Conas Malartach a Thástáil le Ilmhéadar (Céim ar Chéim)

Is cuid thábhachtach d'aon chóras dócháin inmheánaigh feithicleach é an alternator nó an alternator. Cuidíonn sé seo le go leor srutha a ghiniúint chun an ceallraí gluaisteán a luchtú agus chun gabhálais eile a chumhachtú nuair a bhíonn an carr ar siúl. 

Tá go leor comharthaí ann a chabhróidh leat a thabhairt faoi deara go bhféadfadh an malartóir i do charr a bheith lochtach. Mar sin féin, chun a bheith níos cruinne i do dhiagnóis, cuireann ár dtreoir roinnt modhanna tástála cuí ar fáil duit ó chompord do bhaile.

Ar aghaidh linn.

Comharthaí Malartach Teip

Murab ionann agus roinnt fadhbanna eile le do charr atá deacair a chur in iúl, cabhróidh na hairíonna a bhaineann le droch-mhalartóir leat an fhadhb a aithint go héasca. Áirítear ar na hairíonna seo

• Ceannsoilse maol nó ró-gheal de bharr oibríocht éagobhsaí ailtéarnóra. Seans go dtabharfaidh tú faoi deara ceannsoilse atá ag caochadh freisin.
• Gabhálais lochtacha eile cosúil le fuinneoga dúnta mall nó cailliúint cumhachta raidió. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric nach bhfaigheann siad an méid riachtanach leictreachais.
• Ceallra a ídítear go minic toisc nach bhfuil an malartóir á mhuirearú nuair a bhíonn an fheithicil ag rith.
• Deacracht an carr a thosú nó fuaimeanna a chliceáil agus tú ag iarraidh é a thosú.
• Na stallaí carr.
• Boladh rubair dóite, a d'fhéadfadh frithchuimilt a léiriú nó caitheamh ar an gcreasa tiomána malartach.
• Solas táscaire ceallraí ar an deais

Nuair a fhéachann tú ar roinnt acu ag an am céanna, tá a fhios agat gur gá do mhalartach a sheiceáil.

Uirlisí is gá chun an gineadóir a thástáil

Chun na tástálacha a rith beidh na nithe seo a leanas uait

• Multimeter
• ceallraí gluaisteán maith
• Feidhmiú gabhálais carr

Is é multimeter an uirlis is fearr chun torthaí cruinne a fháil nuair a dhéantar an alternator agus páirteanna leictreacha eile den charr a dhiagnóisiú. 

Conas alternator a thástáil le ilmhéadar

Agus an fheithicil as, socraigh an t-ilmhéadar go dtí an raon DC 20 volta agus cuir na treoracha tástála ar na críochfoirt diúltacha agus dearfacha ceallraí de réir mar is cuí. Taifead an luach a chuireann an t-ilmhéadar i láthair duit, ansin cuir an carr ar siúl. Má fhanann an luach mar a chéile nó má laghdaítear é, tá an malartóir lochtach. 

Tá go leor le foghlaim againn fós faoin bpróiseas tástála seo, agus déanfaimid iniúchadh air. Dála an scéil, is é seo an bealach is éasca chun an gineadóir a thástáil le multimeter.

1. Seiceáil voltas ceallraí agus an t-inneall múchta

Chun an carr a thosú, tá sé riachtanach go bhfuil an ceallraí luchtaithe i gceart agus i riocht is fearr. 

Mura bhfuil sé ag obair ag an voltas ceart, níl a chuid oibre á déanamh ag do mhalartóir agus b'fhéidir go bhfuair tú amach cad é an fhadhb atá le do charr. Tá sé seo níos coitianta le cadhnraí nó cadhnraí níos sine a úsáideadh i dtimpeallachtaí an-fhuar. 

Tá an seiceáil ceallraí tábhachtach freisin chun comparáid a dhéanamh idir na codanna deiridh dár dtástálacha.

Múch an carr. Socraigh an t-ilmhéadar go dtí an raon 20 bholta DC le haghaidh cruinneas, ceangail an luaidhe tástála dearg dearfach leis an gcríochfort ceallraí dearfach agus an luaidhe tástála diúltach dubh chuig an teirminéal diúltach. Tabhair faoi deara mura bhfuil ach teirminéal dearfach ag d’fheithicil, féadfaidh tú do luaidhe tástála dubh a chur ar aon dromchla miotail a fheidhmeoidh mar thalamh. 

