Conas an brú san oiriúntóir aer gluaisteán a sheiceáil leat féin
Ábhar
Tá an córas aerchóirithe ina chuid dhílis d'aon charr nua-aimseartha. Ligeann sé duit an réimeas teochta is fearr a choinneáil in urrann paisinéirí an ghluaisteáin, beag beann ar luaineachtaí teochta seachtracha. Braitheann oibriú gan bhriseadh an chórais a chuirtear i láthair go mór ar na paraiméadair socraithe a choinneáil faoi choinníollacha oibriúcháin éagsúla. Ceann de na paraiméadair seo ná brú an chuisneáin. I gcás nach gcomhfhreagraíonn an luach léirithe don luach dearbhaithe, scoirfidh an córas d'fheidhmiú de ghnáth.
Chun an baol éigeandálaí a chosc nó ar a laghad a laghdú, is gá cothabháil rialta a dhéanamh, lena n-áirítear roinnt beart coisctheach.
Is minic a tharlaíonn sé nach bhfuil an tiománaí, mar gheall ar a aineolas, in ann gníomhartha den sórt sin a dhéanamh. Chun seo a dhéanamh, is gá íosmhéid scileanna agus cumais a mháistir, chomh maith le prionsabal an chórais ina iomláine a thuiscint.
Bunúsacha an oiriúntóra aer sa charr
D'fhonn bearta gníomhacha a dhéanamh chun mífheidhmiú an oiriúntóra aer a dhiagnóiseadh nó a dhíchur, tá sé tábhachtach tuiscint a fháil ar bhunphrionsabail oibriú an chórais seo.
Ag tagairt d'fhoinsí inniúla éagsúla, is féidir linn a rá go raibh na córais i láthair suiteáilte ar ghluaisteáin ag tús an chéid seo caite. Ar ndóigh, le himeacht ama, tá sé indéanta córais aeráide den sórt sin a fheabhsú go suntasach mar gheall ar dhul chun cinn teicneolaíochta. Chuidigh teicneolaíochtaí atá dian ar eolaíocht le córais a dhéanamh níos dlúithe agus níos déine ar fhuinneamh, ach tá siad bunaithe ar na prionsabail chéanna beagnach.
Tá an córas aeráide a chuirtear i láthair séalaithe go hiomlán. Tá sé comhdhéanta de dhá chiorcad inar féidir le duine breathnú ar an aistriú na substainte oibre - freon - ó staid cheimiceach amháin go ceann eile. I gceann de na ciorcaid tá limistéar brú íseal, sa cheann eile ard.
Tá an comhbhrúiteoir suite ag teorainn an dá chrios seo. Ag labhairt go figuratively, is féidir é a dtugtar croí an chórais, rud a chinntíonn scaipeadh an cuisneáin taobh istigh de chiorcad dúnta. Ach ar chomhbhrúiteoir amháin "ní rachaidh tú i bhfad." Cuirimis tús in ord, ón nóiméad a gcuirtear an eochair rialaithe aeráide ar siúl.
Nuair a chuirtear an córas aerchóirithe ar siúl, cuirtear clutch leictreamaighnéadach tiomáint an chomhbhrúiteora i ngníomh. Tarchuirtear chasmhóiminte ón inneall dócháin inmheánaigh chuig an gcomhbhrúiteoir. Tosaíonn sé, ina dhiaidh sin, ag tarraing isteach freon ón limistéar brú íseal agus caidéil isteach sa líne ardbhrú é. De réir mar a mhéadaíonn an brú, tosaíonn an cuisneán gásach ag teas go suntasach. Ag bogadh níos faide feadh na líne, téann an gás téite isteach sa chomhdhlúthadán mar a thugtar air. Tá mórán i bpáirt ag an nód seo le radaitheora an chórais fuaraithe.
Ag bogadh trí fheadáin an chomhdhlúthadáin, tosaíonn an cuisneán níos mó teasa a scaoileadh isteach sa chomhshaol. Éascaítear é seo den chuid is mó ag an lucht leanúna comhdhlúthadáin, a sholáthraíonn sreabhadh aer ag brath ar na modhanna oibriúcháin éagsúla. Glacann an sreabhadh aer a théann tríd an radaitheoir cuid de theas an chuisneáin téite. Ar an meán, laghdaítear an teocht freon ag líne aschuir an nód seo faoi thrian dá luach tosaigh.
Is é an chéad cheann scríbe eile le haghaidh freon ná triomadóir scagaire. Labhraíonn ainm an fheiste simplí seo ar a shon féin. Níl ort ach a chur, gaistí sé cáithníní coigríche éagsúla, a chosc clogging na nóid chórais. Tá roinnt samhlacha dehumidifiers feistithe le fuinneoga féachana speisialta. Le cabhair uathu, is féidir leat leibhéal an chuisneáin a rialú go héasca.
