Conas fionraí do charr a sheiceáil
Ábhar
I Moscó, tá go leor stáisiúin seirbhíse a bhfuil baint acu le fabhtcheartú trealamh reatha. Moltar meastóireacht a dhéanamh ní hamháin ar chostas na seirbhísí a chuirtear ar fáil, ach freisin athbhreithnithe do chustaiméirí, ós rud é gur féidir le ceardaithe mímhacánta úinéir an ghluaisteáin a chur amú trí lochtanna a chur in iúl nach bhfuil ann i ndáiríre. Moltar an cuardach a dhéanamh ar shuíomhanna aitheanta ina gcuirtear rátáil na dtaibheoirí i láthair.
Níl sé deacair fionraí carr a dhiagnóiseadh gan mórán taithí le meicníochtaí agus is féidir é a dhéanamh i seomra neamhfheistithe (gharáiste). Is féidir leat riocht an ghluaisteáin reatha a sheiceáil go hiomlán ag stáisiún seirbhíse speisialaithe.
Cad é diagnóisic fionraí gluaisteán
Is éard atá i gceist le seiceáil fionraí ná lochtanna i bhfonnadh an chairr a chuardach agus a dhíchur. Tá a riocht freagrach ní hamháin as gluaiseacht compordach an ghluaisteáin, ach bíonn tionchar aige freisin ar shábháilteacht - i láthair roinnt mífheidhmeanna, ní cheadaítear oibriú na feithicle.
Cathain atá sé in am do fhionraí a sheiceáil?
Is é an fionraí an chuid is leochailí den charr, toisc go bhfuil sé faoi réir ró-ualaí leanúnacha. Déantar gnéithe den chóras a mheas mar earraí inchaite - páirteanna breise a athraíonn go tréimhsiúil mar dhianúsáid. Molann saineolaithe diagnóis a dhéanamh ar a laghad gach 10 míle ciliméadar.
Cad a chuimsíonn sé
Is éard atá sa seiceáil fionraí ná measúnú a dhéanamh ar riocht na rothaí (dioscaí, boinn), maolaitheoirí turrainge, meicníochtaí gluaiseachta tosaigh agus cúil. Ní mór gnáthobair a dhéanamh san ord seo a leanas:
- gach 15 km, moltar ailíniú roth a dhéanamh chun caitheamh bonn míchothrom a sheachaint;
- tar éis 60 míle km, déantar measúnú ar riocht na mbarraí frith-rolla, ag athsholáthar, más gá, na bushings nó an chuid ina iomláine;
- déantar imthacaí a iniúchadh uair nó dhó sa bhliain le haghaidh backlash;
- déantar nóid eile a sheiceáil uair sa bhliain ar a laghad.
Déantar measúnú ar staid an chassis de láimh nó ag baint úsáide as trealamh speisialaithe (is fearr an dara rogha).
Cén fáth a bhfuil tú ag teastáil
Cinntíonn fionraí atá tiúnta i gceart agus atá i riocht maith tiomáint shábháilte agus laghdaítear an baol timpiste. Nuair a thagann staid chontúirteach chun cinn ar an mbóthar, cuirfidh éifeachtacht na gcóras coscánaithe agus stiúrtha cosc ar imbhualadh le feithicil eile. Sábhálfaidh brath tráthúil mífheidhmeanna úinéir an chairr ó chostais mhóra sa todhchaí, ós rud é go ndéanann locht i nód amháin damáiste don cheann in aice láimhe.
Thit ball comhpháirteach as
Cineálacha diagnóisice
Ag brath ar an trealamh a úsáidtear, tá cineálacha diagnóisic fionraí gluaisteán ann.
fuaimiúil
Déantar é tar éis iniúchadh a dhéanamh ar an brathadóir backlash (nó seiceáil láimhe), mura n-aithnítear aon fhadhbanna. Chun é a dhéanamh, ní mór duit gléas a cheannach atá comhdhéanta de roinnt braiteoirí agus aonad rialaithe. Tógfaidh cigireacht iomlán timpeall ceithre huaire an chloig.
Breathnaíonn an nós imeachta mar seo:
- Tá braiteoirí ceangailte le gnéithe éagsúla den charr a léann creathadh fuaime agus a tharchuireann chuig an aonad rialaithe.
- Nuair a bhíonn gairbhí sa bhóthar ag gabháil tharstu, tarlaíonn fuaimeanna nach bhfuil tréith de chuid fearas reatha in ord oibre.
Leictreonach
Ní úsáidtear an cineál diagnóisic seo ach le haghaidh gluaisteáin nua-aimseartha agus is éard atá ann ríomhaire a nascadh le haonad rialaithe leictreonach na feithicle. Má bhíonn mífheidhmiú ar ghnéithe an chassis, cuirfidh na braiteoirí é seo in iúl, agus scríobhfar earráid i "brains" an ghluaisteáin. Tar éis an locht a aithint, beidh sé níos éasca don shaoiste a fháil amach cén nód a tharla an miondealú, agus beidh sé in ann scála na faidhbe a mheas go radhairc.
