach air toisc go gceadaíonn an dearadh don alt flexiú trí imthacaí a úsáid agus luas tairiseach á choinneáil ag an am céanna.

Is é cuspóir an tosaithe féin an comhpháirteach a chlúdach. Úsáidtear an tosaithe chun bealaidh speisialta a choinneáil laistigh den chomhpháirteach féin chun é a choinneáil lubricated. Coscann sé freisin salachar agus ábhar salaithe eile ó dhul isteach sa chomhpháirteach. Má theipeann ar an tosaithe, féadfaidh an bealaidh an comhpháirteach a fhágáil, rud a fhágann go n-imeoidh sé tirim, rud a fhágann go dteipfidh ar na himthacaí taobh istigh den chomhpháirteach treoluas tairiseach ar deireadh. Sa chás seo, beidh gá an tionól acastóra a athsholáthar.

Cuid 2 de 3: Cigireacht Tosaigh a dhéanamh

Sula n-éireoidh tú do charr, is féidir leat cúpla seiceáil a dhéanamh chun iarracht a dhéanamh ar bhróg luais sheasmhaigh lochtach a dhiagnóiseadh.

Céim 1: Seiceáil le haghaidh lubrication ar an roth.. Má fhéachann tú ar do rothaí, má tá aon ramhar orthu, léiríonn sé seo tosaithe CV lochtach.

Nuair a theipeann ar an mbróg seachtrach, sceitheann ramhar amach as an alt agus cé go bhfuil an t-acastóir ag sníomh, is gnách go gcríochnaíonn ramhar ar an roth.

Céim 2: Seiceáil le haghaidh ramhar ar an sciathán.. Mar gheall ar dhearadh roinnt feithiclí, ní féidir le ramhar comhpháirteach CV an roth féin a bhaint amach.

Is iomaí uair a caitheadh ​​ar an líneáil fender é. Déan iniúchadh ar na toibreacha fender le haghaidh rianta de ramhar, rud a d'fhéadfadh damáiste féideartha don CV tosaithe a léiriú.

Cuid 3 de 3: Iniúchadh feithicle a dhéanamh

D’fhéadfadh nó nach nochtfadh do chigireacht tosaigh aon chomharthaí de theip ar an mbreiseán faoi luas tairiseach. Mura bhfuarthas aon rud, is gá iniúchadh breise a dhéanamh ar na buataisí. Ag an bpointe seo beidh ort iad a iniúchadh as an gcarr.

Ábhair Riachtanach

• tóirse
• Jack urlár hiodrálach
• Seasann Jack
• Chocks rothaí

Céim 1: Páirceáil an carr. Páirceáil d’fheithicil ar dhromchla cothrom, daingean agus cuir an coscán páirceála i bhfeidhm.

Céim 2: Bloc na boinn. Cuir chocks rotha timpeall na rothaí cúil.

Céim 3: Jack suas an carr. Agus tú ag obair ó thaobh amháin, cuir seac urláir faoi na pointí seac tosaigh agus ardaigh an carr ard go leor gur féidir leat dul faoi go héasca.

Céim 4: Ísligh an carr ar sheic. Cuir seac faoi phointe ardaithe an chairr agus ísligh an carr ar an seac.

Leis an bhfeithicil san aer, beidh tú in ann na buataisí luas tairiseach a iniúchadh go hiomlán. Tá roinnt rudaí ann a chabhróidh leat tosaithe a dhiagnóiseadh atá ar tí teip nó ar theip orthu cheana féin.

Céim 5: Seiceáil le haghaidh scoilteanna sa bróg luas tairiseach.. Ag baint úsáide as flashlight, beidh ort breathnú go géar ar an tosaithe.

Is minic a thosaíonn na spásanna idir iomairí tosaithe ag scoilteadh tar éis blianta úsáide. Má thosaíonn sé a crack, moltar duit é a athsholáthar sula dteipeann air.

Céim 6: Seiceáil Teanntáin Tosaithe CV le haghaidh sceitheadh. Is maith an smaoineamh é féachaint go géar ar na gearrthóga a dhaingníonn foircinn an tosaithe don acastóir.

Is féidir leis na teanntáin seo éirí scaoilte le himeacht ama agus tús a chur le ramhar a sceitheadh. Má ghlactar go luath go leor, is féidir na gearrthóga féin a athsholáthar chun an tosaithe agus an acastóir a shábháil.

Céim 7: Seiceáil féachaint an bhfuil an tosaithe treoluas tairiseach stróicthe.. Má tá an tosaithe stróicthe agus má sceitheann bealaí uaidh, ní mór é a athsholáthar.

Coinníonn an tosaithe bealaithe agus coinníonn sé salachar amach.

Céim 8: Seiceáil an tosaithe stróicthe le haghaidh salachar ag an gcomhpháirteach. Má tá an tosaithe CV stróicthe agus tá salachar sa chomhpháirteach, ansin is gá a chur in ionad an ais tairiseach treoluas iomlán.

Chomh luath agus a fhaigheann salachar isteach sa chomhpháirteach, cuirfidh sé faoi deara an iomarca caitheamh ar na imthacaí comhpháirteacha agus cuirfidh sé faoi deara go dteipeann ar an acastóir.

Is féidir na seiceálacha amhairc seo a dhéanamh ag am ar bith agus de ghnáth is féidir leo cabhrú leat tosaithe a dhiagnóiseadh ionas gur féidir é a athsholáthar sula dteipeann ar an ais tairiseach ar fad. Tá comharthaí insiúla eile ann de dhroch-acastóir, mar shampla fuaim ardchliceáil nuair a bhíonn sé ag casadh. Léiríonn sé seo gur gá an t-acastóir a athsholáthar. Má fhaigheann tú amach go dteastaíonn CV tosaithe nó cóimeáil acastóra uait, smaoinigh ar chúnamh a fháil ó cheann de mheicneoirí deimhnithe AvtoTachki ar féidir leo an tosaithe CV a dhiagnóiseadh agus a athsholáthar duit.