Conas an ola a sheiceáil i dtarchur uathoibríoch? Ná creid tuairimí coitianta [treoir]

Tá ola i dtarchur uathoibríoch tábhachtach toisc go n-úsáidtear é ní hamháin le haghaidh lubrication, ach freisin le haghaidh oibriú. Gan ola sa lámhleabhar, reáchtálfaidh an carr agus is dócha go reáchtálfaidh sé beagán níos mó sula dteipeann ar an giarbhosca. Oibríonn an meaisín uathoibríoch ar bhealach go hiomlán difriúil - ní bheidh an carr ag dul go simplí, agus má dhéanann sé, beidh sé níos measa fós, mar gheall ar ansin déanfar an bosca a scriosadh go tapa. Dá bhrí sin, is gnách go n-úsáideann monaróirí tarchuir uathoibríocha cipín chun an leibhéal ola a sheiceáil, mar a dhéanann siad in innill. Is dócha nach dtiocfaidh tú trasna ar an réiteach seo le tarchur láimhe. Ar an drochuair, níl a fhios ag gach duine conas an ola a sheiceáil i mbosca.

Cuirfidh mé sin in iúl láithreach De ghnáth, glacann meicnic an prionsabal an ola a sheiceáil tar éis an t-inneall a thosú agus a théamh agus nuair a bhíonn sé ag rith. Is ceart buille faoi thuairim é, mar sin a dhéanann formhór mór na dtarchur. Mar sin féin, ní féidir dul i dteagmháil le gach feithicil ar an mbealach céanna, mar a léirítear leis na huathoibríochta a fhaightear i bhfeithiclí Honda. Anseo molann an monaróir seiceáil ola ach amháin nuair a bhíonn an t-inneall múchta, ach bí cúramach - tar éis téamh suas agus díreach tar éis é a mhúchadh. Léiríonn taithí, tar éis seiceáil leis an modh seo agus seiceáil leis an inneall atá ag rith, nach bhfuil mórán athraithe (is beag an difríocht), agus mar sin d'fhéadfadh duine a bheith in amhras go bhfuil sé níos mó faoi shábháilteacht ná faoi leibhéal an ola a thomhas.

Ní oibríonn an ola sa tarchur uathoibríoch i gcónaí ach amháin nuair a bhíonn an t-inneall te. Tá dipstick ag roinnt cineálacha giarbhoscaí de roinnt brandaí (mar shampla, Volvo) le scála leibhéal le haghaidh ola fuar agus leibhéal le haghaidh ola te.

Cad eile ba cheart a sheiceáil nuair a bhíonn an leibhéal ola á sheiceáil?

Is féidir leat freisin riocht an ola ar an dul a sheiceáil. Murab ionann agus ola innill, go háirithe in innill díosail, ní athraíonn dath an ola sa tarchur uathoibríoch ar feadh i bhfad. Tá sé fós dearg fiú ... le haghaidh 100-200. km! Má tá sé níos gaire do dhonn ná dearg, níor chóir duit fiú moill a chur air. 

Is é an dara rud is féidir leat a sheiceáil ná an boladh.. Cé gur deacair cur síos a dhéanamh ar an mboladh agus gur deacair é a aithint, is féidir le boladh dóite ar leith a bheith ina fhadhb. 

Cé chomh minic is gá duit an ola a sheiceáil sa tarchur uathoibríoch?

Cé gur ola an-tábhachtach é inár gcarr, ní gá duit é a sheiceáil go minic. Uair sa bhliain is leor. Tá an scéal beagán difriúil maidir le feithiclí easbhóthair agus aon fheithicil eile a oibríonn i gcoinníollacha easbhóthair a éilíonn oibriú uisce domhain. Má tá tú ag tiomáint go minic in uisce níos doimhne ná mar a cheadaíonn an monaróir, ba cheart an ola a sheiceáil gach uair. Is féidir le huisce, ag dul isteach san ola sa tarchur uathoibríoch, é a mhilleadh go tapa. Anseo, ar ndóigh, nuair a bhíonn tú ag seiceáil, ba cheart duit díriú go cúramach ar an leibhéal, mar go mbeidh níos mó ola (in éineacht le huisce) ná mar a bhí roimhe seo.