Vibrodiagnostics
Is ardán é an seastán creathadh a luascann i dtreonna difriúla, a dhéanann aithris ar ghluaiseacht ar dhromchlaí bóithre míchothroma chun lochtanna sa trealamh reatha a aithint. Tarchuireann braiteoirí faisnéis faoi oibriú an fhionraí chuig an ríomhaire, rud a thugann le fios go bhfuil mífheidhm ann nó nach bhfuil. Déanann clár speisialta comparáid idir na sonraí a fuarthas agus na sonraí caighdeánacha do bhranda áirithe gluaisteán agus déanann sé anailís ar an méid a imíonn na paraiméadair uathu siúd atá leagtha síos ag an monaróir. Ag an stáisiún seirbhíse, ceadaítear seiceáil vibrodinimiciúil ar fhionraí gluaisteáin nua-aimseartha amháin; ní oibreoidh sé chun gluaisteáin “aosta” a dhiagnóiseadh.
Carr fionraí briste
Is féidir torthaí míchearta a thabhairt le diagnóisí ar an gcroiteoir. I bhformhór na gcásanna, níl sé seo mar gheall ar locht sa trealamh, ach ar cháilíochtaí an mháistir, nach féidir leis an mífheidhmiú a aithint i gceart.
Conas diagnóisic fionraí a dhéanamh
Is féidir leat féin suirbhé a dhéanamh ar an bhfonnadh trí úsáid a bhaint as modhanna seiftithe, nó tríd an obair a chur ar iontaoibh na máistrí ag seirbhís cairr.
a lámha féin
De ghnáth déantar féin-dhiagnóisiú agus deisiú i gharáiste ina bhfuil a laghad uirlisí. Molann saineolaithe seiceáil an chassis ar na bealaí seo a leanas:
- iniúchadh amhairc ar na nóid le haghaidh mífheidhmiú na dúntóirí, locht sna heilimintí rubair, sceitheadh leachtanna;
- carr a thiomáint le fuinneoga oscailte agus éisteacht leis an torann eachtrach atá ag teacht chun cinn, ag cinneadh suíomh an mhífheidhm;
- tiomáint isteach i clais nó róbhealach, "ag tarraingt" le do lámha ar gach gné shochorraithe chun súgradh nó "sourness" a chuardach.
Má tá aon amhras ann faoi fheidhmíocht cuid ar leith, moltar teagmháil a dhéanamh le siopa deisithe gluaisteán speisialaithe.
Ar an tábla creathadh
Moltar an próiseas a dhéanamh faoi mhaoirseacht speisialtóirí. Cuirtear an carr i bhfearas neodrach agus tiomáintear é ar an ardán. Ag brath ar an tsamhail de threalamh diagnóiseach, i gcásanna áirithe, tá braiteoirí suiteáilte freisin ar na codanna fionraí a sheiceáil.
Feannadh rubair bloc adh
Ar an ardaitheoir
Tá cigireacht ar ardaitheoir cosúil le hiniúchadh ar uasród nó ar chlais, agus is é an t-aon difríocht atá ann ná go bhfuil an cumas is fearr ag an máistir an carr a bhogadh, mar sin tá rochtain aige ar níos mó aonad fionraí.
Cá háit is féidir liom diagnóis a fháil
I Moscó, tá go leor stáisiúin seirbhíse a bhfuil baint acu le fabhtcheartú trealamh reatha. Moltar meastóireacht a dhéanamh ní hamháin ar chostas na seirbhísí a chuirtear ar fáil, ach freisin athbhreithnithe do chustaiméirí, ós rud é gur féidir le ceardaithe mímhacánta úinéir an ghluaisteáin a chur amú trí lochtanna a chur in iúl nach bhfuil ann i ndáiríre. Moltar an cuardach a dhéanamh ar shuíomhanna aitheanta ina gcuirtear rátáil na dtaibheoirí i láthair.
Comharthaíonn sé go bhfuil sé in am Fionraí do Charr a Athrú
Pointí tábhachtacha ar chóir aird a thabhairt orthu:
- aistrítear gach locht ar dhromchla an bhóthair chuig an salon;
- agus tú ag tiomáint, tarraingíonn an carr go dtí an taobh;
- le linn coscánaithe trom, lúbann tosach an ghluaisteáin gan ghá agus “níonna”;
- tarlaíonn caitheamh boinn míchothrom;
- tá stains ola ar na codanna.
Éilíonn aon cheann de na comharthaí thuas diagnóisic fionraí láithreach.