Anois tá tú ag súil le léamh iliméadair de 12.2 go 12.6 volta a fheiceáil. Mura bhfaigheann tú léamha sa raon seo, b'fhéidir gurb é do cheallraí an fhadhb agus ba cheart é a mhuirearú nó a athsholáthar. 

Mar sin féin, má fhaigheann tú luachanna idir 12.2V agus 12.6V, tá sé i riocht maith agus is féidir leat bogadh ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile.

2. Déan iniúchadh ar an sreangú

Ní fhéadfaidh an córas luchtaithe feidhmiú go barrmhaith mar gheall ar shreanga damáiste nó naisc scaoilte. Déan iniúchadh amhairc chun an fhéidearthacht seo a chur as an áireamh sula dtéann tú ar aghaidh chuig an gcéad chéim eile.

3. Tosaigh an t-inneall

Anois leanann tú an carr a thosú agus an luas a mhéadú ionas go n-oibríonn an córas muirir ag luas iomlán. Chun seo a dhéanamh, luasghéaraíonn tú an carr go 2000 rpm. Ag an bpointe seo, ba cheart go mbeadh an malartóir agus an córas muirir feithicle ag rith ag voltas níos airde.

4. Glac bearta cosanta

Baineann na chéad chéimeanna eile le leictreachas. Chun an baol turraing leictreach a laghdú, caith trealamh cosanta cosúil le lámhainní rubair, ná déan teagmháil leis na sreanga nó na críochfoirt, agus ná déan cáblaí ceallraí a dhícheangal ó na críochfoirt riamh.

5. Seiceáil voltas na ceallraí agus an t-inneall ag rith

Agus an carr fós ag rith, téigh ar aghaidh chun an ceallraí a thástáil le multimeter. Cuir an sreang dearg ar an teirminéal dearfach agus cuir an sreang dubh ar an teirminéal diúltach.

6. Déan an t-athrú ar léamha voltais a mheas

Anseo tá tú ag seiceáil le haghaidh méadú ar an luach volta. Ar an mbealach is fearr, tá luach níos airde ag alternator maith idir 13 volta agus 14.5 volta. Uaireanta sroicheann sé 16.5 volta, arb é an luach uasta incheadaithe. 

Má fhanann an voltas mar a chéile nó má thiteann sé ón luach a thaifead tú roimhe seo nuair a múchadh an fheithicil, d’fhéadfaí dochar a dhéanamh don mhalartóir. Ní mór duit é a athsholáthar ag an bpointe seo.

Chun a chinntiú go bhfuil an tástáil críochnaithe go leor, cuir oiriúintí gluaisteáin ar nós raidiónna agus ceannsoilse agus féach ar an gcaoi a n-imoibríonn na léamha iliméadair. Má fhanann na volta os cionn 13 volta nuair a luasghéaraíonn an fheithicil go 2000 rpm, tá an córas muirir i riocht maith. 

Tá bealaí eile ann chun a chinntiú go bhfuil do ghineadóir i riocht maith. Tá cuid acu níos éasca ná a chéile. 

Seiceáil an gineadóir trí aimpmhéadar

Is ionstraim leictreach é aimpmhéadar a úsáidtear chun sruth díreach (DC) nó sruth ailtéarnach (AC) a úsáideann gléasanna eile a thomhas. 

Nuair a úsáidtear é i bhfeithicil le gineadóir, tomhaiseann an t-aimpmhéadar an sruth a sholáthraítear don cheallraí tríd an gcóras muirir. Tá sé seo ar cheann de na braiteoirí atá suite ar an painéal de do charr.

Léiríonn an t-aimpmhéadar ardsruth nuair a bhíonn an carr ag rith agus tá muirearú ar siúl. Ós rud é gurb é an alternator príomh-chomhpháirt an chórais athluchtaithe, is comhartha é mífheidhmiú anseo go bhfuil fadhb leis an alternator. 

Tabhair faoi deara go bhféadfadh sruth íseal a thaispeáint ar an aimpmhéadar fiú má tá an malartóir ag obair i gceart. Seo nuair a bhíonn an ceallraí luchtaithe go hiomlán agus ní ídíonn gabhálais an ghluaisteáin mórán cumhachta. 

Mar sin féin, tá sé tábhachtach anseo go mbeadh an léamh aimpmhéadar níos airde nuair a bhíonn an meaisín ar siúl ná nuair a bhíonn sé as. Mura n-ardóidh an léamh aimpmhéadar, tá an malartóir nó an córas muirir lochtach agus ba cheart na comhpháirteanna a athsholáthar. 