Téann an cuisneán scagtha isteach sa chomhla leathnaithe ansin. Tugtar comhla leathnaithe nó comhla leathnaithe ar an meicníocht comhla seo níos coitianta. Is gléas dosing é a laghdaíonn nó a mhéadaíonn, ag brath ar fhachtóirí áirithe, limistéar sreabhadh na líne ar an mbealach chuig an evaporator. Beidh sé oiriúnach na fachtóirí seo a lua beagán níos déanaí.
Tar éis an comhla leathnú, seoltar an cuisneán go díreach chuig an evaporator. Mar gheall ar a chuspóir feidhmiúil, is minic a dhéantar é a chur i gcomparáid le malartóir teasa. Tosaíonn an cuisneán fuaraithe a scaipeadh trí na feadáin evaporator. Sa chéim seo, tosaíonn freon ag dul isteach i stát gásach. Agus é i gcrios de bhrú íseal, titeann an teocht freon.
Mar gheall ar a n-airíonna ceimiceacha, tosaíonn freon ag fiuchadh sa stát seo. Cruthaíonn sé seo comhdhlúthú gal freon sa malartóir teasa. Déantar an t-aer a théann tríd an evaporator a fhuaraithe agus a chothú isteach san urrann paisinéara le cabhair ó lucht leanúna evaporator.
Fillfimid ar TRV. Is é an fírinne gur coinníoll fíor-riachtanach d'oibriú rianúil an chórais aerchóirithe ná cothabháil leanúnach a dhéanamh ar phróiseas fiuchphointe an sreabhach oibre sa malartóir teasa. De réir mar is gá, osclaíonn meicníocht comhla an chomhla leathnaithe, rud a athlánaíonn an sreabhach oibre sa evaporator.
Ag an am céanna, cuireann an comhla leathnú, mar gheall ar a ghnéithe dearaidh, le laghdú géar ar bhrú an chuisneáin ag an asraon, rud a chiallaíonn laghdú ar a theocht. Mar gheall air seo, sroicheann freon an fiuchphointe níos tapúla. Soláthraíonn an gléas a chuirtear i láthair na feidhmeanna seo.
Is fiú a lua freisin láithreacht ar a laghad dhá braiteoir den chóras aerchóirithe. Tá ceann amháin suite sa chiorcad ardbhrú, tá an ceann eile leabaithe sa chiorcad ísealbhrú. Tá ról tábhachtach ag an mbeirt acu in oibriú an chórais a chuirtear i láthair. Trí chomharthaí a sheoladh chuig feiste clárúcháin an aonaid rialaithe innill, déantar an tiomáint comhbhrúiteora agus an lucht leanúna fuaraithe comhdhlúthadáin a mhúchadh / ar aghaidh go tráthúil.
Conas an brú a sheiceáil leat féin
Is minic a bhíonn cásanna ann nuair a bhíonn gá le tomhas rialaithe brú a dhéanamh i gciorcaid an chórais le linn oibriú carr córais scoilte. Leis seo, ar an gcéad amharc, tasc deacair, is féidir leat dul i ngleic go rathúil leat féin, gan rannpháirtíocht speisialtóirí agus lucht seirbhíse mar a thugtar air.
Níl le déanamh ach cúpla tomhas brú le nascóirí oiriúnacha. Chun an nós imeachta a shimpliú, is féidir leat bloc tomhais speisialta a úsáid, ar féidir a cheannach ag go leor déileálaithe gluaisteán.
Agus an nós imeachta á dhéanamh chun brú an chórais aerchóirithe a thomhas, tá sé tábhachtach seicheamh áirithe gníomhartha a leanúint:
- bain an breiseán as líne an chórais;
- scriú an stáisiún manometric, ag seachaint isteach cáithníní deannaigh agus smionagar isteach sa chóras;
- tús a chur leis an inneall agus seiceáil an fheidhmíocht.
Ag brath ar an teocht chomhthimpeallach agus ar an lipéad cuisneáin, beidh an brú oibriúcháin do gach ciorcad éagsúil.
Mar shampla, le haghaidh freon R134a, ag teocht de +18 go +22 céim, is é an luach brú is fearr:
- sa chiorcad brú íseal - ó 1,8 go 2,8 kg / cm2;
- sa chiorcad ardbhrú - ó 9,5 go 11 kg/cm2.
Chun anailís níos mionsonraithe a dhéanamh ar na táscairí a chuirtear i láthair, is féidir leat na táblaí achoimre atá ar fáil ar an líonra a úsáid.
Trí na sonraí a fhaightear a chur i gcomparáid leis na luachanna socraithe, is féidir a chur ina luí ar bhrú neamhleor nó iomarcach sa chóras aerchóirithe.
