Conas a sheiceáil ar chaighdeán an antifreeze, ionas nach a bheith i staid contúirteach níos déanaí

Ní mhairfidh aon inneall dócháin inmheánaigh fada gan fuarú tráthúil. Tá an chuid is mó de na mótair fuaraithe le leacht. Ach cén chaoi a bhfuil a fhios agat go bhfuil a acmhainn ídithe ag an bhfrithreoite sa charr agus nach mór é a athsholáthar? Déanaimis iarracht é a dhéanamh amach.

Cén fáth ar gá frithreoite a athrú

Tá go leor páirteanna gluaisteacha in inneall a éiríonn te le linn oibriú. Ní mór teas a bhaint astu go tráthúil. Chun seo, soláthraítear léine mar a thugtar air i mótair nua-aimseartha. Is córas cainéil é seo trína scaiptear frithreoite, ag baint teasa.

Cuireann tionscal nua-aimseartha raon leathan frithreoite ar fáil d'úinéirí gluaisteán.

Le himeacht ama, athraíonn a chuid airíonna, agus seo an fáth:

• neamhíonachtaí eachtracha, salachar, is féidir leis na cáithníní miotail is lú ón léine dul isteach sa fhrithreoite, rud a fhágann go dtiocfaidh athrú ar chomhdhéanamh ceimiceach an leachta agus go dtiocfaidh meath ar a n-airíonna fuaraithe;
• le linn oibriú, is féidir le frith-reoite teas suas le teocht chriticiúil agus galú de réir a chéile. Mura ndéanann tú a sholáthar a athlánú go tráthúil, féadfar an mótar a fhágáil gan fuaraithe.

Iarmhairtí a bhaineann le hathsholáthar anabaí ar fhrithreoite

Má rinne an tiománaí dearmad ar an gcuisniú a athrú, tá dhá rogha ann:

• róthéamh mótair. Tosaíonn an t-inneall a theipeann, snámhann na réabhlóidí, tarlaíonn laghduithe cumhachta;
• jamming mótair. Má rinne an tiománaí neamhaird ar na comharthaí atá liostaithe sa mhír roimhe seo, beidh an t-inneall subh. Tá damáiste tromchúiseach ag gabháil leis seo, agus beidh gá le deisiúcháin mhóra chun é a dhíchur. Ach fiú ní cuidíonn sé amach i gcónaí. I bhformhór na gcásanna, bíonn sé níos brabúsaí do thiománaí carr lochtach a dhíol ná é a dheisiú.

Eatramh athsholáthair chuisnithe

Braitheann na tréimhsí idir athsholáthar frithreoite ar bhranda an ghluaisteáin agus ar a shaintréithe teicniúla, agus ar an bhfuaraitheoir féin. Sa chás is ginearálta, moltar an sreabhach a athrú gach 3 bliana. Coscfaidh sé seo creimeadh sa mhótar. Ach tá a dtuairim féin ag monaróirí gluaisteán tóir ar an ábhar seo:

• ar ghluaisteáin Ford, athraítear frithreoite gach 10 mbliana nó gach 240 míle ciliméadar;
• ní gá fuaraitheoir nua a bheith ag GM, Volkswagen, Renault agus Mazda le haghaidh shaolré na feithicle;
• Teastaíonn frithreoite nua ó Mercedes gach 6 bliana;
• Athsholáthraítear BMWanna gach 5 bliana;
• i gcarranna VAZ, athraíonn an sreabhach gach 75 míle ciliméadar.

Aicmiú frithreoite agus comhairle an mhonaróra

Sa lá atá inniu ann, roinntear na fuaraitheoirí i roinnt ranganna, a bhfuil a saintréithe féin ag gach ceann acu:

• G11. Is é bunús na haicme seo de fhrithreoite ná glycol eitiléine. Tá breiseáin speisialta acu freisin, ach i gcainníochtaí íosta. Molann beagnach gach cuideachta a tháirgeann an aicme seo frithreoite iad a athrú gach 2 bhliain. Ligeann sé seo duit an mótar a chosaint ó chreimeadh a oiread agus is féidir;
  

  Is é Artach an t-ionadaí tipiciúil agus is coitianta den rang G11.
• G12. Seo aicme fuaraitheoirí gan nítrítí. Tá siad bunaithe freisin ar glycol eitiléine, ach tá an méid a íonú i bhfad níos airde ná sin de G11. Moltar do mhonaróirí an sreabhach a athrú gach 3 bliana agus é a úsáid i mótair a bhfuil ualaí méadaithe acu. Dá bhrí sin, tá an G12 tóir go háirithe le tiománaithe trucail;
  

  Tá Antifreeze G12 Sputnik le fáil ar na seilfeanna baile i ngach áit
• G12+. Is é bunús an antifreeze ná glycol polapróipiléine le pacáiste de bhreiseáin frith-chreimeadh. Tá sé neamh-tocsaineach, díscaoileann sé go tapa agus leithlisíonn sé go maith limistéir creimthe. Molta le húsáid i mótair le páirteanna alúmanam agus iarann ​​​​teilgthe. Athruithe gach 6 bliana;
  

  Baineann Felix leis an teaghlach frithreoite G12+ agus tá praghas inacmhainne aige.
• G13. Antifreezes de chineál hibrideach, ar bhonn carboxylate-silicate. Molta do gach cineál na n-inneall. Tá casta casta de bhreiseáin frith-chreimeadh acu, dá bhrí sin is costasaí iad. Athraíonn siad gach 10 mbliana.
  