Seiceáil an gineadóir ráfla

Is é ceann de na modhanna is éasca is féidir leat a úsáid chun do mhainneachtain mhalartach a dhiagnóiseadh ná éisteacht go cúramach le haghaidh fuaimeanna aisteacha a thagann ón gcarr. Déanann an gineadóir fuaim ard chlaonta squealing nuair a chaitheann sé amach. 

Agus an carr ag rith, éist le haghaidh squeal ag teacht ó thaobh tosaigh an ghluaisteáin. Má thugann tú faoi deara fuaim a éiríonn níos airde nuair a chasann tú gabhálais gluaisteáin ar nós an oiriúntóra aer agus raidió ag an am céanna, tá teipthe ar an alternator agus ba chóir é a athsholáthar.

Diagnóisic an gineadóir tríd an raidió

Is féidir le raidió do charr a insint duit freisin an bhfuil fadhb leis an malartóir nó nach bhfuil. Cé nach bhfuil an nós imeachta diagnóiseach seo go hiomlán iontaofa. 

Cuir raidió do charr ar siúl agus tiúnta é chuig stáisiún AM ísealmhinicíochta gan aon fhuaim ag seinm. Má dhéanann an raidió fuaim doiléir nuair a dhéanann tú é a athnuachan, is comhartha é seo go bhfuil an malartach go dona. 

Ag tástáil tríd an gcábla ceallraí a dhínascadh (ná déan iarracht) 

Bealach coitianta amháin chun an alternator a thástáil ná an cábla a dhícheangal ón teirminéal diúltach agus an fheithicil ag rith. Táthar ag súil go leanfaidh an fheithicil ar aghaidh ag rith mar gheall ar a dhóthain voltais ó alternator sláintiúil. Faigheann sé bás mura bhfuil an gineadóir as ord. 

Mar sin féin, tú ná bain triail as seo. Tá sé contúirteach an cábla a dhínascadh agus an fheithicil ag rith agus féadann sé damáiste a dhéanamh do mhalartóir oibre. sruthán nó damáiste rialtóir voltais agus comhpháirteanna leictreacha eile.

Tar éis duit a chinneadh go bhfuil an gineadóir lochtach, téigh ar aghaidh chun é a athsholáthar.

Athsholáthar ailtéarnóra

Agus an fheithicil múchta, dínasc an cábla ceallraí diúltach, scaoil an teannóir crios, bain an crios V-iomaireach agus dícheangail gach sreang. Tar éis an malartach a athsholáthar le ceann nua, déan na sreanga a athcheangal agus an crios V-iomaireach a shuiteáil i gceart. 

Tabhair faoi deara le do thoil go gcaithfidh na sonraíochtaí céanna a bheith ag an malartóir nua agus an seancheann a úsáidtear i d'fheithicil. Cinntíonn sé seo comhoiriúnacht.

Conclúid

Is é tástáil an ghineadóra le multimeter an modh is casta agus is cruinne a gcuirtear síos air anseo. Níl le déanamh agat ach voltas na ceallraí a sheiceáil nuair a bhíonn an carr múchta agus seiceáil nuair a bheidh sé ar siúl chun athruithe feidhmíochta a chinneadh. Seo go léir a dhéanann tú gan do theach a fhágáil. Tá súil againn go dtuigeann tú anois conas an gineadóir a thástáil le multimeter.

Часто задаваемые вопросы

An féidir an malartach a sheiceáil gan é a bhaint?

Sea, is féidir leat an malartach a thástáil gan é a bhaint. Úsáideann tú ilmhéadar chun an cadhnra a sheiceáil, nó éisteann tú le haghaidh squeal innill, nó seiceáil le haghaidh fuaim doiléir ó do raidió.

Cén voltas ar cheart an gineadóir a thástáil?

Ba cheart ailtéarnóir maith a thástáil idir 13 agus 16.5 volta agus an fheithicil ag rith. Ar a laghad ba chóir go mbeadh an voltas níos airde ná nuair a bhíonn an t-inneall múchta.

Conas a sheiceáil an bhfuil an gineadóir lochtach?

Socraigh an multimeter chun voltas DC a thomhas agus seiceáil an ceallraí roimh agus tar éis an t-inneall a thosú. Is comhartha é titim sa voltas go bhfuil an malartóir go dona, agus ciallaíonn ardú ar an voltas go bhfuil sé go maith.