De réir thorthaí an tseiceáil, is féidir conclúidí áirithe a tharraingt faoi shláinte nód áirithe den chóras. Ba chóir a thabhairt faoi deara nach léiríonn na paraiméadair aitheanta ar bhealach ar bith méid neamhleor cuisneáin sa chóras. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit teocht an sreabhach oibre a thomhas.
Seiceáil físeán
Déanaimid d'aird a thabhairt ar ábhar físe atá tiomanta do dhiagnóisiú mífheidhmeanna oiriúntóra aer bunaithe ar léamha an aonaid mhaisigh.
Cén brú ba cheart a bheith ann agus conas an t-oiriúntóir aer a líonadh tar éis seiceáil
Braitheann an brú i gciorcaid éagsúla an chórais ar roinnt fachtóirí. Mar a luadh níos luaithe, tá tionchar ag teocht an aeir agus an cineál sreabhach oibre den chuid is mó ar an táscaire seo.
Ar bhealach amháin nó eile, den chuid is mó, gearrtar córais aerchóirithe nua-aimseartha, mar riail, le cineálacha uilíocha cuisneáin a bhfuil paraiméadair oibriúcháin den chineál céanna acu. Is é an ceann is coitianta díobh seo an 134 freon mar a thugtar air.
Mar sin, i aimsir te, ba chóir go mbeadh an cineál cuisneáin seo sa chóras aerchóirithe faoi bhrú comhionann le:
- 12 - 15 kg / cm2 sa chiorcad ardbhrú;
- 1,5 - 5 kg / cm2 sa chiorcad brú íseal.
Ní mór a mheabhrú gurb é seo ceann de na príomh-shaintréithe feidhmíochta de chórais aeráide an ghluaisteáin. Ligeann sé duit sláinte a chuid aonad agus eilimintí oibre a mheas.
Bí cinnte a léamh: Conas crack i tuairteora plaisteach a dheisiú
Is minic a bhíonn caillteanas cuisneáin mar thoradh ar an nós imeachta chun brú an oiriúntóra aer a thomhas. I dtaca leis seo, bíonn sé riachtanach an córas a athlánú chuig an luach riachtanach.
Chun an córas a athbhreoslú, caithfidh tú roinnt trealaimh a bheith agat. Áirítear ar an liosta trealaimh:
- bloc manometric;
- péire píobáin aerchóirithe;
- taiscumar le sreabhach oibre;
- feistis trasdula le comhlaí múchta.
Beidh fiú tiománaí nua-aimseartha in ann déileáil leis an gcóras a athbhreoslaithe le freon, níl le déanamh agat ach na treoracha céim ar chéim a leanúint:
- scriú an feisteas le sconna chuig an umar freon;
- ceangal an fheistiú go dtí an píobán;
- ceangal taobh eile an píobáin leis an stáisiún manometric;
- an píobán atá fágtha a shuiteáil le feistiú ar an aschur eile den bhloc manometric;
- téigh ar aghaidh go díreach chuig an córas a athbhreoslú tríd an sconna a oscailt.
Chun cumas líonadh an chórais aerchóirithe de ghluaisteán ar leith a fháil amach, níl le déanamh ach breathnú ar an pláta faisnéise faoi chochall do charr. Tar éis staidéar a dhéanamh air, gheobhaidh tú amach an cineál / branda sreabhach oibre agus toirt an chórais.
Cúiseanna brú íseal + físeán ar dheisiú soic córais damáiste
Ceann de na fadhbanna coitianta a bhíonn ar úinéirí gluaisteán a bhfuil aerchóiriú orthu ná laghdú ar bhrú an chórais. Féadfaidh na cúiseanna atá leis an gcineál seo staid a bheith an-difriúil.
Smaoinigh ar na cinn is mó:
- mífheidhmiú clutch leictreamaighnéadach an chomhbhrúiteora;
- fiús séidte le haghaidh an clutch tiomána nó lucht leanúna aerchóirithe;
- mífheidhmiú an braiteoir brú sreabhach oibre;
- mífheidhmeanna i bhfeidhmiú an TRV;
- feidhmíocht comhbhrúiteora laghdaithe;
- méid neamhleor cuisneáin sa chóras;
- depressurization an chórais.
Léiríonn an pointe deireanach go bhfuil sceitheadh freon i gceann de na naisc. Is minic a bhaineann cúiseanna den chineál seo le caitheamh píopaí an chórais aerchóirithe. Ag cur san áireamh go gcosnóidh comhpháirteanna bunaidh nua suim sách slachtmhar don úinéir, is féidir leat ceann de na modhanna a úsáid chun píobáin agus píopaí an oiriúntóra aer a athchóiriú i gcoinníollacha gharáiste.
Le haghaidh tuilleadh faisnéise maidir le píobáin chórais scoilte gluaisteán a dheisiú, féach an físeán thíos.
Chuir ionad seirbhíse aitheanta Moscó an físeán i láthair a dhíríonn ar dheisiú aonad cuisniúcháin agus córais aeráide.