  Frithreoite speisialaithe G13 VAG do ghluaisteáin Volkswagen

Frithreoite a chur in ionad ag brath ar mhíleáiste an ghluaisteáin

Rialaíonn gach monaróir gluaisteán uainiú athsholáthair an chuisnithe. Ach úsáideann tiománaithe gluaisteáin ar rátaí éagsúla, mar sin clúdaíonn siad achair éagsúla. Mar sin, déantar moltaí oifigiúla an mhonaróra a choigeartú i gcónaí maidir le míleáiste an ghluaisteáin:

• athraíonn frithreoite baile agus frithreoite G11 gach 30-35 míle ciliméadar;
• athraíonn sreabháin na n-aicmí G12 agus os a chionn gach 45-55 ciliméadar.

Is féidir na luachanna míleáiste sonraithe a mheas ríthábhachtach, ós rud é go bhfuil airíonna ceimiceacha frithreoite ag athrú de réir a chéile tar éis dóibh tosú.

Tástáil stiallacha ar mhótar caite

Ceannaíonn go leor úinéirí gluaisteán gluaisteáin óna lámha. Tá na hinnill i gcarranna den sórt sin caite, go minic go mór, rud a bhfuil an díoltóir, mar riail, ciúin faoi. Mar sin, is é an chéad rud ba chóir d'úinéir nua a dhéanamh ná cáilíocht an fhrithreoite in inneall caite a sheiceáil. Is é an bealach is éasca chun é seo a dhéanamh ná sraith de stiallacha táscaire speisialta a úsáid, ar féidir iad a cheannach ag aon siopa páirteanna.

Is féidir sraith de stiallacha táscaire le scála a cheannach ag aon siopa páirteanna uathoibríoch.

Osclaíonn an tiománaí an umar, íslíonn sé an stiall ansin, agus ansin cuireann sé a dhath i gcomparáid le scála speisialta a thagann leis an trealamh. Riail ghinearálta: dá dorcha an stiall, is measa an frithreoite.

Físeán: seiceáil frithreoite le stiallacha

Tástáil stiallacha frithreoite

Measúnú amhairc ar fhrithreoite

Uaireanta tá droch-chaighdeán an chuisnithe le feiceáil don tsúil naked. Is féidir go gcaillfidh frithreoite a dhath bunaidh agus go dtiocfaidh sé bán. Uaireanta bíonn sé scamallach. Féadfaidh sé dath donn a ghlacadh freisin. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an iomarca meirge ann, agus tá tús curtha le creimeadh páirteanna san inneall. Ar deireadh, is féidir cúr a fhoirmiú san umar leathnaithe, agus foirmíonn sraith tiubh de sceallóga miotail chrua ag an mbun.

Má tá cúr le feiceáil san umar, ní mór an frith-reoite a athrú go práinneach.

Tugann sé seo le tuiscint gur thosaigh na codanna innill ag briseadh síos agus ní mór an frith-reoite a athsholáthar go práinneach, tar éis an t-inneall a shruthlú.

Tástáil boil

Má tá aon amhras ann faoi chaighdeán an fhrithreoite, is féidir é a thástáil trí fhiuchadh.

1. Déantar beagán frithreoite a dhoirteadh isteach i mbabhla miotail agus é a théamh ar ghás go dtí go bhfiuchadh sé.
   

   Is féidir leat canna stáin glan a úsáid chun frithreoite a thástáil trí fhiuchadh.
2. Níor chóir aird a thabhairt ar an bhfiuchphointe, ach ar bholadh an leachta. Má tá boladh ar leith amóinia san aer, ní féidir leat frith-reoite a úsáid.
3. Déantar láithreacht dríodar ag bun na miasa a rialú freisin. Ní thugann frithreoite ardchaighdeáin é. De ghnáth deascann cáithníní soladacha de shulfáit chopair. Nuair a théann siad isteach san inneall, socróidh siad ar gach dromchla cuimilte, rud a fhágann go mbeidh róthéamh ann.

Tástáil reoite

Modh eile chun frithreoite góchumtha a bhrath.

1. Líon buidéal plaisteach folamh le 100 ml de chuisnithe.
2. Ba chóir an t-aer ón mbotella a scaoileadh trí é a bhrú beagán agus an corc a dhéanamh níos doichte (má dhéantar an frith-reoite a fhalsú, ní bhrisfidh sé an buidéal nuair a reoiteann sé).
3. Cuirtear an buidéal crumpled i reoiteoir ag -35 °C.
4. Tar éis 2 uair an chloig, baintear an buidéal. Más rud é le linn an ama seo nach bhfuil ach beagán criostalaithe ag an bhfrithreoite nó nach raibh sé fós sreabhán, is féidir é a úsáid. Agus má tá oighear sa bhuidéal, ciallaíonn sé nach glycol eitiléine é bonn an fhuaraitheora le breiseáin, ach uisce. Agus tá sé dodhéanta go hiomlán an góchumtha seo a líonadh isteach san inneall.
   

   Frithreoite góchumtha a d’iompaigh ina oighear tar éis cúpla uair an chloig sa reoiteoir

Mar sin, is féidir le haon ghluaisteánaí cáilíocht an fhrithreoite san inneall a sheiceáil, ós rud é go bhfuil go leor modhanna ann chuige seo. Is é an rud is mó ná an chuisnithe den rang a mhol an monaróir a úsáid. Agus nuair a bhíonn sé á úsáid, déan cinnte coigeartú a dhéanamh ar mhíleáiste an ghluaisteáin.